
kapowa | Corrado VR6 | Ain
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Re: kapowa | Corrado VR6 | Ain et Corrèze
Je comprends ce que c'est, je traverse un peu ça en ce moment, c'est relou, mais bon, ainsi va la vie ma pauvre lucette. 

Collecteur Raceland mommifié 4/2/1 | Admi Dynamique Raceland | Tube afrique inox 16V | inter d'origine 16V | Tube maison .
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Re: kapowa | Corrado VR6 | Ain et Corrèze
Je te ficelle entre mes 2 harnais mais à une condition, que tu arrêtes de chanoiriser chaque fois qu'on se voit
C'est du beau boulot dav, Faut que je monte voir ca


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- kapowa
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Re: kapowa | Corrado VR6 | Ain et Corrèze
pas de soucis, passe quand tu veux, previens moi avant. je rentre a tulle mardi soir.
tu as raconté que j'ai chanoirisé ta sax blanche ninux?
tu as raconté que j'ai chanoirisé ta sax blanche ninux?

Modifié en dernier par kapowa le ven. 08 mai 2009, 00:26, modifié 1 fois.
je reve qu'un jour je puisse prendre mon coco et que je me dise "m.... elle a pas de probleme aujourd'hui"
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- barbuspace
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Re: kapowa | Corrado VR6 | Ain et Corrèze
Jamais, c'est pour ça qu'il cherche un Marabout, qui fait revenir la chance, l'être aimé (Sa Sax' hein !!kapowa a écrit :pas de soucis, passe quand tu veux, previens moi avant. je rentre a tulle mardi soir.
tu as raconté que j'ai chanoirisé ta sax?

Bref un super marabout, il doit te donner l'adresse je crois

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Re: kapowa | Corrado VR6 | Ain et Corrèze
Une anecdote que je raconterai au Pyla... Mais je dois faire des incantations avant pour pas avoir d'autres chanoirisation, faut que je trouve un bon marabout spirituel voyant guerisseur, paraît que k1k1 a des donskapowa a écrit :pas de soucis, passe quand tu veux, previens moi avant. je rentre a tulle mardi soir.
tu as raconté que j'ai chanoirisé ta sax?

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Re: kapowa | Corrado VR6 | Ain et Corrèze
le boulot
bon courage a toi kapo

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si un jour je quitte ce monde au volant de ma sax's, ne pleurez pas pour moi car je partirrais heureux, pleurez plutot ma pauvre sax's si elle est bonne pour la casse 
west coast represents
viewtopic.php?t=6182" onclick="window.open(this.href);return false;

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- kapowa
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Re: kapowa | Corrado VR6 | Ain et Corrèze
merci fafouille
mdr ninux

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- kapowa
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Re: kapowa | Corrado VR6 | Ain et Corrèze
la focus tddi est partie, on va bientot pouvoir aller chercher la focus cc 
j'ai fait un devis ecrit du cout de la réfection :
pièces moteur, mise en peinture de certains élements, réfection du train avant et de l'assitance de direction...
environ 3000 euros...
elle ne roulera pas avant aout, et j'ai bien peur que le rodage ne soit pas fini pour tourner sur le nurburgring!
en attendant je roulerai en rover 100 la semaine et en focus quand je serai en week end.
les news:
quelques pieces sablées par mes soins, vraiment content du resultat, elles etaient abimées, je les ai bien ratrapé!

les pieces mises en appret et bientot elles seront peintes en noir

la pipe d'admission nettoyée (pour info elle etait vraiment sale, traces noires partout bien incrustées!). elle sera peinte et les conduits polis, normalement!

idem pour le papillon, bien noir ca collait au clapet, galère


j'ai fait un devis ecrit du cout de la réfection :
pièces moteur, mise en peinture de certains élements, réfection du train avant et de l'assitance de direction...
environ 3000 euros...
elle ne roulera pas avant aout, et j'ai bien peur que le rodage ne soit pas fini pour tourner sur le nurburgring!
en attendant je roulerai en rover 100 la semaine et en focus quand je serai en week end.
les news:
quelques pieces sablées par mes soins, vraiment content du resultat, elles etaient abimées, je les ai bien ratrapé!

les pieces mises en appret et bientot elles seront peintes en noir

la pipe d'admission nettoyée (pour info elle etait vraiment sale, traces noires partout bien incrustées!). elle sera peinte et les conduits polis, normalement!

idem pour le papillon, bien noir ca collait au clapet, galère

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Re: kapowa | Corrado VR6 | Ain et Corrèze
microbillage pour les piéces alu c top
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Re: kapowa | Corrado VR6 | Ain et Corrèze
aujourd'hui c'etait peinture et poncage, j'y ai passé mon apres midi...
la pipe d'admission avec sa premiere couche de peinture:

après polissage a la main (très long car elle etait abimée sur la partie basse, des rayures profondes...)

application de belgom alu:

deuxieme couche de peinture et nettoyage, bizare ca brille moins en photo
mais le resultat est sympa, comparé au post précédent

mise en peinture des pieces apprétées (je compte faire un mix jaune et noir pour la partie compartiment)

la pipe d'admission avec sa premiere couche de peinture:

après polissage a la main (très long car elle etait abimée sur la partie basse, des rayures profondes...)

application de belgom alu:

deuxieme couche de peinture et nettoyage, bizare ca brille moins en photo

mais le resultat est sympa, comparé au post précédent

mise en peinture des pieces apprétées (je compte faire un mix jaune et noir pour la partie compartiment)

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Re: kapowa | Corrado VR6 | Ain et Corrèze
beau boulot kapo.
bon courage pour la suite.

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Re: kapowa | Corrado VR6 | Ain et Corrèze
Ca rend super bien!
Me tarde de voir une fois fini!
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Re: kapowa | Corrado VR6 | Ain et Corrèze


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Re: kapowa | Corrado VR6 | Ain et Corrèze
merci
pieces chassis commandés, les pistons ont quitté les states et le moteur est fini (il est pret a l'usine). ca avance petit a petit 


je reve qu'un jour je puisse prendre mon coco et que je me dise "m.... elle a pas de probleme aujourd'hui"
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- kapowa
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Re: kapowa | Corrado VR6 | Ain et Corrèze
voilà les photo de ma boite , merci a julien pour l'avoir ouvert
donc pour ceux qui ne se rappellent pas, le chat noir c'est mis en travers dedans et ça a donné ça:


donc démontage du carter de 5

démontage des pignons de 5

démontage de l'axe de butée d'embrayage

démontage des vis de carter de boite


démontage des tulipes


démontage de l'arbre de sélection

démontage des axes de fourchettes de sélection
dessus

dessous

par le carter de 5ème

et hop ouverture des carters

voilà une fois le carter ext enlevé


on enlève les fourchettes de sélection

puis on désserre la fourchette de MA pour la sortir


et enfin on sort l'arbre primaire et secondaire

et v'là la gueule du différentiel


et là un différentiel en bon état pour comparer

donc pour ceux qui ne se rappellent pas, le chat noir c'est mis en travers dedans et ça a donné ça:


donc démontage du carter de 5

démontage des pignons de 5

démontage de l'axe de butée d'embrayage

démontage des vis de carter de boite


démontage des tulipes


démontage de l'arbre de sélection

démontage des axes de fourchettes de sélection
dessus

dessous

par le carter de 5ème

et hop ouverture des carters

voilà une fois le carter ext enlevé


on enlève les fourchettes de sélection

puis on désserre la fourchette de MA pour la sortir


et enfin on sort l'arbre primaire et secondaire

et v'là la gueule du différentiel


et là un différentiel en bon état pour comparer

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