rufus | Saxo Challenge 16v | Centre

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Manson
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Message par Manson » mer. 09 janv. 2008, 17:57

y'a les oz superleggera qui sont aussi legere si c'est ca que tu recherche

A force de chercher des kosei..surtout que maintenan elle sont bien surcoté
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vins75
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Message par vins75 » mer. 09 janv. 2008, 18:11

Manson a écrit :y'a les oz superleggera qui sont aussi legere si c'est ca que tu recherche

A force de chercher des kosei..surtout que maintenan elle sont bien surcoté
Ouais j'en recherche aussi ;) mais ca court pas les rues non plus :L

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AraiGP
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Message par AraiGP » mer. 09 janv. 2008, 18:36

vins75 a écrit : Tu les vends ps toi non plus par hasard :buzz:
Nope, désolé :p

Je les avais d'ailleurs rachetée à l'époque à bracam, coup de chance, car c'est vrai qu'elles se font rares maintenant.

C'est sur, y a les Sl, qui sont légères aussi, mais bon elles ne sont pas oranges :love: :W

Pour rufus, faudrais que tu reviennes à Spa cet année, histoire de faire des photos de nos sax avec ces jantes, ça pourrait etre pas mal. :W

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d045860
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Message par d045860 » mer. 09 janv. 2008, 22:36

tres belles jantes , super legere et bien monté en plus, pas une rayure :roll:

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vins75
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Message par vins75 » mer. 09 janv. 2008, 22:41

d045860 a écrit :tres belles jantes , super legere et bien monté en plus, pas une rayure :roll:
C'est peut etre parce qu'elles sont neuves :lol:

nicolas106
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Message par nicolas106 » mer. 09 janv. 2008, 23:14

attention rufus !

Pour le montage du pneus ! il n'y a pas que la raideur de flanc ! mais bien la forme des talons des jantes ! au final les kosei on peut etre un plus petit talon donc le pneu se place plus facilement ! les jantes d'origine peugeot ont des talons assez consequent ! je te parle en connaissance de cause ! quand j'ai du monter les toyo sur les jantes de la rallye ! on a du etre a 3 :tourne: :tourne: :tourne:
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rufus
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Message par rufus » jeu. 10 janv. 2008, 12:57

Ah ouai donc j'ai tout faux là. :p
Spader a écrit :Salut Rufus !!!
Ho la vache depuis la dernière fois que je l'ai vu elle s'est transformée ta sax :D
J'adore :)
En même temps à l'époque je n'avais pas le permis. :cyp:
Manson a écrit :les 2 valves c'est pour le gonflage à l'azote il me semble, pour etre sur qu'il ne reste plus d'air ( chassé par la seconde valve ).
Sinon ta pas essayer de peser une 14 monté et une kosei ?
Je n'ai pas compris le coup de l'azote ?

Faudrait que je verifie kosei + calles ça devrait faire 14.5kg.
AraiGP a écrit : Pour rufus, faudrais que tu reviennes à Spa cet année, histoire de faire des photos de nos sax avec ces jantes, ça pourrait etre pas mal. :W
D'içi là elle ne seront plus oranges...
C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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Message par p027372 » jeu. 10 janv. 2008, 13:06

Elles seront noires "carbone lorraine" :p

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Message par d045860 » jeu. 10 janv. 2008, 13:33

p027372 a écrit :Elles seront noires "carbone lorraine" :p
je pense aussi :d

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Manson
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Message par Manson » jeu. 10 janv. 2008, 17:39

le coup des 2 valves sont utile quand tu gonfle à l'azote.

Tu met le gaz par la premiere et à l'autre tu branche une sortie, une sorte de purge. Comme ca tu es sur qu'il ne reste plus d'air et seulement de l'azote dans le pneu
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Dams
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Message par Dams » jeu. 10 janv. 2008, 17:40

Guillaume tu as encore des a048 :eek: ?

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Message par AraiGP » jeu. 10 janv. 2008, 19:25

rufus a écrit :D'içi là elle ne seront plus oranges...
Quoi, tu vas les repeindre? :eek:

Ou si tu parles de la poussiére de frein un bon petit lavage et c'est bon. :W

Tu les utiliseras bien que pour la piste? moi je les lave après chaque sortie circuit.

Dams
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Message par Dams » jeu. 10 janv. 2008, 20:50

Rufus c'est plutot une fois tous les heu :d ... :lol:

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Message par angel69 » jeu. 10 janv. 2008, 21:18

Salut c'est le copain d'Angel69, j'aime bien les modifs que t'as fait sur ta Challenge...
Par contre, j'ai vu que ça parlait de gonflage à l'azote... J'espère qure vous l'avez pas fait sur vos Sax, surtout pour une utilisation un peu sportive, l'azote empêche la mise en température correcte des pneus... J'avais fait un stage pneumatique chez Bridgestone avec mon ancien taf, ils l'interdisaient carrément sur les pneus motos... :nanana:

Sinon blanc et orange ça doit bien déchirer!!!

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Manson
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Message par Manson » jeu. 10 janv. 2008, 21:20

je croi qu'avec l'azote la pression de varie pas en fonction de la temperature
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