Benneyts | saxo 16v "bi-ton" + EG3 VTI | Avallon (89)

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Olivier57420
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Re: Benneyts | saxo 16v "bi-ton" | Avallon (89)

Message par Olivier57420 » dim. 18 sept. 2016, 11:34

Ils ne le vendent plus chez Citroen?

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totom14
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Re: Benneyts | saxo 16v "bi-ton" | Avallon (89)

Message par totom14 » dim. 18 sept. 2016, 11:37

C'était encore dispo l'année dernière, j'avais mis les réf sur mon topic je crois :oui:

Au moins,comme ça t'auras pas de soucis :bien:
Ex-Membre du club des projets qui durent 15 ans :buzz:

la saxo cropel qui n'est plus

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Benneyts
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Re: Benneyts | saxo 16v "bi-ton" | Avallon (89)

Message par Benneyts » dim. 18 sept. 2016, 11:50

L’agrafe est NFP je crois
Tfacon je vais jamais chez citron, j'ai pas de remise chez eux :cyp: :lol:
Ma sax' 16V bi-ton :rs:

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Re: Benneyts | saxo 16v "bi-ton" | Avallon (89)

Message par baba91 » dim. 18 sept. 2016, 12:32

Sympa le cache antenne :cyp:

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Re: Benneyts | saxo 16v "bi-ton" | Avallon (89)

Message par Benneyts » dim. 18 sept. 2016, 12:40

baba91 a écrit :Sympa le cache antenne :cyp:
Tavu, par contre pour le moment je sais pas se qui est le plus discret entre l'antenne ou la tache d'anti-rouille rouge :W
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Re: Benneyts | saxo 16v "bi-ton" | Avallon (89)

Message par baba91 » dim. 18 sept. 2016, 12:46

C'est du détail ça :lol: . Au moins c'est aéro la ^^

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Re: Benneyts | saxo 16v "bi-ton" | Avallon (89)

Message par 974sax » dim. 18 sept. 2016, 16:58

:lol:

un petit coup de gouache et roule :d

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Re: Benneyts | saxo 16v "bi-ton" | Avallon (89)

Message par Pyromix » ven. 23 sept. 2016, 19:26

Chouette boulot poto :bien:
Parce que 16 soupapes c'est 8 de trop :d :arrow: http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic ... 13&t=52560




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Re: Benneyts | saxo 16v "bi-ton" | Avallon (89)

Message par Benneyts » dim. 25 sept. 2016, 17:14

:coucou:

J'ai craqué :d

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Voila une drôle de ferraille qui deviens mon daily, une civic EG8 1.5 LSI 90cv de 1994
Pas trop mal equipé, 4 vitres électriques, rétros elec et toit ouvrants en verre électrique lui aussi :rs:

Elle a 173000kms, la carrosserie est complètement ravagé ( 20 ans de 9-3 sisiiiii) mais carnet d'entretien plus qu'à jour et fait en concession Honda svp :d
0 défauts sur le ct, mécanique impeccable bref une Honda quoi :d (et avec la rouille sur les ailes arrières qui va avec)

Le gars en voulais 1300€, après négociation il disais minimum du minimun 1100€ ...
jsuis repartit avec pour 1050€, marchand de tapis c'est moiii :buzz:

Mais le plus cool dans l'histoire c'est que maintenant la saxo peu ce dévergonder librement :cubitus: :coolfuck:
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Re: Benneyts | saxo 16v "bi-ton" | Avallon (89)

Message par 974sax » dim. 25 sept. 2016, 19:15

:d Pas mal la honda, qu'est-ce qui t'as fait partir là dessus? L'esprit JDM ?

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Re: Benneyts | saxo 16v bi-ton // EG8 ghetto| Avallon (89)

Message par Benneyts » dim. 25 sept. 2016, 20:23

En faite j'ai toujours aimé les Honda et les jap en général :)
Quand je cherchais la sax à l'époque, je cherchais en parallèle une civic eg5 ou eg6 (respectivement 130/160cv)
Finalement la sax l'avais emporté, pour mon plus grand bonheur :d
Mais quand je suis tombé sur l'annonce pour cette civic (qui est un modèle relativement rare) l'envie à resurgit et j'ai "craqué" :p
"craqué", façon de parler, je cherchais depuis quelques temps un nouveau daily.. Disons que j'ai joint l'utile à l'agréable :d
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Re: Benneyts | saxo 16v "bi-ton" | Avallon (89)

Message par Benneyts » dim. 11 déc. 2016, 13:01

Salut les copains :coucou:
Un peu absent ces dernier temps, n'ayant pas internet chez moi ( ni de TV,ordinateur, etc je vis à l'ancienne :papy: )
Avec le travail je n'ai pas trop le temps de bosser sur la saxo mais il y a eu de l'avancement quand même, jugez par vous même :d

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le compartiment moteur est complètement vide maintenant, c'est assez simple à démonter j'ai pas eu de problèmes particuliers. Sauf peut-être un tuyau de frein foiré dans le boitier ABS, mais comme il ne sera pas remonté menfou :W

J'ai commencé à souder en suivant la fiche CS mais les première mauvaise surprise font surface :non:

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La rouille fait sont petit bonhomme de chemin :q invisible sans gratter, pourtant il y avait un trou de la taille d'une pièce de 2€ juste au dessus du support moteur.
Passons, c'est pas ça qui va m’arrêter :d

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(Sacré saloperie à souder, la tôle est d'une finesse ... j'ai rarement vu ça)

Pour la petite histoire j'ai un peu hésiter à la remettre stock, une 16V option bi-ton ça cours pas les rue et c'est presque dommage de la modifier en profondeur.
Et puis j'ai vu la rouille, les deux longerons ont déjà été redressés, la traverse inférieur remplacée (boulot de sagouin qui plus est) ... bref pour le coté collector c'est râpé.
Elle peu déjà s'estimer heureuse d'avoir atterrie chez moi :lol:
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Re: Benneyts | saxo 16v "bi-ton" | Avallon (89)

Message par mat30 » dim. 11 déc. 2016, 13:24

C'est malheureusement rare qu'elles aient pas touchés à l'avant nos petites bombes. J'ai acheté une caisse de Saxo vts pour remonter la GrA qui avait aussi tapé en plein milieu de la traverse inférieure. Avec un peu redressage et de soudure ça se refait bien.
A y être, soude tout et tu en fais une jolie pistarde/daily :bien: :oui:
A quand un Rasso dans le Languedoc ?! :D

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Re: Benneyts | saxo 16v "bi-ton" | Avallon (89)

Message par Benneyts » dim. 11 déc. 2016, 13:37

c'est pas rare effectivement, pour en avoir déjà fait au boulot :tourne:
J'ai prévu de souder tout le compartiment moteur et les passages de roue avant avec kit de renforts type Matter, mais je ne sais pas si je fait aussi l’intérieur et l’arrière de la caisse :voyons:
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Re: Benneyts | saxo 16v "bi-ton" | Avallon (89)

Message par Pyromix » dim. 11 déc. 2016, 14:31

Tant que t'y es soudes partout, ça serait con de pas le faire et de se dire dans un an "tiens faudrait que je le fasse, c'est con j'aurais du le faire l'année dernière quand c'était démonté, que j'étais en route et avais le matos dispo" :oui:
Parce que 16 soupapes c'est 8 de trop :d :arrow: http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic ... 13&t=52560




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