P-zéro | Saxo VTS 16v | Nouan-le-Fuzelier (41)

[mimile]

on s'verra bientot bichon

[P-zéro]

on s'verra bientot bichon

Y a intérêt ma jolie

Si l'envie vous prends de peindre vos plastiques à la bombe sans poncer ni rien, et bein faut éviter hein car j'ai peur que ça s'écaille rapidement et puis à certains endroits on voit les petites traces de bombe. Mais bon ça je le savais un peu avant Voilà au moins j'aurai testé pour vous

Du coup vu que je veux un travail parfait, je vais démonter tous les 2 par choc, le kit VTS, la calandre et les rétros pour l'emmener chez le carrossier qui va me refaire ça avec un apret spécial et une peinture nikel d'origine. Comme ça sa sera comme neuf et ça tiendra nikel même si je dois y mettre le prix (je dois le rappeler en fin de semaine pour le tarif).

Et puis ça sera aussi une très bonne occaz de remplacer toutes mes fixations de par choc (clips et vis) par du neuf que je commanderai chez Citron

[beno]

Peut être refaire quelque imperfection !?

[bibiminette]

on s'verra bientot bichon

Y a intérêt ma jolie

Si l'envie vous prends de peindre vos plastiques à la bombe sans poncer ni rien, et bein faut éviter hein car j'ai peur que ça s'écaille rapidement et puis à certains endroits on voit les petites traces de bombe. Mais bon ça je le savais un peu avant Voilà au moins j'aurai testé pour vous

Tiens ça tombe bien que tu en parles, j'allais tenter ça ce WE

[P-zéro]

Peut être refaire quelque imperfection !?

Bé à la limite j'aurai mon aile arrière droite qui à un petit défaut mais pour ça faudrai faire repeindre tout le kit VTS et pour le prix que ça va être je préfère juste faire les plastiques pour l'instant

Si l'envie vous prends de peindre vos plastiques à la bombe sans poncer ni rien, et bein faut éviter hein car j'ai peur que ça s'écaille rapidement et puis à certains endroits on voit les petites traces de bombe. Mais bon ça je le savais un peu avant Voilà au moins j'aurai testé pour vous

Tiens ça tombe bien que tu en parles, j'allais tenter ça ce WE

Tu pourrai le faire Bibiminette mais le mieux serai se poncer avant (avec finition au 600) puis mettre de l'appret et peindre au pistolet (ça évite les traces de bombe ) Mais moi j'ai un peu la flemme et pas trop le temps de faire tout ça en ce moment donc ça part directement en carrosserie

[mimile]

ah c'est con qu'ca tienne pas, le rendu avait pourtant l'air propre

J'comptais également essayé ca mais tu m'en as dissuadé

[P-zéro]

ah c'est con qu'ca tienne pas, le rendu avait pourtant l'air propre

J'comptais également essayé ca mais tu m'en as dissuadé

Ba pour l'instant ça tient nikel mais j'ai peur que dans quelques mois ça commence à faire des traces.

[mimile]

on verra bien

tu s'ra not' cobaye

[P-zéro]

on verra bien

tu s'ra not' cobaye

Oui si tu veux Elle passera en carrosserie que dans le mois de juin de toute façon (sa dépendra du prix et du temps que j'aurai pour tout démonter)

[Geksy]

Je l'avais fait il y a un an sur la mienne, et ça n'a pas bouger pour l'instant, par contre faut bien dégraisser, que ça soit bien sec, et j'avais passer une petit coup de papier à poncer avant de peindre

Par contre je n'avais fait que les plastiques sur les portes et sur les ailes avant (je les avais démonté pour faire ça bien), et maintenant faudrait que je fasse les pc et les ailes arrières, ça fait tout moche, ils sont tout terne

[heliodie]

pour les baguettes latérales , j'utilise un produit pro c'est un renov plastique en bombe t'applique ça apres chaque lavage et on dirait que t'as repeint le plastique tellement ça ressort nikel
mon poto le faisait au prolytrol sur sa sax, quand je lui est fait voir le résultat sur ma sax avec mon produit il a tout de suite laissé tomber ce fameux prolytrol
tout ça pour dire que pour rénover les plastiques il suffit d'avoir le bon produit, il n'est pas obligatoire de repeindre. je vous retrouve le nom du produit d'ici peu

[P-zéro]

Je l'avais fait il y a un an sur la mienne, et ça n'a pas bouger pour l'instant, par contre faut bien dégraisser, que ça soit bien sec, et j'avais passer une petit coup de papier à poncer avant de peindre

Par contre je n'avais fait que les plastiques sur les portes et sur les ailes avant (je les avais démonté pour faire ça bien), et maintenant faudrait que je fasse les pc et les ailes arrières, ça fait tout moche, ils sont tout terne

Merci Paul de ton retour d'expérience C'est pour ça que je veut tout faire d'un coup, qu'il n'y est aucunes différences de teinte

pour les baguettes latérales , j'utilise un produit pro c'est un renov plastique en bombe t'applique ça apres chaque lavage et on dirait que t'as repeint le plastique tellement ça ressort nikel
mon poto le faisait au prolytrol sur sa sax, quand je lui est fait voir le résultat sur ma sax avec mon produit il a tout de suite laissé tomber ce fameux prolytrol
tout ça pour dire que pour rénover les plastiques il suffit d'avoir le bon produit, il n'est pas obligatoire de repeindre. je vous retrouve le nom du produit d'ici peu

Merci aussi Heliodie pour ton retour d'expérience Le polytrol j'avais essayer, ça avait duré un temps mais je trouve que sa donne trop un effet brillant au plastique. Et si tu retrouves le nom de ton rénov plastique sa serai nikel aussi même si de toute façon elle part en peinture ça pourra toujours servir

[P-zéro]

Yop (enfin : ...)

Quelques nouvelles de la Sax' : J'ai reçu ma visserie complète Sparco (goujons + écrous) pour remplacer la merde que m'à filé GT2i avec les cales il y a quelques mois



Je voulais vous montrer les photos du montage ce soir mais j'ai eu un petit contre temps Je roulais tranquillement en ville quand une vieille madame avec sa vieille Honda Accord est sorti de son stationnement en me heurtant sur tout le coté droit. Donc constat et elle à reconnue qu'elle était 100% en tort (heureusement ). Comme on peut le voir les photos il faut remplacer :

- aile avant droite + l'extension
- Extension d'aile arrière droite
- Porte
- bas de caisse

Et il y a de la tole de pliée au niveau de la porte (entre la porte et l'extension arrière en fait) donc je sais pas à combien ça va chiffrer

Y avait une témoin aussi (signalée dans le constat) qui est tout à fait de mon coté.

La Sax' roule normalement. En attendant que je l'emmène au garage et que l'expert passe, je vais remettre l'intérieur d'origine et la boite à air aussi (même si quand je m'étais pris le sanglier l'année dernière, l'expert avait trouvée la Saxo vraiment bien entretenue et avait engagé les réparations (quand on est passionné, ça paye ).

Donc voilà ça me fait chier quand même de la voir comme ça en espérant que le cout des réparations ne dépasse pas la valeur de ma chère Saxo.

[le rider fou]

Le montant de porte n'a pas l'air trop abimé, mais c'est sur que c'est kit ou double... de mémoire ton auto n'est pas trop kilométrée, tres entretenue (avec factures?!?) ca va chiffrer c'est clair (les pièces du kit vallent un bras genre 300€ l'extension arrière) mais ca devrait passé, vu l'état de la roue dit qu'elle tire un peu comme ca elle passera au para et changeront les rotules si besoin mais comme tu dis qu'elle va droit tu ne crains rien!

courage

PS enlève les calles il faut pas trop que les jantes ressortent... car les PTS en ET8 + cales de 16 ou 20 ca sort beaucoup

[t-pak]

pas cool