ludo68 | Saxo VTS 16v | Soultzmatt (68)

ptitloeb-vts · Message par **ptitloeb-vts** » ven. 15 févr. 2008, 20:12

JE te félicite mon con de bien belle photos ... badgé sct...

O La honte il a des coup de cuter dans ses pneus mdr

fait en bonne usage...

ludo68 · Message par **ludo68** » ven. 15 févr. 2008, 23:42

Ben il vont servir pour circuité, et d'autres choses, qui ne peuvent être ditent ici

Les cols vont me connaitre par coeur

Je dois d'abord finir les pneus que j'ai sur les jantes de 106 Rallye

Neo · Message par **Neo** » mar. 19 févr. 2008, 19:12

Ligne montée alors

Pas de pb particulier?

ludo68 · Message par **ludo68** » mar. 19 févr. 2008, 19:40

Oui oui depuis vendredi aprem, enfin juste l'inter, j'ai pas pu mettre le décata, parce que la bague d'étanchéïté coté collecteur est plus grosse que l'origine (48 d'origine et 50 pour l'inoxcar).

Alors j'ai mi celui de la GrN, et tout va bien.

Le bruit à froid, il y a pas tellements de différences, mais quand c'est chaud c'est nikel. Et avec le silencieux GrN c'est top.

Mercredi Yannick me prète son silencieux CS.

Niveau perf, ben une nette amélioration audessus de 4500 tr/min.

Elle est prète pour le passage au banc.

Merci encore Néo pour me pret

Neo · Message par **Neo** » mar. 19 févr. 2008, 19:53

No pb c'est normal, tu la garde le temps que tu veux ma poule

ludo68 · Message par **ludo68** » mar. 19 févr. 2008, 20:19

Le temps que je montre au copain du lycée qu'elle peut encore mieu marché que d'hab

Et après je te la rend.

Et quand j'ai denouveau cour, j'aurais le temps de bien refaire ma GrN

C'est bète que l'on ne peut pas ètre étudiant à temps complet et être payé, avec toutes les vacances que l'on a

Neo · Message par **Neo** » mar. 19 févr. 2008, 21:24

tu veux le beurre l'argent du beurre et la crémière toi?

ludo68 · Message par **ludo68** » sam. 23 févr. 2008, 19:44

Voila la Saxo est passé au banc.

139.2cv avec admission dynamique, ligne inoxcar et silencieux CS, couple court 14x60.

Je suis content, c'est plus ou moins ce que j'éspèrais.

Il a aussi vu que ma rupture était décalé a un peu plus de 7500 tr/min.

Je metterais une vidéo et la courbe demain.

taki_38 · Message par **taki_38** » sam. 23 févr. 2008, 19:49

ludo68 a écrit :139.2cv avec admission dynamique, ligne inoxcar et silencieux CS, couple court 14x60.

le couple court change pas grand chose

Bravo pour ce score, c'est assez impressionnant !

pullup73 · Message par **pullup73** » sam. 23 févr. 2008, 19:51

139ch c est deja pas mal

au vue des améliorations apporté, ce serait surtout le couple court qui te ferait gagné nan

GuillAuMeDu68 · Message par **GuillAuMeDu68** » sam. 23 févr. 2008, 19:59

Pas spécialement le couple court

J'ai fais plus avec moins

sur le même banc.

Cette sax' elle a la santé

taki_38 · Message par **taki_38** » sam. 23 févr. 2008, 20:39

Le couple court change pas la puissance moteur.

ludo68 · Message par **ludo68** » dim. 24 févr. 2008, 11:16

Chez Digi le gars a vu avec les courbe que j'avais une couple court, mais un gentils qui ma dit

On a aussi parlé des reprogrammassions qu'il peut faire, quand je ferais la GrN

Voila une vidéo du passage au banc.

http://www.dailymotion.com/epplin/video ... i1825_auto

ludo68 · Message par **ludo68** » dim. 02 mars 2008, 20:58

Alors voila il me faut des avis.

Je n'arrive pas à me décider pour le choix de jantes.

J'ai le choix entre les traditionnelles Toulouse, qui vont bien sur la Sax' et les jantes de 106 Rallye qui lui donne un air plus racing

.

Donc avec les Toulouse:

Et les Rallye:

Merci de vos réponses.

Vtsgrey · Message par **Vtsgrey** » dim. 02 mars 2008, 21:00

bien que je suis grand fan des rally, je prefere néanmoins les toulouses!

donc Moi Toulouse