djprincess05 | Saxo VTS 75 cv | Gap (05)

[P-zéro]

Tkt pas c'est même pas 10€ le joint

Depuis que ta été en Hollande tu connait les tarifs

[zany]

Tkt pas c'est même pas 10€ le joint

Depuis que ta été en Hollande tu connait les tarifs

Par coeur, j'ai encore la fumée dans la tête

[djprincess05]

Pas bien pas bien!!!

ok ben je l'emmènerais dans la semaine pour changer tout ca!!!merci pour ce renseignement

[CitronVert]

Bonjour miss gapençaise

Non c'est pas vrai je suis pas à la bourre

Une petite VTS 1400 , tout ce qui va bien pour faire ses armes .

Trêve de plaisanterie j'ai oublié de dire que j'ai étais copilote de mon meilleur ami sur une 106 xsi il y a maintenant 3 ans. Franchement les sensations que ca peut faire ces vraiment affolant. Que du bonheur!!!!!!!!!!!!

C'est toujours d'actualité ?

[denver]

Bonjour miss gapençaise

Non c'est pas vrai je suis pas à la bourre

Une petite VTS 1400 , tout ce qui va bien pour faire ses armes .

Trêve de plaisanterie j'ai oublié de dire que j'ai étais copilote de mon meilleur ami sur une 106 xsi il y a maintenant 3 ans. Franchement les sensations que ca peut faire ces vraiment affolant. Que du bonheur!!!!!!!!!!!!

C'est toujours d'actualité ?

je pense pas sinon elle aurait dit que je suis copilote et pas que j'etais copilote ect..

[CitronVert]

Je pense aussi, mais sait-on jamais .

[nono74]

bonsoir je viens de rentrer et je suis un peu blazer se matin en faisant les niveau j'ai vu que mon joint du cache culbuteur suintait du coup il va falloir que je le change j'espère ne pas me ruiner, je ne pense pas et puis même je l'aime trop ma Girl power pour la laisser a l'agonie!!!

T'inquiètes pas, tu vas pas te ruiner. 17€ TTC le joint et c'est facile à faire soi même.

Pour preuve : viewtopic.php?f=39&t=19725" onclick="window.open(this.href);return false; (et c'était ma première opération sur la sax' )

Continue de l'entretenir et bon courage pour la suite !

[djprincess05]

non c'était avec mon meilleur ami que j'étais copilote mais malheureusement il sait suicider il y a 2 ans donc cette épopée fantastique c'est arrêté avec lui!!!RIP
et pour le joint non je l'emmène au garage plus rapide car je vais pas avoir beaucoup de temps!!!!
Encore un souci des gros claquement quand je fais des manœuvres lentes

[Romain33]

non c'était avec mon meilleur ami que j'étais copilote mais malheureusement il sait suicider il y a 2 ans donc cette épopée fantastique c'est arrêté avec lui!!!RIP
et pour le joint non je l'emmène au garage plus rapide car je vais pas avoir beaucoup de temps!!!!
Encore un souci des gros claquement quand je fais des manœuvres lentes

Outch désolé

Ton claquement tu sens qu'il est dans le train AV ?
Ça ne le fait que lorsque tu manœuvres ?

[CitronVert]

Ah mince, vraiment désolé

Ton claquement, c'est genre quand tu braques à fond ?

[djprincess05]

ben enfaite je vais vous expliquer du début. Je l'ai acheté a un garagiste de chez citron et en l'essayant il y avait comme un claquement dans les amortos donc il ma dit je te l'ai changerais!! Donc je lui et emmenais il les a changé mais ca le faisait toujours et en les changeant il m'a cassé le neyman donc il la changer et il m'a dit qu'il devait tout changer la colonne de direction donc je l'ai récupéré deux jours entre temps et la un énorme claquement dans la direction a peine je tournais le volant donc je l'appelle en paniquant mais il me dit que ca ne craint rien!!!! Je lui re ramène la voiture 3 jours après!!je l'ai récupéré au bout de 3 semaines Donc le bruit style amortos ne le fait plus mais j'ai toujours un claquement au manoeuvre lente , il m'a dit que soit disant c'était normal qu'il fallait qu'il ressert les rotules et la passer au para...
Pensez-vous que ca peut venir de ce qu'il dit
Je suis un peu perdu

[Romain33]

Resserrer les rotules ? Si les rotules sont mortes il n'y a rien a faire mis a part les changer
Une fois les rotules changées un para s'oblige. Mais en aucun cas le bruit ne peut venir que d'un simple para

Mais il faut que tu vois ça avec lui, car ça ne vient pas forcément des rotules.
Mais ça n'a pas l'air très méchant, c'est seulement gênant.
Cela fait 3 mois que je roule avec un "shlong" dans le train AV lorsque je manœuvre (toutes les rotules, les triangles, SilentBloc sont neufs) mais il faut que je resserre ma cartouche d'amortisseur.

Mais si tu l'as acheté à un mec de Citroen voit pour que ce soit lui qui te le fasse
Pour qu'il te vende une voiture nickel
Bon courage

[CitronVert]

Ca peut effectivement venir des rotules. Ca peut aussi être le fameux "shlong".

Il y a un topic qui lui est dédié .

[djprincess05]

oui les rotules sont neuves les barres stab aussi les amortos , la colonne de direction les coupelles d'amortos !!!
La je sèche complet de toute façon je lui donne jusqu'à ce tout soit réparé mais c'est vrai que ce claque n'est pas très agréable!!!

[MySaX78]

ben enfaite je vais vous expliquer du début. Je l'ai acheté a un garagiste de chez citron et en l'essayant il y avait comme un claquement dans les amortos donc il ma dit je te l'ai changerais!! Donc je lui et emmenais il les a changé mais ca le faisait toujours et en les changeant il m'a cassé le neyman donc il la changer et il m'a dit qu'il devait tout changer la colonne de direction donc je l'ai récupéré deux jours entre temps et la un énorme claquement dans la direction a peine je tournais le volant donc je l'appelle en paniquant mais il me dit que ca ne craint rien!!!! Je lui re ramène la voiture 3 jours après!!je l'ai récupéré au bout de 3 semaines Donc le bruit style amortos ne le fait plus mais j'ai toujours un claquement au manoeuvre lente , il m'a dit que soit disant c'était normal qu'il fallait qu'il ressert les rotules et la passer au para...
Pensez-vous que ca peut venir de ce qu'il dit
Je suis un peu perdu

Yop je c'est pas si sa peut aider mai moi sur mon ensien 1400 j'avais aussi un claquement en manœuvre lente et enfaite cétait mes ressorts qui allait pas et du coup il claquait sur les coupelles d'amorto