t-pak | Saxo VTS 8v 75ch & 106 s16 | Rodez (12)

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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)

Message par Titan » mar. 13 oct. 2009, 20:09

Ca balladera pas, te fais pas de soucis pour ça :)
Ca pourrait ballader si tu mettais trop de freins à l'arrière ;)

Mais en gros c'est mieux en endurance, par rapport au 1,4L tu auras aussi plus de puissance. Par contre ca pèse un poids de fou :L
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)

Message par t-pak » mar. 13 oct. 2009, 20:21

Titan a écrit :Ca balladera pas, te fais pas de soucis pour ça :)
Ca pourrait ballader si tu mettais trop de freins à l'arrière ;)

Mais en gros c'est mieux en endurance, par rapport au 1,4L tu auras aussi plus de puissance. Par contre ca pèse un poids de fou :L

à déjà un bon point
c'est bien se que je penses aussi en plus étant des masse en rotation niveau perf sa doit forcément se ressentir non?
j'en est parler sur le topic à flo mais en vain :voyons:
ma sax' noir onyx

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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)

Message par Titan » mar. 13 oct. 2009, 20:37

Si tu connais vraiment bien ton auto, oui tu vas le ressentir un peu :)
Sinon en utilisation daily, c'est vraiment top :bien:
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)

Message par t-pak » mar. 13 oct. 2009, 20:39

Titan a écrit :Si tu connais vraiment bien ton auto, oui tu vas le ressentir un peu :)
Sinon en utilisation daily, c'est vraiment top :bien:
donc je le resentirai :ouin:
tu me rassures oui je penses que sa doit être sympa :lover:
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)

Message par flo12 » mar. 13 oct. 2009, 20:53

t-pak a écrit :
Titan a écrit :Si tu connais vraiment bien ton auto, oui tu vas le ressentir un peu :)
Sinon en utilisation daily, c'est vraiment top :bien:
donc je le resentirai :ouin:
tu me rassures oui je penses que sa doit être sympa :lover:
:W elle avance bien assez déjà, après t'auras plus de permis...

C'est quoi la surprise?
Sans la maitrise la puissance n'est rien.

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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)

Message par Titan » mar. 13 oct. 2009, 20:58

t-pak a écrit :
Titan a écrit :Si tu connais vraiment bien ton auto, oui tu vas le ressentir un peu :)
Sinon en utilisation daily, c'est vraiment top :bien:
donc je le resentirai :ouin:
tu me rassures oui je penses que sa doit être sympa :lover:

Je te ferai tester mon freinage en 247 :d
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)

Message par flo12 » mar. 13 oct. 2009, 21:22

Titan a écrit :
t-pak a écrit :
Titan a écrit :Si tu connais vraiment bien ton auto, oui tu vas le ressentir un peu :)
Sinon en utilisation daily, c'est vraiment top :bien:
donc je le resentirai :ouin:
tu me rassures oui je penses que sa doit être sympa :lover:

Je te ferai tester mon freinage en 247 :d
C'est de l'origine le 247!?

Donc il connait déjà vu qu'il a ça sur le 1L4 non?
Sans la maitrise la puissance n'est rien.

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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)

Message par Titan » mar. 13 oct. 2009, 21:23

C'est d'origine le 247 oui :)

Mais je doute qu'il connaisse mon montage :cyp:
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)

Message par flo12 » mar. 13 oct. 2009, 21:24

Titan a écrit :C'est d'origine le 247 oui :)

Mais je doute qu'il connaisse mon montage :cyp:
:W
Sans la maitrise la puissance n'est rien.

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Message par t-pak » mar. 13 oct. 2009, 22:30

flo12 a écrit :
t-pak a écrit :
Titan a écrit :Si tu connais vraiment bien ton auto, oui tu vas le ressentir un peu :)
Sinon en utilisation daily, c'est vraiment top :bien:
donc je le resentirai :ouin:
tu me rassures oui je penses que sa doit être sympa :lover:
:W elle avance bien assez déjà, après t'auras plus de permis...

C'est quoi la surprise?
avec toi dedans sa rame :buzz:
ne parlons pas de malheur
tu veras
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)

Message par t-pak » mar. 13 oct. 2009, 22:31

Titan a écrit :
t-pak a écrit :
Titan a écrit :Si tu connais vraiment bien ton auto, oui tu vas le ressentir un peu :)
Sinon en utilisation daily, c'est vraiment top :bien:
donc je le resentirai :ouin:
tu me rassures oui je penses que sa doit être sympa :lover:

Je te ferai tester mon freinage en 247 :d
pour en revenir au 266 se qui me fessait peur c'est que du fait d'avoir un gros freinage devant les forces font forcément être augmenter lors de gros freinage sur l'avant de la voiture
et donc créer un effet d'allégement de l'auto sur l'arrière
tu crois que je le ressentirai nullement?
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)

Message par t-pak » mar. 13 oct. 2009, 22:32

flo12 a écrit :
C'est de l'origine le 247!?

Donc il connait déjà vu qu'il a ça sur le 1L4 non?[/quote]
me manque les disque arrière la différence est la quand je compare à toi
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)

Message par t-pak » mar. 13 oct. 2009, 22:33

Titan a écrit :C'est d'origine le 247 oui :)

Mais je doute qu'il connaisse mon montage :cyp:
c'est quoi ton montage? :voyons:
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)

Message par Titan » mar. 13 oct. 2009, 22:38

Origine avec plaquettes pour homme :d
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)

Message par flo12 » mar. 13 oct. 2009, 22:51

Titan a écrit :Origine avec plaquettes pour homme :d
pfff un truc de :gay: :cyp:
Sans la maitrise la puissance n'est rien.

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