K3vin76 | Saxo 16 Piste - BMW E30 318is | Rouen (76)

[t-pak]

par contre niveau vibration sa va pas trop en faire?

[k3vin76]

Je pense pas elle sera relativement bien fixé

[k3vin76]

Salut,

Hier j'ai récupéré une admi CS ( merci jules )



Pour ceux qui en ont une, vous l'avez isolé avec du scotch alu ?

Et sinon tout a l'heure j'ai étais chercher mon nouveau daily, jvous laisse deviner ce que c'est

[nico_vts]

J'en ai une moi aussi ( une admi CS, pas une Béhème ) pas besoin de l'isoler la parois en fibre est assez épaisse à mon goût

[Derbi51]

Moi je sais !
Je peux .. ?
Niquel ce petit daily, tu va te faire plaiz' avec

[Thom76]

moi aussi je sais
jen conclus que tout etait bon a temps pour les papiers !! nickel

[k3vin76]

Non j'ai pas la CG il me la fait suivre des qu'il l'a reçu, j'ai le certificat provisoire qui fait foi comme je t'avais dit

Je mettrais d'autre photos après.

[k3vin76]

Salut a tous,

Je suis depuis hier l'heureux propriétaire d'une petite E30 318is, années 1989, 160 000 km, Diamond Swartz. complètement d'origine.

Sa petite histoire, c'est une 3ème main, le 1er proprio ( une personne âgée ) l'a gardé depuis l'achat en 1989 jusqu'à octobre 2010, il la arrêté de s'en servir car il commencer a plus trop y voir et a frotté les 4 coins de l'auto ( ). Ensuite le 2eme proprio ( un mécano ) l'a acheté pour sa femme, mais celle ci s'étant fait peur sous la pluie n'en voulais plus, et me voilà donc propriétaire :mrgreen:

Donc coté carrosserie c'est frotté sur les 4 coins et la jupe arrière est enfoncé, par contre aucun point de corrosion ( sauf le réservoir d'essence ). L'intérieur est niquel et le moulin tourne comme une horloge a part peut être un petit soucis de débitmètre. Il n'y a pas la lame IS sur les photo mais l'ancien proprio en avais acheté une neuve, il faut que je la peigne.

Concernant les modifs :

- Changer le roulement arrière gauche
- Changer les paliers d'amorto arrière
- Monter des AB jaune
- Repeindre les bandeau de PC
- Peindre et monter la lame IS
- Mettre des plaque d'immatriculation noir
- Trouver un pommeau en cuir mtech
- Redresser la jupe arrière
- Peut être un décata et un inter inox pour que ça chante plus
- Et plus tard changer les amorto car ils sont fatigué, surement du Viarouge sport

Et ça doit être tout, sachant qu'esthétiquement je la laisse toute d'origine.

Les photos maintenant :



















Sinon petite question, quel est le carburant le mieux adapter pour cette auto ? 95 ou 98 ? Le proprio m'as conseillé le 95 et de temps mettre du 98.

A bientot sur les routes

[kRiGER]

Très jolie hâte de la voir

[kainry]

Ah le petit 4 cylindre en is .

[barbuspace]

Daily approuved, encore un Multisoupapes dans ton garage.

Un bon pont genre S4,10 là-dessus, et tu va voir si ton daily tu va pas avoir envie d'aller lui faire manger l'asphalte de quelques pistes.

Bel achat, vu sur leboncoin, pour un peu moins de 1800 € si ma mémoire est bonne, elle semblait propre sur les photos en tout cas.

[k3vin76]

Très jolie hâte de la voir

Passe un soir si tu veux, tu m'appelles avant

Daily approuved, encore un Multisoupapes dans ton garage.

Un bon pont genre S4,10 là-dessus, et tu va voir si ton daily tu va pas avoir envie d'aller lui faire manger l'asphalte de quelques pistes.

Bel achat, vu sur leboncoin, pour un peu moins de 1800 € si ma mémoire est bonne, elle semblait propre sur les photos en tout cas.

Pour la piste je pense pas, j'ai la saxo équipé pour donc bon, mais jdois avouer quand même que j'aimerais bien jouer un peu plus sur piste avec

Sinon c'était pas celle a 1800 e, c'était celle là : http://www.leboncoin.fr/voitures/175051636.htm?ca=11_s" onclick="window.open(this.href);return false; mais je l'ai pas payé ce prix là ...


Sinon mais 1ere impression sont terribles, ca n'as rien a voir avec la saxo bien qu'elle est le même nombre de poneys quasiment, on sent beaucoup plus la puissance et le coup de pied au coup a 4000 / 4500 . Je confirme la réputation des E30 qui sont très joueuse, ça pars du cul pour un rien, j'adoreeee .
Franchement super content de cette achat

[stan]

Jolie E30

[k3vin76]

Merci

[k3vin76]

Salut,

Aujourd'hui j'ai fini de remonter ma boite avec Kriger ( merci ). Par contre au niveau du levier de vitesse je n'ai plus de débattement latérale, c'est a dire que je ne peux passer que la 3 et la 4 Je ne sais pas d'où ça peux venir, vous avez pas une idée ?

3 petites photos en plein chantier







Au programme il reste les amorto a changer, la barre stab arrière et les palier arrière de triangle