Nichrome | Saxo BIC VTS 8v 75ch | Var (83)

Nichrome · Message par **Nichrome** » dim. 18 nov. 2007, 13:31

préinstallé dans toutes les saxo je pense!

et d'aprés ce que j'ai lu, les 2 autres fils serviraient à la fermeture centralisée des portes arrières (qui ici n'existent pas...).
Si y'a des questions n'hésitez pas

SeriousCed · Message par **SeriousCed** » dim. 18 nov. 2007, 13:34

c'est vrai que des HP de 10cm c'est un peu juste, le mieux c'est quand meme d'installer les HP de son choix sur la plage arriere, surtout que ta voiture n'est pas vidée

Nichrome · Message par **Nichrome** » dim. 18 nov. 2007, 13:55

13cm a l'avant et 10cm a l'arrière ça me suffit amplement point de vue confort, qualité, et aussi puissance (mes oreilles en ont marre bien avant que les HP atteignent leur limite

).
Les HP sur la plage arrière ça me tentait pas trop. Peut etre un jour...

pendant le montage des enceintes, ou le démontage de la voiture, question de point de vue

Max1985 · Message par **Max1985** » dim. 18 nov. 2007, 16:08

ok c'est bon pour moi c'est précablé

merci bien

newnew95 · Message par **newnew95** » mer. 21 nov. 2007, 00:30

Et paf , ta plus qu'a démonté , tu t'es planté dans ton cablage

Pourtant tu marque que tu as lu mon tuto

Nichrome · Message par **Nichrome** » mer. 21 nov. 2007, 18:50

merde! bon ben je redémonterai la semaine prochaine, ça arrive de faire une connerie!
merci d'mavoir prévenu quand meme

bon on continue quand meme, travail d'aujourd'hui:
(pas encore de trou pour le loquet je sais, vous inquiétez pas lol)

séb@83 · Message par **séb@83** » mer. 21 nov. 2007, 19:36

ben dis donc ça va bon train les améliorations

tu travailles jamais ?

Nichrome · Message par **Nichrome** » mer. 21 nov. 2007, 20:06

fin du semestre la, quasi tous les cours sont finis donc je travaille presque plus (cette semaine environ 10h de cours avec 2 partiels, la semaine prochaine je commence a bosser seulement vendredi etc... c'est énorme lol).
Donc je m'occupe de la voiture, mais j'ai justement fini les modifs la. Enfin, fini... disons que je m'arrête la pour le moment quoi.

fabien20320 · Message par **fabien20320** » mer. 21 nov. 2007, 21:07

Un salut un peu en retard de ma part ami varois. Je suis de sanary!
En tout cas sympa cette petite sax!! Et la calandre plus que sympa...
Au plaisir de se croiser!!

Nichrome · Message par **Nichrome** » mer. 21 nov. 2007, 21:22

salut

ça fait plaisir de voir qu'on est pas mal du coin!

bon ce soir, inversement des branchements des HP arrière, ça m'a pris 30mn à tout casser. C'est plus rapide quand on se souvient exactement comment démonter/remonter tout le bazar.
J'ai vérifié a l'avant: les fils rouges sont bien au +, et a l'arrière vous me dites qu'ils sont au - etrange quand meme.

newnew95 · Message par **newnew95** » jeu. 22 nov. 2007, 02:13

Nichrome a écrit :J'ai vérifié a l'avant: les fils rouges sont bien au +, et a l'arrière vous me dites qu'ils sont au - etrange quand meme.

gné

Si c'est à l'AR comme ça , c'est pareil pour l'avant

Donc dans l'auto , le vert est positif

Pis yavait + rapide que de tous démonter , fallait juste inverser derrière la source

vtsjim · Message par **vtsjim** » jeu. 22 nov. 2007, 03:45

fait pas de decoupe pour la calandre vas voir ma presentation page 16 ou 17

Nichrome · Message par **Nichrome** » jeu. 22 nov. 2007, 09:57

vtsjim a écrit :fait pas de decoupe pour la calandre vas voir ma presentation page 16 ou 17

c'est bien vu comme astuce merci!

Nichrome · Message par **Nichrome** » jeu. 22 nov. 2007, 12:02

Max1985 · Message par **Max1985** » jeu. 22 nov. 2007, 12:45

elle claque!