kaiser | Lotus elise S1 | Val d'oise (95)

[kaiser]

Le mano en place le fait déjà (t° huile et pression d'huile)

[mak]

Témpérature d'huile si tu ne l as pas déjà

[kaiser]

Le mano en place le fait déjà (t° huile et pression d'huile)

Témpérature d'huile si tu ne l as pas déjà

[tchek_mit]

ça y est tu l'as!!! (Avec quelques mois de retard )

Sympa sympa!
ça fait rêver!

[sboub95]

merci pour le petit tour ^^
vivement le circuit

[mak]

Le mano en place le fait déjà (t° huile et pression d'huile)

Témpérature d'huile si tu ne l as pas déjà

Désolé je pensai à l'eau plutot

[kaiser]

ça y est tu l'as!!! (Avec quelques mois de retard )

Sympa sympa!
ça fait rêver!

Merci Tchek

[kaiser]

Le mano en place le fait déjà (t° huile et pression d'huile)

Témpérature d'huile si tu ne l as pas déjà

Désolé je pensai à l'eau plutot

Pour la température de l'eau, elle est affiché au stack (le nom des compteurs sur les lotus).
Pour le moment, je laisse l'emplacement libre, je verrai plus tard, j'ai d'autres choses plus importantes a faire sur la lotus.

[kaiser]

Hier apres midi, je me suis attaqué, au changement du papillon d'admission d'origine par un pap 48 alu préparé (usiné).

Pas de soucis pour le montage, c'est plug&play

Le papillon d'origine:

Une fois le papillon demonté:

Les deux pap' ensemble:

le pap alu monté:


Suite au montage, j'ai un souci de ralenti (très haut), surement du à un mauvais réglage du cable d'accélérateur, faut que je regarde tout ca quand j'aurai un peu de temps

[kaiser]

Un décrassage de printemps s'imposait

J'ai posé au passage un pare soleil Lotus Sport, et des protections des bas de caisses noir mat.

[kaiser]

Quelques news de la mémére depuis le temps

Mon petit de souci de ralenti lors du changement de papillon d'admission a été résolu grace a un bon nettoyage de l'IACV.
Ensuite dans l'ordre , montage d'une admission carbone LMSC, remplacement des konis d'origine par des combinés Bilsteins/Eibach (géo a venir).

J'ai toujours pas sorti la voiture du garage depuis l'installation des bilsteins donc je peux pas voir la différence, faut que je trouve un peu de temps pour tester quand meme

J'ai aussi quelques pièces qui attendent au chaud dans le garage

- Durites avia
- Plaquettes av/ar carbone lorraine RC5+
- Volant peau retournée BPS avec le moyeu qui va bien
- Cales d'aileron de sport 160 (tunnig touch )
- Nouvelles grilles arrières












Photos prises avant le montage des bilsteins

[sboub95]

la classe ! la piste a plein nez bientot

[kaiser]

la classe ! la piste a plein nez bientot

Va falloir que je trouve le temps de monter tout ca now
D'ailleurs tu risques d'être réquisitionner pour une ptite purge de frein

[sboub95]

j'ai des pieces a lilou ici aussi va falloir faire une session montage

[206Mazout]

Salut ! premier passage sur ta prèz' après ton passage sur la mienne sur le fofo lotus

Superbe voiture, en plus tu t'en occupe au poil !!!
Je sais que les comportements sont tout à fait différents, mais en gros, les sensations dans la lotus doivent êtres bien plus forts que dans la S2K et 350Z non ? Karting inside