
Niklas | Ax GTI circuit 16v| BE
- totom14
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Re: Niklas | Ax GTI circuit 16v| BE
Bon rétablissement 

- OkCmoua
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Re: Niklas | Ax GTI circuit 16v| BE
prompt retablissement


Saxo VTS Full power 16v
Plus que je pédale moins vite, moins que j'avance plus doucement
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Re: Niklas | Ax GTI circuit 16v| BE
Merci pour vos messages. ..
La boîte de vitesse de l'Ax est à vendre, ainsi que tout le nécessaire pour passer en BE, volant moteur, embrayage, palier, cardans etc. ..
Vous retrouverez tout le détail dans la rubrique adéquate avec un prix spécial forum...
La boîte de vitesse de l'Ax est à vendre, ainsi que tout le nécessaire pour passer en BE, volant moteur, embrayage, palier, cardans etc. ..
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Re: Niklas | Ax GTI circuit 16v| BE
Pour les membres du forum interessés,
je vends la boite à un tarif préférentiel: 2500€
https://www.mikadoracing.com/index.php? ... ce=1804619
la boite est en excellent état, complètement révisée! Une commande de boite est disponible chez CAE en évo: http://www.shop.cae-racing.de/index.php?a=47&lang=eng
Projet séquentielle pour 2018 ...
Bàv
je vends la boite à un tarif préférentiel: 2500€
https://www.mikadoracing.com/index.php? ... ce=1804619
la boite est en excellent état, complètement révisée! Une commande de boite est disponible chez CAE en évo: http://www.shop.cae-racing.de/index.php?a=47&lang=eng
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- Mikou
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Re: Niklas | Ax GTI circuit 16v| BE
Tu t'orientes sur quoi comme séquentielle ?
"Pour être un bon pilote il faut avoir un pied lourd et une tête légère" A.Vatanen
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Re: Niklas | Ax GTI circuit 16v| BE
J'envisage la Sadev X25 de C2 R2 !Mikou a écrit :Tu t'orientes sur quoi comme séquentielle ?

- viper01
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Re: Niklas | Ax GTI circuit 16v| BE
Bon retablissement ! 

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Re: Niklas | Ax GTI circuit 16v| BE
La boîte entièrement révisée cet hiver:
autobloquant Quaife, pont court 15x76 et synchro neufs !

Pignonnerie d'origine:
1ère 38/11
2ème 28/15
3ème 40/31
4ème 39/41
5ème 35/44
Synchro de 3/4, pignon de MAR, roulements d'arbres et de différentiel neufs, guide de butée, joints, carter de 5ème, etc...

autobloquant Quaife, pont court 15x76 et synchro neufs !

Pignonnerie d'origine:
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4ème 39/41
5ème 35/44
Synchro de 3/4, pignon de MAR, roulements d'arbres et de différentiel neufs, guide de butée, joints, carter de 5ème, etc...

Modifié en dernier par Niko Chiensis le mer. 31 mai 2017, 14:18, modifié 1 fois.
- keny
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Re: Niklas | Ax GTI circuit 16v| BE
Tu ne vendrais pas ton mc/support et fourchette séparément par hasard? 

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"Toute voiture restant en un morceau pendant plus d'une course est trop lourde."
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Re: Niklas | Ax GTI circuit 16v| BE
Non, désolé...keny a écrit :Tu ne vendrais pas ton mc/support et fourchette séparément par hasard?
Par ailleurs la boîte est réservée.
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Re: Niklas | Ax GTI circuit 16v| BE
VENDU!
En route vers la séquentielle pour 2018 ^^

Niko Chiensis a écrit :La boîte entièrement révisée cet hiver avec autobloquant Quaife, pont court 15x76 et synchro neufs !
En route vers la séquentielle pour 2018 ^^

- zany
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Re: Niklas | Ax GTI circuit 16v| BE
Cool, une bonne chose de faite.
En espérant rouler avec toi l'année prochaine.

En espérant rouler avec toi l'année prochaine.

- cassbonbon
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Re: Niklas | Ax GTI circuit 16v| BE
Avec plaisir !!zany a écrit :En espérant rouler avec toi l'année prochaine.
En attendant le printemps et de fabriquer des triangles avant mécano-soudés, j'ai commandé:
- 2 axes de pivots coudés
- 2 moyeux de saxo challenge + 2 roulements
- 2 chapes de 106 kit car
- 1 kit de modification de barre stab GpA 22 mmm
- 1 volant moteur de C2R2 184 mm
Quitte à attendre encore un peu, mais je m'oriente plutôt vers une boîte 6...