Jon08 | 106 Sport 1.4L & Saxo 16V & Saxo T16 en cours | Haut-Rhin (68)

[jon08]

Moi aussi j'ai eu droit au drapeau, juste pour maggle Bas de caisse en vadrouille

Merci pour le scotch armé d'ailleurs sans quoi j'aurais été obligé de l'enlever entièrement

[jon08]

Bon, je devais laver la voiture Samedi au karcher mais je n'ai pas eu le temps (j'ai eu deux trois courses à faire et le soir je n'étais pas chez moi )

Du coup, je me suis rattrapé hier Et vu qu'il faisait beau, j'ai pris mes sceaux, mon gant, mes chiffons, l'aspirateur et tout le bazar et en avant pour faire ça à la main

Faut dire qu'il y en avait besoin



Lavage au gant micro-fibres donc en partant du haut vers le bas, toujours Pour les jantes, toujours mon ami le pinceau C'est le voisin qui était surpris cette fois
Bon, je n'ai pas fais de photos pendant la phase de nettoyage, mais j'en ai fais après par ce beau soleil (j'étais en petit pull alors qu'on est en plein mois de Décembre, normal )




Le magnifique A qui vient tout gâcher






Ces reflets




En mode tondeuse




Elle lève les fesses


Ah bah oui elle commence même à lever la patte






Et les deux dernières:




Voilà! Et au passage, j'avais un bruit bizarre, comme un frottement, lors de freinages assez appuyés à l'arrière droit. En lavant la jante de ce côté (et bordel ce que j'ai galéré, il y avait tout un dépôt bien tenace ) j'ai trouvé pourquoi. Mon étrier s'est carrément reculé Je crois que la vis du bas n'existe plus, c'est comme si l'étrier avait pivoté avec la vis du haut. Du coup, la plaquette n'est plus correctement placée contre le disque
Là, elle est au garage, j'y jette un oeil ce week-end. De toute façon je serais en vacances donc si besoin j'irais acheter la fixation manquante. En attendant je ne roule pas, et le peu que j'ai fais (pour les photos) je freinais principalement au frein moteur

[viper01]

Tu as démonté tes etriers lors de ta rénovation ?

[jon08]

Tu parles de mon train arrière? Oui, je les ai démonté et je les ai bien resserrés (mais pas comme un bœuf non plus).

Enfin on verra ce WE, mais il y a de grandes chances que la fixation du bas ne soit plus là, vu comment l'étrier est en arrière

[Romain33]

De bien belles photos Jon

[viper01]

Donc tu n'as pas assez serré

[jon08]

Merci Romain

Bah si, car si ça se trouve c'était justement trop serré et la vis à pété net

[Romain33]

Enfin il en faut pour qu'une vis cède nette, surtout les vis d'étriers qui ne sont pas en M3 ou M4.
A moins que tu ne remontes des vis complètement rouillés mais j'ai un doute, je te fais confiance sur ça

[jon08]

Non, elles étaient propre Mais j'avais bien serré pourtant

Au pire je mettrais un point de frein filet histoire d'être tranquille

[keny]

T'as des bras en guimauve c'est tout

[jon08]

Ouais ça je le sais déjà merci

Mais l'autre étrier n'a pas bougé donc visiblement... mais je vérifierais son serrage quand même du coup

[Nysroch]

Belle serie de photos !

[jon08]

Merci

[wowtiger]

En effet elle en avait besoin d'un "petit" nettoyage ^^ Bien mieux toute propre!!
Pour ton problème d'étrier mal fixé à mon avis aussi c'est un manque de serrage!
Un petit tuyau tout bête mais qui est efficace pour vérifier que rien ne se dévisse, tu met du frein filet, tu bloc ta vis au couple prescrit et tu fais une marque sur la tête de vis qui continue sur le support ==> tu vérifie régulièrement et au premier coup d'oeil tu vois si ça s'est dévissé ou pas et tu ajuste! On fait comme ça en assistance au rallyes et moi je le fais sur la voiture aussi!

[jon08]

C'est vrai, je le vois souvent mais je ne pense jamais à le faire

Je ferais ça au remontage donc