caliméro | Saxo VTS 16v et Saxo grN | Grane (26)

Dams · Message par **Dams** » mer. 02 janv. 2008, 01:16

Salut

Superbe le resultat du lavage , quel polisch utilise tu j'en cherche un bien

?

caliméro · Message par **caliméro** » mer. 02 janv. 2008, 11:59

comme polish j'ai utilisé un vieu de mon papa celui la ----->

il est très efficace mais il est tellement vieu qu'il laisse des traces maintenan, donc il faut que j'en trouve un autre de bien

mais j'ai fait un stage chez citroen et il avait du polish de marque berner un truc de pro il aller aussi bien que le miens et sans trace mais je ne c'est pas ou l'on peut le trouvé

taki_38 · Message par **taki_38** » mer. 02 janv. 2008, 12:02

clem's a écrit :pas trop mal les idées l'amis mais et pour Ton nom et celui de ta copine ( je pense ) rien t'empeche d'essayer (sa s'enleve facilement facon )

SkiZoSnaKe · Message par **SkiZoSnaKe** » mer. 02 janv. 2008, 12:03

Très jolie VTS très bien entretenue

caliméro · Message par **caliméro** » mer. 02 janv. 2008, 13:15

merci skizosnake

pour les autoc' sur les vitres arriere je ne l'ai maitré que si je met la déco citroen sport je pence, enfin je vérrai sa

djluxor · Message par **djluxor** » mer. 02 janv. 2008, 13:28

Je la trouve trés jolie, comme ça

caliméro · Message par **caliméro** » ven. 04 janv. 2008, 19:42

merci, bon j'ai eu un souci avec ma commande chez pourchier, et après avoir passé un bon moment au telephone avec eux, j'ai pris de bibi a la place des kyb

deux b8 court tarage normal pour l'avant et deux b6 tarage normal pour l'arrière, avec des eibach -45 et coupelle skf

la normalement je ne devrais pas etre déçu ! par contre je ne le recevrais que fin janvier car il n'ont pas les arrieres en stock

djluxor · Message par **djluxor** » ven. 04 janv. 2008, 20:32

Bon bah elle va etre OP aprés l'auto

Moi je suis en KYB ultra SR

et j'en suis trés content.

Met nous des photos losrque ce sera monté...

caliméro · Message par **caliméro** » sam. 05 janv. 2008, 19:15

j'y manqueré pas pour les photos

bon aujourd'hui j'ai été acheté pour faire la révision des 151000 kms de titine

et oué deja 5000 kms a son volant, et j'aime toujours autant la conduire, sauf sous la pluie ou quand le sol et meme qu'un peut humide, c'est pire qu'une savonnette

bougie ngk double électrode, filtre a huile, elf 10w40, puis prochainement huile de boite

reste plus qu'a ce mettre au boulot

caliméro · Message par **caliméro** » sam. 05 janv. 2008, 21:40

sa y est la voiture est en vidange pour la nuit, le filtre a huile déposé et j'ai changé les bougies

la suite demain

romano_63 · Message par **romano_63** » dim. 13 janv. 2008, 18:24

J'ai une question qui va peut etre paraitre bete mais tant pis, comment tu a fait pour pouvoir t'assurer avec une saxo 16v en étant jeune permis? C'est aussi mon cas jai aussi fait la conduite accompagné et a mon nom, mon assureur ne veut meme pas massurer avec une saxo vtr qui fait 7cv alors que la 6cv la il est d'accord pour une puissance équivalente

.

taki_38 · Message par **taki_38** » dim. 13 janv. 2008, 19:43

Il est surement sur l'assurance de ses parents en second conducteur

caliméro · Message par **caliméro** » dim. 13 janv. 2008, 21:03

non je ne suis pas sur l'assurance de mes parents je suis a mon nom ainsi que la carte grise, et je suis assuré au tiers max, tous sauf si je l'a plante seul vue qu'elle ne vaut plus rien, elle a 11 ans

en attendant les photos avec les nouveaux tranpoline je vous en met quelques unes que j'ai faites aujourd'hui, d'ailleurs pourchier m'ont appelé et je doit les recevoir dans la semaine

et sinon bon bilan de la révision, elle marche un poil mieux et surtout mon dernier plein ----> 6.9 au cent

alors que d'habitude je tourne entre 7.2 et 8L selon l'utilisation

caliméro · Message par **caliméro** » mer. 16 janv. 2008, 20:26

sa y est la saxo et posé par terre lol

on la fini hier soir a 23h, en l'ayant commencé a 15h, on a trop galéré, tous été grippé

rien que pour décranté on a mis 6h30 un truc de barge, les barres de torsion sorté pas, on cassé plein de vis pour les sortir, bref la misere quoi ...

tous sa avant d'etre monté ( 2 b8, 2 b6, ressort eibach -45 et coupelle skf ) :

la voiture en 4x4 :

un pote de classe qui m'a aidé a décranté avec la barre de torsion dans les mains

une fois le tous monté :

et la voila fini entierement :

bilan de tous sa, la voiture est rabaissé de 4 cms à l'avant et 3.8 cms a l'arriere, mais en vrai je trouve qu'elle fait un peut basse derriere, peut etre que je la recranteré d'un petit cm

sinon mes impressions après 130 kms, j'ai changé de voiture

, niveau comportement c'est fantastique, on s'en bien la voiture, elle navigue plus sur la route comme avant, en appuie sa bouge pas, sa reste confortable, enfin bref a conseillé, de l'excellent matos

CitronVert · Message par **CitronVert** » mer. 16 janv. 2008, 21:53

caliméro a écrit :bilan de tous sa, la voiture est rabaissé de 4 cms à l'avant et 3.8 cms a l'arriere, mais en vrai je trouve qu'elle fait un peut basse derriere, peut etre que je la recranteré d'un petit cm
sinon mes impressions après 130 kms, j'ai changé de voiture , niveau comportement c'est fantastique, on s'en bien la voiture, elle navigue plus sur la route comme avant, en appuie sa bouge pas, sa reste confortable, enfin bref a conseillé, de l'excellent matos

T'as pas vu la mienne

: -60

Petit rappel orthographique : "ça" quand il signifie "cela" s'écrit ça. Lorsqu'il se rapporte à la propriété (dans le sens du sien, de la sienne) il s'orthographie "sa". Cette erreur je la vois 20 fois par jour et à chaque fois ça me fait bondir !

Le prends surtout pas mal, t'es pas le seul concerné !