barbuspace | Saxo VTS 8v 100ch | L'ilse-Arné (32)

[barbuspace]

En effet on peut jouer sur le joint, mais jouer sur l'épaisseur du joint c'est un peu jouer avec la fiabilité à mon goût, enfin je pense.

Je vais voir ce qu'en pense mon collègue par rapport à ça.

Julien me conseille, me conseille de le laisser tel quel, et il a pas si tord que ça, au vus des courbes que donnait mon moteur, il était plutôt bien remplie.

Donc pas trop envie de changer radicalement son comportement.

Faudra déjà voir ce que ça donne lors de la rectification.

Merci de ta réponse.

[Manu_VTS]

J'avais pas vu ton problème barbu

Vraiment désolé pour ce qu'il t'arrive, c'est peut etre l'occasion d'y mettre un AAC non ?

[sircyr14]

Salut Barbu, ayant le même moulin que toi et ayant essayé l'éthanol, je peux te dire qu'à 75% le voyant moteur s'affiche.
C'était avec les injos d'origine.
Bon rétablissement à ta titine.
Au plaisir de te revoir.

[Manu_VTS]

Salut Barbu, ayant le même moulin que toi et ayant essayé l'éthanol, je peux te dire qu'à 75% le voyant moteur s'affiche.

ça dépends des autos.

Moi je roule avec 90% d'E85 (je mets dans les 5 litres de 98 à chaque plein d'E85) et le voyant ne s'allume pas. Après oui

[barbuspace]

Ben le mien s'allume à 50%, et commence à avoir des ratés.

donc je ferais sûrement un mélange entre 30 et 50% d'éthanol.

Un AAC ça me dirait bien, mais bon, faut voir le prix déjà, à moins d'un origine retaillé, mais pareil pour en tirer parti il faut reprogrammer, donc trop cher.

[Manu_VTS]

Ok barbu Je comprends

[flo12]

Vraiment degouté pour toi

Bon courage pour trouver la panne...

[sircyr14]

Ben déjà estime toi heureux, t'en as qu'un AAC, c'est un 8v...Mais la reprog., c'est clair que ça fait un billet...
Bon courage...
PS: penses tu venir à Lurcy

[barbuspace]

Pour le circuit cette année, comme les années précédents, soft, because budget serré.

Donc je ferais Albi, au printemps et à l'Automne, peut-être la Châtre (mais en touriste vu le prix global du week end).

Mais pour se faire, il va falloir que je me prenne 16 écrous coniques, car je n'ai que des plat, et les pneus à finir sont sur des jantes tôles.

A cause de la neige, on a pas pu la remorquer pour ensuite déculasser, donc je vais contacter Vic Vtr voir, quand c'est possible de le faire.

Donc avant fin janvier je ne serais pas réparé. Tant pis, ça m'apprendra à faire plus attention à l'avenir.

[t-pak]

tu y arriveras
c'est vraiment pas de bol

[barbuspace]

Après ouverture, tout semble en bonne forme, tout est super propre, enfin, je pense bien décappé grâce à l'E85.

Et donc ça viendrait de la culasse comme on l'avait pensé au début.

Y a plus qu'à attendre le verdict dans le courant de la semaine.

Mais tous les joints de la culasse seront changés au passage.

[barbuspace]

Bon ben voilà CA ROULE !!!!!!!!!!!!!!!!

De la boulette en batonnet

Donc voilà, le Barbu est reparti comme en 40, le sourire aux lèvres comme un jeune premier.

Enorme travail de fait sur la culasse, qui a failli être déclaré, irrattrappable, tellement l'E85 m'a rongé tous les conduits, comme les joints de queues de soupapes au passage.

Sièges de culasse piqués, donc tous à refaire !!! Soupapes piquès, donc à retoucher également.

Et au niveau des côtes de rectification, ben c'était limite pour les sièges. Tout était rongés, merci l'éthanol !!!

Mes pistons étant presque neufs d'aspect + culasse rongée = carburant trop corrosif !!!

Donc l'E85, rongue use, décape, et diminue salement la durée de vie de votre moteur, une seule chose à faire, ne pas l'utiliser !!!!!

[saxo'stu]

Félicitations!

Vous avez fait du travail rapide avec Vic dis donc...

[gigi12]

bien dis ça barbu !!
On t'y reprendra pas donc......

[gimmick49172]

Ah ? Je vais peut être me calmer sur l'e85 moi si ta culasse a été attaquée comme ça...

En tout cas, content pour toi qu'elle roule à nouveau.