Il lui manque plus qu'un vrai moteur !!
t-pak | Saxo VTS 8v 75ch & 106 s16 | Rodez (12)
- biloul
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)
Nickel ta titine =)
Il lui manque plus qu'un vrai moteur !!
			
									
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						- t-pak
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)
et oui et c'est la prochaine grosse étape de l'an prochainbiloul a écrit :Nickel ta titine =)
Il lui manque plus qu'un vrai moteur !!
- betamandu63
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)
salut t-pak 
je vois que l'epoque du 50 est fini pour toi non?
sinon simpa ta saxo
 
a bientot
			
									
									
						je vois que l'epoque du 50 est fini pour toi non?
sinon simpa ta saxo
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- t-pak
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)
non pour moi j'ai pas tourné la page puisque j'en ai fait mon métierbetamandu63 a écrit :salut t-pak
je vois que l'epoque du 50 est fini pour toi non?
sinon simpa ta saxo![]()
a bientot
faudrait que je le remette à jour ce topic car la sax un peu changer pour diverses raisons...
mais je vais bientôt attaquer un autre projet...
- betamandu63
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)
remet le a jours  
 
et tu fait des meetings (50cc) ? si oui je passerais te saluer
			
									
									
						et tu fait des meetings (50cc) ? si oui je passerais te saluer
- t-pak
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)
je vais le faire rapido
alors la sax possède maintenant 4 viarouge (2circuit et leurs ressort eibach en -45mm+2 sport)
-coupelle renforcé skf
'-douille alu
-bague en téflon
-4disques groupe N + durites avia au 4 coins
-mc en 23,8mm
-étier en 266mm
-bandeau citron sport
-'2 sparco pro2000+ leurs consoles
-ligne inoxcar avec PF plus son silencieux
-panneaux de porte arrière maison
-suppression du panier de roue de secours
-vitre teinté
-'jantes parotek antracite
-j'ai reçu aussi deux toyo t1r neuf la semaine dernière
voilà sa doit être tout pour la sax je l'ai laissé en stand by depuis 6mois en fait
 
j'ai acheté un hornet entre temps

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et il y a un mois je suis passé du coté obscur de la force
en tombant sur une annonce sur lbc d'un s16 tuning sens moteur et intérieur
donc voilà j'ai récup le moteur me reste à trouver quelque pièces,refaire une distri et on va attaquer le remontage
 
voilà les nouvelles des 6 derniers mois
 

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l'intérieur lui aussi qui a subit quelques modifs :w

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quelques pièces

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et j'ai arrêté j'ai juste fais albi la saison dernière ou j'ai fini 3eme
			
									
									
						alors la sax possède maintenant 4 viarouge (2circuit et leurs ressort eibach en -45mm+2 sport)
-coupelle renforcé skf
'-douille alu
-bague en téflon
-4disques groupe N + durites avia au 4 coins
-mc en 23,8mm
-étier en 266mm
-bandeau citron sport
-'2 sparco pro2000+ leurs consoles
-ligne inoxcar avec PF plus son silencieux
-panneaux de porte arrière maison
-suppression du panier de roue de secours
-vitre teinté
-'jantes parotek antracite
-j'ai reçu aussi deux toyo t1r neuf la semaine dernière
voilà sa doit être tout pour la sax je l'ai laissé en stand by depuis 6mois en fait
j'ai acheté un hornet entre temps

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et il y a un mois je suis passé du coté obscur de la force
en tombant sur une annonce sur lbc d'un s16 tuning sens moteur et intérieur
donc voilà j'ai récup le moteur me reste à trouver quelque pièces,refaire une distri et on va attaquer le remontage
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l'intérieur lui aussi qui a subit quelques modifs :w

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et j'ai arrêté j'ai juste fais albi la saison dernière ou j'ai fini 3eme
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)
simpa l'hornet  
 
la s16 sera dedier a un usage routier ou circuit ou vente?
			
									
									
						la s16 sera dedier a un usage routier ou circuit ou vente?
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)
Bon courage tpak... c'est pas une mince affaire le swap  
 
Tu verras la chipo c'est la classe à Dallas, surtout avec un moteur d'homme sous le capot
  
			
									
									Tu verras la chipo c'est la classe à Dallas, surtout avec un moteur d'homme sous le capot
106 VTS 16v "asthmatique" bichonnée par CTF Performance 
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2010: Lurcy Levis x2 || 2011: Clastres, Le Bourbonnais || 2012: Les Ecuyers, Pouilly, Magny Cours (Club & F1), Clastres || 106 VTS what else ?
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)
seul l'avenir nous le dirabetamandu63 a écrit :simpa l'hornet![]()
la s16 sera dedier a un usage routier ou circuit ou vente?
ou la foutre en pièce
- t-pak
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)
faut qu'on loue un garage en commun dans se cas pour la mettre avec ta 106Titan a écrit :... ou à prendre la poussière
- t-pak
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)
comme tu dis mais moi c'est une caisse de s16 donc sa simplifiera un peumak_78 a écrit :Bon courage tpak... c'est pas une mince affaire le swap![]()
Tu verras la chipo c'est la classe à Dallas, surtout avec un moteur d'homme sous le capot![]()
j'hésite
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)
Bim dans les dentst-pak a écrit :faut qu'on loue un garage en commun dans se cas pour la mettre avec ta 106Titan a écrit :... ou à prendre la poussière
- Titan
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)
Ouais enfin d'une je fais pas les horaires de fonctionnaire du sale gosse, et de deux, j'ai pas "juste" un swap à faire moi  
			
									
									Papiers siouplait !
						- t-pak
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Re: t-pak | Saxo VTS 8v 75ch | Rodez (12)
tu parle 9h 12h et 14h 19h c'est des vrai horaire de fonctionnaireTitan a écrit :Ouais enfin d'une je fais pas les horaires de fonctionnaire du sale gosse, et de deux, j'ai pas "juste" un swap à faire moi
c'est sur tu as toutes la poussière à enlever
