Manu_VTS | Saxo VTS 1.6 8s E85 > 550 000 km | Quimper (29)

[Momo]

+1 avec jia, je préfère bien y voir et avoir à les changer une fois par ans franchement...

La radinerie n'as pas toujours du bon !! sécurité en jeu

[citroen_sport]

Enfin 1 an de saxo pour manu ça représente 3 ans pour un saxiste standard...

[Manu_VTS]

Enfin 1 an de saxo pour manu ça représente 3 ans pour un saxiste standard...

C'est clair que mes phares sont tout le temps allumés mais dans ces mêmes conditions, les ampoules d'origine tiennent plus de 3 ans (soit 6 à 8 ans pour vous ).

Non franchement, je vais laisser les ampoules d'origines

Sinon, j'ai fait la vidange et l'huile malgré ces 10 000km est encore légèrement ambrée et pas d'irisation donc le joint de culasse a l'air d'aller bien

[TurboSnake]

Incroyable que le joint de culasse ne donne aucun signe de faiblesse après + de 300.000km de bons et loyaux services

[Momo]

Tu sais Manu n'est pas bien violent avec sa saxo

Puis c'est que des long trajet donc moins de cycle chauffe/refroidissement qu'une personne qui s'en sert plusieurs fois par jour pour quelques kilomètres.

[Manu_VTS]

C'est clair que je ne suis pas violant avec.

je fais minimum 40km avec dès que je la démarre donc pas beaucoup de chaud-froid comme dit benny

[Manu_VTS]

J'ai pris les compressions moteur de ma saxo cet après midi

Pour cela, il faut un compressiomètre pour moteur à essence. (39€ chez Norauto)



On enlève la bobine et les 4 bougies.




On enlève le fusible de la pompe à essence (F9 dans le compartiment moteur)



On visse le tuyau du compressiomètre à la place de la bougie.

Les mesures se font moteur chaud et pédale d'accélérateur au plancher

Les résultats pour une mamie de 336 542km :

Cylindre 1 (coté distri) : 13 bars



Cylindre 2 : 13.4 bars



Cylindre 3 : 13.5 bars



Cylindre 4 : 13 bars



Elle a l'air de bien se porter, je pense

[sboub95]

tu laisse l'accelerateur enfoncé pour prendre ta mesure c'est ca ?
en tout cas, elle a pas l'air malade mamie

[OkCmoua]

ah ben voila tu t'es lancé manu , c'est bon ça , de belles compressions je trouve , bien égale...a la vue des valeurs , pour le kilometrage c'est parfait



PS : manu au passage quand tu arreteras de changer ta signature , tu feras signe lol

[ludo77193]

Tu as pris les mesures à sec ou avec une cuillère d'huile dans chaque cylindre ?

[OkCmoua]

Tu as pris les mesures à sec ou avec une cuillère d'huile dans chaque cylindre ?

c'est de la triche avec l'huile , ca te fait gagner 1 bar de mémoire , voir plus il me semble ...je l'avais fait sur ma moto

[ludo77193]

Tu as pris les mesures à sec ou avec une cuillère d'huile dans chaque cylindre ?

c'est de la triche avec l'huile , ca te fait gagner 1 bar de mémoire , voir plus il me semble ...je l'avais fait sur ma moto

C'est la procédure, à sec et après avec de l'huile

[OkCmoua]

ok

et on doit trouver une difference de valeur de quelle ordre ?

[Manu_VTS]

Bon, mon porte feuille s'est un peu vidé : 139€ l'épreuve + le surfaçage

J'ai récupéré la culasse de la MI16 éprouvée et surfacée.

Elle est toute belle



Le mois prochain, j'achète la pochette de rodage pour remonter toute la culasse.
ça me laisse le temps de polir les soupapes

[ZeppelinSax]

Et ba Jolie compression