pec_74 | C2 F2000 | Annecy (74)

[GRC]

powwwaa elle déchire cette c2 , je ne connaissais pas du tout ce collecteur admission et ce boîtier d'eau ces de la belle pièce

toi qui a une c2 est ce que tu connais les degré de calage des aac d'origine ?

Pour info, ce collecteur et ce boitier d'eau proviennent de la C2 S1600

[keny]

Le boulot est juste magnifique, une mini c2 s1600
Le repose pied copilote a le réservoir de lave glace intégré? Tu l'as eu ou ton entretoise de volant en carbone?

[pec_74]

Salut les gars,

Pour le calage des arbres d'origine j'en ai aucune idée, j'ai toujours pigé.
Sinon oui effectivement on commence à être plus près de la super 1600 que de la r2 max! Il faut que j'arrête de mettre des pièces si je veux la finir un jour!
Le réservoir de lave glace est bien intégré au cale pied.
Et pour l'entretoise carbone elle était déjà sur le snap off mais à mon avis c'est du toc...!

A bientot

[pec_74]

Salut à tous,

Après être allé encourager les copains au rallye de Faverges, j'ai fait quelques photos des petites avancées sur la c2:

Après avoir vérifié les empilements pour garantir la garde à la butée d'embrayage, nous avons pu assembler et mettre le tout dans l'auto:


J'ai également mis en place le cable pour le réglage de la répartition de la pédale de frein sur la console centrale, mis en place le bouton de réglage du régime de la procédure de départ, implanté les boutons sur le volant et les ai câblés, maintenant le volant est 100% amovible sans pour autant être obligé de débrancher quoi que ce soit (utilisation des broches de klaxon), sinon j'ai aussi implanté l'afficheur dans la casquette centrale du tableau de bord:


Il reste un contacteur à mettre à la place de la vis banjo du maitre cylindre avant et le faisceau habitacle sera complètement fini.

A bientôt!

[Romain33]

[viper01]

Toujours au top ton boulot !

[pec_74]

Salut!

Merci c'est sympa, la mauvaise nouvelle du moment c'est que le mécanisme d'embrayage tape dans le carter de boîte donc il faut tout reposer...

J'en ai un peu marre de la voir en pièces donc on va passer la vitesse supérieure et se bouger un peu les fesses.

Des nouvelles à venir...!
A bientôt,
Camille

[brice39]

Courage, ça me presse de la voir fini

[viper01]

Ah merde ca c'est l'accident. Aller tu en es bientot au bout.

[pec_74]

Salut les gars,

Merci pour les encouragements!!

Voilà quelques nouvelles fraîches!:

Le faisceau des phares / essuies glace / coupe circuit / extincteur est fini:




La boite à été reposée, légèrement réusinée sur un renfort et remontée, le moteur tourne à la main et tout est en place!

Les répétiteurs de clignotants qui fonctionnent (histoire de rester dans l'esprit "100% conforme":



Le collecteur d'échappement qui à trouvé sa place définitive ainsi que le support carbone/alu pour les bocaux de liquide de frein/embrayage:



Le faisceau dans sa protection thermique afin de limiter le rayonnement du collecteur d'échappement:



Il doit encore être peaufiné mais j'avance!!

Je change de travail le mois prochain donc on verra comment j'arrive à avancer, en attendant, le résultat me plait et nous ne sommes plus très loin du premier démarrage...! J'attends simplement les cardans de chez Marrel et Pelin!

A bientôt!

[zany]

Toujours aussi propre le montage.

Tu l'as eu eu la gaîne thermique pour le faisceaux ?

[pec_74]

Salut,
Tout vient de chez classic auto elec.
C'est du bon matos même si ça coûte un peu...

À bientôt!

[Mikou]

Super boulot ! Quand je vois tes photos, je me dit que finalement la mienne n'est pas si belle et bien finie...

Vivement que tu puisses en profiter

[zany]

Salut,
Tout vient de chez classic auto elec.
C'est du bon matos même si ça coûte un peu...

À bientôt!

Merci pour l'infos

[pec_74]

Super boulot ! Quand je vois tes photos, je me dit que finalement la mienne n'est pas si belle et bien finie...

Vivement que tu puisses en profiter

Merci mais comme toute auto, il y a des détails qui pêchent... la tienne est très belle aussi!