MekaGiss | Ax GTI Swap 16v, 600 Bandit S & 320ci | Châlons sur Marne (51)

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MekaGiss
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MekaGiss | Ax GTI Swap 16v, 600 Bandit S & 320ci | Châlons sur Marne (51)

Message par MekaGiss » mer. 24 févr. 2010, 02:04

Salut tout le monde, :coucou:

après une attente interminable je me lance enfin dans la présentation de ma Sax'... :tourne:
tout d'abord un petit récapitulatif sur le propriétaire de la Sax' :lol: : Moi-mème :hum:
je m'appel Ghislain j'habite Châlons en Champagne, dans le département de la marne... ;) Jeune apprenti de 23ans en mécanique automobile... :sol: :fier:
viewtopic.php?f=33&t=29579" onclick="window.open(this.href);return false;

Sinon pour passer au niveau de la sax'... J'ai fait l'acquisition récemment d'une saxo VTS 1,4L jaune Héliodor

***l'intérieur***
=>> Vidage intérieur (Suppression plastiques inutiles, moquette, isolants, panneaux portes et panneaux AR)
=>> Suppression airbags, faisceau complet et calculo
=>> Installation de baquets sparco rev sur fixations OMP + harnais 4pts tout en gardant les ceintures d'origine
=>> Volant tulipé
=>> Support en carbone + mano température huile (suppression ventillation centrale)
=>> Demi-panneaux de porte Carbone :love:
=>> Rotule type Compbrake + Levier de vitesse de berlingo + pommeau Citroen Sport :rs:

***Moteur***
=>> Admission dynamique MC Racing carbone :love:
=>> Moteur origine (pour le moment :tourne: )1400cm3, 8 soupapes = 75Ch
=>> Collecteur inox Raceland 4-2-1 momifié, décata inox, inter inoxcar sans par flamme, silencieux Oreca en inox
:arrow: ligne échappement Full inox GrN :love:

:arrow: 85db à 3000trs/min mesuré au Bourbonnais :d

***Extérieur***
=>> Elargisseurs de voie en 20mm Momo, Extra légères AV et AR
=>> Amortisseurs Viarouge Tarrage Sport AV et AR + Ressorts Eibach -30 et décrantage AR
=>> Barres Anti Rapprochement OMP: Suppérieure et Inférieure
=>> Jantes 205 GTI 1,9L (SMR) blanches + R1R { usage routier }
=>> Jantes 205 GTI 1,9L (Speedline) blanches + N20 retaillés pluie et N20 normaux { usage piste }

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bon voilà je me décide enfin à lever le secret voici la présentation de mon swap en cours de formation :eek:

***************Image***************

donc parlons-en maintenant :ho:

sur base d'une Ax GTI

mon choix s'est porté sur une caisse comme celle-ci car j'ai eut l'occaz' de m'offrir celle-ci (caisse de rallye que je connais) et pour toutes futures modifs

Châssis:
  • - Caisse entièrement soudée
    - Arceau MATTER Boulonné & soudé
    - Peinte entièrement en Janvier 2011 (dessous noir, intérieur blanc et d'extérieur bleue)
    - Combinés filletés à l'AV + bilstein rotulés à l'AR
    - Train AV et AR de saxo VTS 16v
    - Train AR monté sur douilles alu & bagues téflon + graisseurs
    - Frein AV de 309 GTI 16 en 247 + RC6 + MC 23.8 + FAM hydro et circuit complet Full Avia
    - Support moteur type CS (d'après le vendeur)
    - Cales de 20mm MOMO aux 4 coins
Moteur:
  • - Moteur 1,6L 16v TU5J4 + listing interne :cyp:
    • * Tôle anti-déjaugeage CS
      * Pompe à huile retarée
      * Poulie distri / Vilebrequin / Poulie pompe / VM / Embrayage équilibrés
      * Vis de bielles ARP
      * Bielles OEM
      * Pistons forgés HC
      * Bloc réalésé
      * Joint de culasse OEM
      * Rapport Volumétrique retravaillé
      * Culasse J4 préparée
      * AAC spécifiques
      * Calage spécifique
      * Poussoirs OEM
      * Ressorts / Coupelles renforcées
      * Volant Moteur alu, piste amovible
      * Haut collecteur OEM
      * Bi-tube spécifique type GrA

    - Caches culbu de JP4 + récupérateur d'huile maison
    - Embrayage 4 patins
    - Boite MA avec diff. CS et couple court en 13x59
    - Cardans SKF (fusibles :d )
    - Radiateur d'huile 19 rangées + plaque thermostatique ouverture à 92°
    - Spal 310mm
    - Poulie damper alu Tri Compétition en 106mm
    - Admi d'air par le phare et filtre CS
    - Ligne GrN acier OMP pour Ax
Habitacle:
  • - Baquet Sparco REV en conducteur + Harnais 6 points monté sur console et rails latéraux OMP
    - Baquet Pro 2000 pour le passager + Harnais 4 points monté sur console et rails latéraux OMP
    - Bac à batterie situé derrière le baquet conducteur
    - Coupe circuit 2 pôles, mano température d'eau, planche de bord en carbone avec divers interrupteurs (DA, rampe de phares supplémentaires, pompe à essence, chauffage, ventil')
    - Volant tulipé en 90 + snap-off MOMO vissé et moyeu de volant Ektor
    - Manos:
    • * Température d'eau Stack
      * Température d'huile Stack
      * Pression d'huile Stack
      * Jauge à carburant Stack
      * Compte-tours VDO
    - Levier de vitesse de type Berlingo sur rotule type Compbrake + pommeau CS
    - Vitres avec film anti-déflagration
Prévisions Générales:
  • - Montage kit gros freins Brembo 4 pistons + RC6 ou DS2500
    - Achat & montage (investissement :cyp: ) cardans renforcés SNRA
    - Montage du coupe circuit 6 pôles que j'ai en stock
    - Montage ligne GrA inox avec silencieux intermédiaire et sourdine + bi-tube CS (ligne de saxo donc adaptation obligatoire) ou voir pour l'achat d'une Gr.A inox pour Ax
    - Remonter volant Moteur origine (5,65Kg)
    - Achat & montage radiateur d'eau en 34mm d'épais avec vase déporté, le tout d'1,5D
    - Achat & montage Spal en 310mm (aspirant)
    - Achat d'éléments fibre (PC AV, capot (puis à voir suivant le poids de départ pour ailes AV & hayon))
    - Achat kit makrolon
    - Achat fond de compteur carbone
    - Achat cache phares et calandre en fibre
Sets up roues: (4 de chaque) :tourne:
  • - Jantes Speedline Citroen Sport blanches avec slicks N20
    - Jantes Interlagos Grises antracites avec pneus routier
    - Jantes Rota wheels blanches (jantes d'avance sans pneus)
    - Jantes UL verte avec A048 (semi slicks)

***Avant Achat***
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***A La Livraison***
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***moteur en cours de pose***
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***ça passe tout juste :buzz: ***
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on peut y voir dessous la découpe de la traverse pour le passage du radia d'eau et voyez le plenum comme il passe proche :eek:

(photo bientôt de retour)

et quelques photos avant et pendant les travaux que j'ai déjà effectué dessus
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***Travaux 2014 ***
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montage toshop de ses nouvelles roulettes :rs: :love: :lover:

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Qui dit nouveau projet dit nouvelles pièces (en plus des UL verte) :d :fier:

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pour les personnes souhaitant des précisions sur les modifs que j'ai pu effectué, c'est avec plaisir que je partagerai
mon expérience :fier:

en espérant que j'ai le temps de la finir avant l'hiver pour pouvoir faire une sortie circuit avec cette année :lover: :lover:

en vidéo ça donne ceci :rs: :rs:



***Sorties Circuit***

Août 2010, Lurcy-Lévis
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Avril 2011, Clastres
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Août 2011, Le Bourbonnais
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Juin 2012, Magny-Cours Club & F1
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Février 2013, Lurcy-Lévis on ice
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***Remerciements***

je voulais tout d'abord remercier:
Zany52 pour les photos, conseils et toute l'aide qu'il a pu m'apporter :fleur:
Mr Ose, Derbi51 et d'autres membres désolé pour ceux que je n'ai pas cité... :jap:
bon et bien je vous souhaite bonne visite... :danseuse:
Fred pour l'assistance pour le Swap :sol:
et à bientot j'espère :tiptop:

VTS'ment :jap:
Modifié en dernier par MekaGiss le lun. 02 mai 2011, 02:35, modifié 33 fois.
.
Dans l'ombre, le modo t'observe :hum: :hum:

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Re: MekaGiss | Saxo vts 1.4L 75ch | Chalons en Champagne (51)

Message par denver » mer. 24 févr. 2010, 02:12

bienvenue :coucou:
saxo VTS 16V BGP

Team racing BGP

r.i.p super sic #58

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Re: MekaGiss | Saxo vts 1.4L 75ch | Chalons en Champagne (51)

Message par OkCmoua » mer. 24 févr. 2010, 10:12

welcome par ici

:coucou: :coucou:
Saxo VTS Full power 16v
Plus que je pédale moins vite, moins que j'avance plus doucement

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Re: MekaGiss | Saxo vts 1.4L 75ch | Chalons en Champagne (51)

Message par antonin » mer. 24 févr. 2010, 12:32

Ah ça y est :bien:

Bien, maintenant, manque plus que le permis :oui:

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Re: MekaGiss | Saxo vts 1.4L 75ch | Chalons en Champagne (51)

Message par zany » mer. 24 févr. 2010, 13:16

Allez bientot le permis :) Vivement :d

Le seul probléme qu'a ta sax, c'est bien quelle rame :sarko: :ptdr:

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Re: MekaGiss | Saxo vts 1.4L 75ch | Chalons en Champagne (51)

Message par MekaGiss » mer. 24 févr. 2010, 13:26

oui le permis et une belle edit. des photos de l'auto :lol:

merci pour l'acceuil :fleur:

:coucou:
Modifié en dernier par MekaGiss le ven. 25 févr. 2011, 14:34, modifié 2 fois.
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Re: MekaGiss | Saxo vts 1.4L 75ch | Chalons en Champagne (51)

Message par alexcode187 » mer. 24 févr. 2010, 13:31

Bienvenue à toi :), elle est jolie cette couleur
Saxo VTS 16V
69400km
Projet prépa piste
=D

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CitronVert
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Re: MekaGiss | Saxo vts 1.4L 75ch | Chalons en Champagne (51)

Message par CitronVert » mer. 24 févr. 2010, 14:16

:coucou: le châlonnais :)

Tu débarques un an trop tard toi ; ma sax' a passé deux ans sur Châlons, mais maintenant je suis revenu à la vie (presque) normale :p.

Au plaisir de s'y croiser un de ces quatre quand même, j'y remonte de temps en temps ;).
Sax' à la retraite, le meilleur est à venir...

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Re: MekaGiss | Saxo vts 1.4L 75ch | Chalons en Champagne (51)

Message par MekaGiss » mer. 24 févr. 2010, 23:49

encore un grand merci a vous pour votre acceuil :d
un grand merci pour le photographe :voyons: :fleur:

une mise a jour aura bien lieu avec mes nouvelles plaques... :pff: pour toi Zany52 :cyp: :q mes jolies plaques :buzz: :fier:

au plaisir de vous croiser un de ces quatre sur les routes Champenoises ou lors de sorties :hum:

:coucou:
Modifié en dernier par MekaGiss le mer. 06 avr. 2011, 14:27, modifié 3 fois.
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Re: MekaGiss | Saxo vts 1.4L 75ch | Chalons en Champagne (51)

Message par beno » mer. 24 févr. 2010, 23:54

Bienvenu,

La couleur j'adore ! :rs:
La sax', un plaisir de conduire !

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Fazerman
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Re: MekaGiss | Saxo vts 1.4L 75ch | Chalons en Champagne (51)

Message par Fazerman » jeu. 25 févr. 2010, 00:07

Bienvenue :coucou:

Jolie sax'. Prends en grand soin. C'est abusé pour ton capot, y'en a vraiment qui n'ont rien à faire :mad: !!!

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Re: MekaGiss | Saxo vts 1.4L 75ch | Chalons en Champagne (51)

Message par MekaGiss » jeu. 25 févr. 2010, 10:56

Oui je vais en prendre grand soins

Pour le capot ouai il y à des personnes vraiment incompréhensible mais je suis aller voir la voiture elle était niquel niveau capot mais j'étais dégoûté quand il n'a dit ça ( :colere: )
Modifié en dernier par MekaGiss le mar. 14 sept. 2010, 22:59, modifié 1 fois.
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Re: MekaGiss | Saxo vts 1.4L 75ch | Chalons en Champagne (51)

Message par Charlinou62 » jeu. 25 févr. 2010, 19:53

Encore une 1L4 sur le fofo :bien: bienvenue par ici!

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Re: MekaGiss | Saxo vts 1.4L 75ch | Chalons en Champagne (51)

Message par Derbi51 » ven. 26 févr. 2010, 00:00

Enfin présenté cette petite :p
MekaGiss a écrit : Derbi51 ( :voyons: pour derbi :tourne: )
Pourquoi ça ? :ho:

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Re: MekaGiss | Saxo vts 1.4L 75ch | Chalons en Champagne (51)

Message par MekaGiss » ven. 26 févr. 2010, 00:15

Derbi51 a écrit :Enfin présenté cette petite :p
MekaGiss a écrit : Derbi51 ( :voyons: pour derbi :tourne: )
Pourquoi ça ? :ho:
Oui normal avec les imprévus du capot je voulais pas que sa reste dégueux si ce n'était pas fait en un minimum de temps je sais très bien que j'aurais eut des imprévus de finances ou autre donc ça serait encore resté comme ce l'était... :sol:

sinon pour le :voyons: c'est dans l'attente nos transactions... :lol:

merci aussi pour les conseils aussi tkt blondinet :p mais c'est édité
Modifié en dernier par MekaGiss le mar. 14 sept. 2010, 23:01, modifié 2 fois.
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