MekaGiss | Ax GTI Swap 16v, 600 Bandit S & 320ci | Châlons sur Marne (51)

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cassbonbon
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)

Message par cassbonbon » jeu. 28 févr. 2013, 20:27

Derbi51 a écrit : En parlant d'étriers Porsche il faudrait mettre des pastilles anti-bruit de chez Porsche sur les Brembo :p
?? :voyons:
saxo "cup" noire cancereuse :L
ma sax' :)138000kms

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Benben
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)

Message par Benben » jeu. 28 févr. 2013, 20:32

Des pastilles peuvent se mettre entre la plaquette et le piston pour diminuer, fortement les bruits de freinage ;)

et je crois que c'est Porche qui à inventé ce système

Suffit de mesurer ses pistons, diamètre extérieur, chercher le modèle de Porsche possédant le même diamètre, sur ce lien par exemple :

http://www.gombeer.be/club944/FreinsPorsche.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

et acheter ces pastilles chez un fournisseur de pièces Porsche, comme Rose Passion si je me rappelle bien
:flag: :pilote: Clio 3 Cup x85 :pilote: :flag:

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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)

Message par Derbi51 » jeu. 28 févr. 2013, 21:30

Exact c'est chez Rose Passion que j'ai vu ça :oui:
Mais pour le modèle exact de pastilles à prendre, je ne me souvient plus du tout :p

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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)

Message par cassbonbon » jeu. 28 févr. 2013, 21:31

Très bien ce lien merci
Mais je pense pas que les pastilles suffiront si tu as des CL comme plaquettes...
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)

Message par Derbi51 » jeu. 28 févr. 2013, 21:44

Je vais dire ça de mémoire, car sa date de l'été dernier que j'ai vu ça, mais sur un autre forum j'ai vu plusieurs montages de ce type et apparemment le bruit est déjà bien réduit :)
Après les RC6 ne seront jamais silencieuses c'est certains :d

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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)

Message par alexcode187 » jeu. 28 févr. 2013, 21:52

cassbonbon a écrit :Très bien ce lien merci
Mais je pense pas que les pastilles suffiront si tu as des CL comme plaquettes...
Christ309 du forum en avait mis avec ses Brembo + RC6, ça n'a duré qu'un temps :bien: (et de mémoire, pas lgtps il me semble)
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)

Message par nico_vts » jeu. 28 févr. 2013, 21:58

Sur les 406 V6 qui couinaient les techniciens Peugeot tartinaient le dos des plaquettes avec de la graisse cuivrée HT, il parait que ça atténue bien aussi :oui: (pendant 5000 km quoi :ddr: )

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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)

Message par MekaGiss » ven. 01 mars 2013, 20:47

974sax a écrit :ça caille chez vous :langue:
c'est vrai que le temps donne un bel effet au BGP :oui:
j'avoue, mon avis change au fur et à mesure sur cette couleur
surtout avec les photos de ce weekend :rs:
TurboSnake a écrit : [...] les étriers aussi :cyp:
ouais ça va :p
Derbi51 a écrit :
TurboSnake a écrit :Elle est belle sa sax' et puis les étriers aussi :cyp:
Merci, même si y'a une paire de trucs à refaire dessus
c'est vrai mais en même temps elle est relativement propre :bien: c'est des broutilles :bah:
Derbi51 a écrit :depuis que j'ai décider de la vendre elle fait des siennes :ange:
:cyp:
Derbi51 a écrit :Après les RC6 ne seront jamais silencieuses c'est certains :d
c'est ce qui fait la magie du produit, leur bruit :lover: :W


bon sinon aujourd'hui petite réception pour l'entretien de la BM (la pompe à eau m'a lâché il y a quelques temps :( ) et comme je prévois un retour aux sources prochainement (c'est la sortie à Lurcy qui m'a re-donné cette envie :tourne: )

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***** Pour le daily:
- Pompe à eau SKF
- Courroies "Dynamo" & Clim Conti
- Essuies Glaces

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****** Pour la sax' de Derbi51:
- Kit de Butées d'amortisseurs SKF

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.
Dans l'ombre, le modo t'observe :hum: :hum:

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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)

Message par Derbi51 » ven. 01 mars 2013, 22:00

MekaGiss a écrit : bon sinon aujourd'hui petite réception pour l'entretien de la BM (la pompe à eau m'a lâché il y a quelques temps :( ) et comme je prévois un retour aux sources prochainement (c'est la sortie à Lurcy qui m'a re-donné cette envie :tourne: )
:ange:

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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)

Message par t-pak » ven. 01 mars 2013, 22:34

nico_vts a écrit :Sur les 406 V6 qui couinaient les techniciens Peugeot tartinaient le dos des plaquettes avec de la graisse cuivrée HT, il parait que ça atténue bien aussi :oui: (pendant 5000 km quoi :ddr: )
c'est très utilisé aussi dans le monde des motos chinoise :lol:
et sinon pour les motos traditionnelles sont monter avec des plaque anti bruit
ma sax' noir onyx

viewtopic.php?t=24392" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)

Message par keny » sam. 02 mars 2013, 10:36

Le titre va devoir etre modifier, le mec il rachete la sax de dylan :cyp: :bien:
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)

Message par bubulle95 » sam. 02 mars 2013, 11:13

keny a écrit :Le titre va devoir etre modifier, le mec il rachete la sax de dylan :cyp: :bien:
Le mec acheté les coupelles avant même la sax' :d :p :fleur:

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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)

Message par cassbonbon » sam. 02 mars 2013, 11:23

Au revoir l'ax?
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Message par keny » sam. 02 mars 2013, 13:05

Non en échange du bm, son nouveau daily
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Re: MekaGiss | Ax GTI Swap 16v & 320ci | Châlons sur Marne (51)

Message par MekaGiss » sam. 02 mars 2013, 22:17

keny a écrit :Le titre va devoir etre modifier, le mec il rachete la sax de dylan :cyp: :bien:
keny a écrit :Non en échange du bm, son nouveau daily
:voyons: tu as l'air d'avoir plus d'infos que moi sur mes projets :p :lol: je t'écoute volontié, je suis curieux d'en savoir d'avantage :sol:
bubulle95 a écrit :
keny a écrit :Le titre va devoir etre modifier, le mec il rachete la sax de dylan :cyp: :bien:
Le mec acheté les coupelles avant même la sax' :d :p :fleur:
ouaip Bubulle ;) mais c'est juste que les coupelles actuelles (sur le 16v de Derbi) sont raides et ça permet d'économiser des frais de ports et éviter 36 commandes :bah:
cassbonbon a écrit :Au revoir l'ax?
:nanana: :nanana: :nanana: ce n'est pas à l'ordre du jour :p

sinon c'est bon pompe à eau changée sur la 320 ça se fait tout seul :bien:

après l'essai routier: je pense que ça ne sera pas facile de s'en séparer si la mise en vente devait se faire :cry:

le 6 cylindres en ligne c'est quand même quelques chose :lover: :lover: :lover:
.
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