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Re: Mat30 | Saxo VTS A6/C3RS2 Trophy | Alès (30)

Posté : mar. 01 sept. 2020, 11:13
par mat30
106GTItom a écrit :
jeu. 27 août 2020, 22:46
Le disque est bien dans le bon sens pas de souci.
Le diamètre du mécanisme est il supérieur au moyeu du disque?
5,5mm de déplacement de butée suffit pour débrayer et est la distance maximum.
pense à bien mettre une butée de fond de pedale.
J’ai mesuré aussi le diamètre du moyeu de disque ainsi que le diamètre du mécanisme une fois serré, et le diamètre du Moyeu de disque est supérieur au diamètre du méca...

Re: Mat30 | Saxo VTS A6/C3RS2 Trophy | Alès (30)

Posté : mar. 01 sept. 2020, 21:12
par 106GTItom
mat30 a écrit :
mar. 01 sept. 2020, 11:13
106GTItom a écrit :
jeu. 27 août 2020, 22:46
Le disque est bien dans le bon sens pas de souci.
Le diamètre du mécanisme est il supérieur au moyeu du disque?
5,5mm de déplacement de butée suffit pour débrayer et est la distance maximum.
pense à bien mettre une butée de fond de pedale.
J’ai mesuré aussi le diamètre du moyeu de disque ainsi que le diamètre du mécanisme une fois serré, et le diamètre du Moyeu de disque est supérieur au diamètre du méca...
Peut-être mais tu as sûrement le débattement nécessaire entre le diaphragme mécanisme et moyeu d’embrayage.
Mesure celui là et redis moi

Re: Mat30 | Saxo VTS A6/C3RS2 Trophy | Alès (30)

Posté : mar. 01 sept. 2020, 22:44
par mat30
106GTItom a écrit :
mar. 01 sept. 2020, 21:12
mat30 a écrit :
mar. 01 sept. 2020, 11:13
106GTItom a écrit :
jeu. 27 août 2020, 22:46
Le disque est bien dans le bon sens pas de souci.
Le diamètre du mécanisme est il supérieur au moyeu du disque?
5,5mm de déplacement de butée suffit pour débrayer et est la distance maximum.
pense à bien mettre une butée de fond de pedale.
J’ai mesuré aussi le diamètre du moyeu de disque ainsi que le diamètre du mécanisme une fois serré, et le diamètre du Moyeu de disque est supérieur au diamètre du méca...
Peut-être mais tu as sûrement le débattement nécessaire entre le diaphragme mécanisme et moyeu d’embrayage.
Mesure celui là et redis moi
J’ai répondu mais sur la page d’avant. Je dois avoir 5mm à peine

Re: Mat30 | Saxo VTS A6/C3RS2 Trophy | Alès (30)

Posté : mer. 02 sept. 2020, 14:44
par 106GTItom
mat30 a écrit :
lun. 31 août 2020, 19:31
Après mesure j’ai 5/6mm entre le diaphragme et le disque. J’ai essayé avec mon ancien mécanisme ça fait pareil. Je pense sincèrement que mon disque n’est pas le bon...(même si 106gti tu me dis qu’il suffit de 5.5mm, ça me paraît très peu :blague: ) ou au pire je fais rectifier le moyeu du disque de 3 ou 4mm et là je suis tranquille :d

Si quelqu’un a un embrayage fritté de saxo challenge boîte BE, merci de me mesurer la longueur du moyeu du disque embrayage. Le mien fait 25mm de long
Saxo et C2 challenge
18mm de moyeu (de mémoire)

Re: Mat30 | Saxo VTS A6/C3RS2 Trophy | Alès (30)

Posté : mer. 02 sept. 2020, 14:56
par mat30
Ça fait une belle différence avec le mien. On dirait bien qu’il me faut du 18mm ça passera déjà mieux

Re: Mat30 | Saxo VTS A6/C3RS2 Trophy | Alès (30)

Posté : mer. 02 sept. 2020, 20:05
par mat30
Bon je pense avoir trouver le soucis, vu que c’est une boîte BE4 de C2 Challenge, les disques sont différents des BE3. Le moyeu d’un disque BE4 fait 19mm (j’ai retrouvé un vieux disque Alcon qu’on avait et j’ai mesuré) tandis que j’ai 25mm avec le neuf que j’ai.
Sachant qu’en plus, la partie du moyeu qui sort le plus se monte contre le VM au contraire de celui que j’ai là (de ce que dit la notice de montage Saxo/C2 Challenge)

Donc t'avais bien raison 106gti merci à toi :bien:

Re: Mat30 | Saxo VTS A6/C3RS2 Trophy | Alès (30)

Posté : dim. 20 sept. 2020, 15:05
par mat30
En attendant de recevoir mon nouveau disque embrayage pour la saxo et que mon soudeur m’est soudé les tubes pour les chandelles rapides, je me suis occupé de l’autre jouet.

Changement des 4 amortos d’origine par des combinés B14, je voulais attendre un peu mais il était temps de les changer. L’ARD et l’AVG étaient rincés complet !

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Par contre maintenant que j’ai de bons amortisseurs, je me rend compte que mes semi Nankang (a l’avant) suivent pas trop sous la pluie. Je le savais déjà plus ou moins, mais j’avais moins cet effet avec mes amortisseurs d’origine qui étaient rincés. Hier j’ai conduis sous la pluie (vers Anduze on fait la une des infos en ce moment...) et c’était limite dangereux

Re: Mat30 | Saxo VTS A6/C3RS2 Trophy | Alès (30)

Posté : lun. 21 sept. 2020, 18:57
par mat30
Ah oui et un truc assez pratique aussi pour la sax’. Manque plus qu’à couper à ras des bas de caisse

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Re: Mat30 | Saxo VTS A6/C3RS2 Trophy | Alès (30)

Posté : lun. 21 sept. 2020, 23:51
par viper01
Top tout ça ! :bien:

Re: Mat30 | Saxo VTS A6/C3RS2 Trophy | Alès (30)

Posté : mar. 22 sept. 2020, 06:46
par wiki
Nickel les chandelles :bien:

La Clio est vraiment magnifique :love:

Re: Mat30 | Saxo VTS A6/C3RS2 Trophy | Alès (30)

Posté : mar. 22 sept. 2020, 07:13
par mat30
wiki a écrit :
mar. 22 sept. 2020, 06:46
Nickel les chandelles :bien:

La Clio est vraiment magnifique :love:
J'avoue qu'elle a de la gueule :langue:

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Re: Mat30 | Saxo VTS A6/C3RS2 Trophy | Alès (30)

Posté : jeu. 24 sept. 2020, 07:31
par 106GTItom
Oui, elle claque cette Clio :lover:

Re: Mat30 | Saxo VTS A6/C3RS2 Trophy | Alès (30)

Posté : jeu. 24 sept. 2020, 08:49
par Nico_7.24
mat30 a écrit :
lun. 21 sept. 2020, 18:57
Ah oui et un truc assez pratique aussi pour la sax’. Manque plus qu’à couper à ras des bas de caisse

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Échappements latéraux :lol: :buzz: :buzz:

Ils avaient combien de km les amortos sur le Clio ?

;)

Re: Mat30 | Saxo VTS A6/C3RS2 Trophy | Alès (30)

Posté : jeu. 24 sept. 2020, 10:58
par mat30
A peine 2 rallyes régionaux

Re: Mat30 | Saxo VTS A6/C3RS2 Trophy | Alès (30)

Posté : sam. 26 sept. 2020, 08:13
par mat30
Depuis le temps que j'attendais ça :lover:

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