dudugt | Saxo VTS 8S & 200SX RS13 | Nevers (18)
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dudugt | Saxo VTS 8S & 200SX RS13 | Nevers (18)
donc voici mon nouveau daily/arsouille drive ^^ :
saxo VTS 8S model 2000
premiere main /285 000 km ^^ full stock
pas mal de ptite chose a revoir ( peinture pc arriere , hayon , panneau de porte conducteur exterieur a refixer , anti-brouillard ( commander deja ) et col de cygne ( en attente )
les toulouses on bien mal vecu egalement , donc je verrais une fois les gommard changer et equilibré se que sa donne ( jantes de GTI 1.9 en attente )
sinon en stock ou bientot :
- decata acier / silencieux inoxcar HO sortit 80 ( at home )
- admission simota ( en attente )
- barre OMP ( en livraison )
- voir pour un bon jeu de plaquette de frein egalement et purge
ensuite remplacement des suspensions et decrantage
et voir egalement les possibilité de remap generique ou sur mesure trouvable/possible pour ces moteur/ecu la
quand j'en serais la je devrais deja etre pas mal satisfait pour un daily/arsouille
pour les photos :
david contre goliath :mrgreen:
donc voila , donc pour l'heure preparation pour le CT , ensuite on commence a libéré tout cela gentillement ^^
saxo VTS 8S model 2000
premiere main /285 000 km ^^ full stock
pas mal de ptite chose a revoir ( peinture pc arriere , hayon , panneau de porte conducteur exterieur a refixer , anti-brouillard ( commander deja ) et col de cygne ( en attente )
les toulouses on bien mal vecu egalement , donc je verrais une fois les gommard changer et equilibré se que sa donne ( jantes de GTI 1.9 en attente )
sinon en stock ou bientot :
- decata acier / silencieux inoxcar HO sortit 80 ( at home )
- admission simota ( en attente )
- barre OMP ( en livraison )
- voir pour un bon jeu de plaquette de frein egalement et purge
ensuite remplacement des suspensions et decrantage
et voir egalement les possibilité de remap generique ou sur mesure trouvable/possible pour ces moteur/ecu la
quand j'en serais la je devrais deja etre pas mal satisfait pour un daily/arsouille
pour les photos :
david contre goliath :mrgreen:
donc voila , donc pour l'heure preparation pour le CT , ensuite on commence a libéré tout cela gentillement ^^
Modifié en dernier par dudugt le sam. 31 mars 2012, 09:37, modifié 3 fois.
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Re: dudugt | saxo VTS 8S | nevers (18)
Salut a toi !
Pas mal ta sax, cest a toi aussi la s13? j'avais un ami qui avait la meme et jpeux dire que sa envoi !! tout le poids et a l' avant et cet tite bete (je confirme) et bien une caisse de drift !
Pas mal ta sax, cest a toi aussi la s13? j'avais un ami qui avait la meme et jpeux dire que sa envoi !! tout le poids et a l' avant et cet tite bete (je confirme) et bien une caisse de drift !
Dans un virage sans saxo, attention au bobo !!!
Je suis en deuil....Adieu ma lulu...viewtopic.php?f=13&t=42502
De retour !! viewtopic.php?f=13&t=42502&start=105
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- dudugt
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Re: dudugt | saxo VTS 8S | nevers (18)
salut , oui c'est une grosse merguez que je retappe depuis 2009 elle roule depuis l'année derniere et n'ai plus tout a fait d'origine ( au pire je le presenterais egalement )
par contre pour la repartition des charge , desoler mais au contraire elle est tres bien equilibré d'origine justement on est proche du juste milieu avec du 53%/47% d'origine et est meme sous vireuse full stock :/ , c'est l'evolution que l'on en fait ( et souvent le depouillage/deblaxonnage de l'habitacle ) qui la desequilibre et la rend bien plus joueuse en drift
la mienne justement subit une restau/prepa pour le grip ( méconnu avec l'effet de mode du drift , cela n'en reste pas moins d'excellente grippeuse avec un chassis revue et corrigé ^^ ) mais elle fera certainement quelque session drift tout de meme pour apprendre a mieux la géré en derive ^^
par contre pour la repartition des charge , desoler mais au contraire elle est tres bien equilibré d'origine justement on est proche du juste milieu avec du 53%/47% d'origine et est meme sous vireuse full stock :/ , c'est l'evolution que l'on en fait ( et souvent le depouillage/deblaxonnage de l'habitacle ) qui la desequilibre et la rend bien plus joueuse en drift
la mienne justement subit une restau/prepa pour le grip ( méconnu avec l'effet de mode du drift , cela n'en reste pas moins d'excellente grippeuse avec un chassis revue et corrigé ^^ ) mais elle fera certainement quelque session drift tout de meme pour apprendre a mieux la géré en derive ^^
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Re: dudugt | saxo VTS 8S | nevers (18)
bien en noir propre
quest ce qu'il lui est arrivé a l'antibrouillard
la S13
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la S13
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Re: dudugt | saxo VTS 8S | nevers (18)
surement une projection de gravier qui a exploser la glace de l'antibrouillard ^^ j'attend le nouveau pour le remplacer et viré le scotch tout moche ^^
merci
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- batistebcht
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Re: dudugt | saxo VTS 8S | nevers (18)
dudugt a écrit :surement une projection de gravier qui a exploser la glace de l'antibrouillard ^^ j'attend le nouveau pour le remplacer et viré le scotch tout moche ^^
merci
possibilité de voir des photo de la S13 avant la restau ?
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Re: dudugt | saxo VTS 8S | nevers (18)
je ferais cela se soir car il y a un ptit roman photos entre le bloc exploser , le faisceau elec manoucher et l'habitacle pourri
pour faire simple , j'en cherchais une a refaire en bon plan depuis quelque année , puis je suis tomber sur celle ci a coté de bourges qui pourrissais depuis 3 ans dans un champs
pour faire simple , j'en cherchais une a refaire en bon plan depuis quelque année , puis je suis tomber sur celle ci a coté de bourges qui pourrissais depuis 3 ans dans un champs
- batistebcht
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Re: dudugt | saxo VTS 8S | nevers (18)
dudugt a écrit :je ferais cela se soir car il y a un ptit roman photos entre le bloc exploser , le faisceau elec manoucher et l'habitacle pourri
pour faire simple , j'en cherchais une a refaire en bon plan depuis quelque année , puis je suis tomber sur celle ci a coté de bourges qui pourrissais depuis 3 ans dans un champs
c'est malheureux de laissé tombé une voiture comme sa ! avec un si gros potenciel !!
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Re: dudugt | saxo VTS 8S | nevers (18)
bah il y a des personne lambda qui ne vois la voiture quelque soit le model/finition/marque comme un simple déplaçoire et donc n'y porte pas plus d'attention que cela
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Re: dudugt | saxo VTS 8S | nevers (18)
Une onyx, copain
Vite des jantes sur la rs13
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Re: dudugt | saxo VTS 8S | nevers (18)
merci ^^ uep je l'adore vraiment en noir ^^
pour les roulettes , elle sont dans le garage ( speedline 1908 / 8X17 av et 9X17 ar ) , mais me faut swapé les moyeu avant ^^
qui sont dans le garage egalement :sac:
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Re: dudugt | saxo VTS 8S | nevers (18)
bon alors quelque news , commander un kit de reparation pour la telecommande de centralisation car celle ci est HS
et j'ai regler un ptit soucis desagreable hier , en fait le levier de vitesse etait dur pour passer les vitesses , le jeux lateral est bon , mais pour engager les vitesse , c'etait raide :/ , donc du coup demontage du shifter oem ( merci le tuto de kainry sur le short shift pour la manip ) et coup de nettoyant frein sur l'axe de la tringle et la boule du shifter demonter , puis bombardage de degrippant
le resultat ne c'est pas fait sentir de suite , mais se matin au miracle , le levier bouge proprement sans bruit de couinnement
d'un un detail de regler ^^
mais bon je pense refaire une santer au systeme de commande de vitesse , donc prochainnement , commande d'un quick shift et d'un short shifter et de la goupille de commande de boite ( merci encore les tuto du forum )
sinon question cartographie , existe t il des remappe generique ou sur mesure pour les ecu de vts 8s 90ch ? je suppose que si oui , faut installé une autre eprom ?
je n'ai trouver qu'un topic qui referencait les gestions programmable aftermarket type sybele, mais quand est il des possibilité sur ecu stock pour se moteur la ?
merci d'avance
et j'ai regler un ptit soucis desagreable hier , en fait le levier de vitesse etait dur pour passer les vitesses , le jeux lateral est bon , mais pour engager les vitesse , c'etait raide :/ , donc du coup demontage du shifter oem ( merci le tuto de kainry sur le short shift pour la manip ) et coup de nettoyant frein sur l'axe de la tringle et la boule du shifter demonter , puis bombardage de degrippant
le resultat ne c'est pas fait sentir de suite , mais se matin au miracle , le levier bouge proprement sans bruit de couinnement
d'un un detail de regler ^^
mais bon je pense refaire une santer au systeme de commande de vitesse , donc prochainnement , commande d'un quick shift et d'un short shifter et de la goupille de commande de boite ( merci encore les tuto du forum )
sinon question cartographie , existe t il des remappe generique ou sur mesure pour les ecu de vts 8s 90ch ? je suppose que si oui , faut installé une autre eprom ?
je n'ai trouver qu'un topic qui referencait les gestions programmable aftermarket type sybele, mais quand est il des possibilité sur ecu stock pour se moteur la ?
merci d'avance
- Frà.V
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Re: dudugt | Saxo VTS 8S | Nevers (18)
Amis de Nevers bonjour
Nevers c'est dans le 58 là où ils conduisent très lentement !
A plus sur nos routes !
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- dudugt
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Re: dudugt | Saxo VTS 8S | Nevers (18)
j'ai mis nevers pour mieux situer
je suis dans un patelin de l'autre coté de la loire CAD dans le cher et donc 18
mais je me doutait bien que sa allais se remarquer
c'est que tu est du coin Frà.V ?
je suis dans un patelin de l'autre coté de la loire CAD dans le cher et donc 18
mais je me doutait bien que sa allais se remarquer
c'est que tu est du coin Frà.V ?
- Throttle
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Re: dudugt | Saxo VTS 8S | Nevers (18)
une onyx
ouais car tant que tu a pas repassé la loire la nievre c'est "bizarre" lol
tu etait a Lurcy au fait?
ouais car tant que tu a pas repassé la loire la nievre c'est "bizarre" lol
tu etait a Lurcy au fait?
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Megane 2 RS F1 Team R25
KTM 250 EXC
Modérateur La sax'
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