C'est une ax furio de 1994 donc ph2. Un swap complet a été réalisé a partir d'une saxo vts 16v ( moteur / boite / trains ).
un tableau de bord de zx qui est plus jolie que celui d'ax.
voici la belle en image:
[/quote]donc comme vous pouvez le voir c'est vidé au maximum, elle est toutes en fibre ou presque, les vitres sont en macrolon
et pour le poid exacte c'est 700kg avec tous les pleins + moi dedans.
Le moteur est stock en interne mais il est libéré. Ligne collecteur admi et vm + toutes les poulies allégées.
Niveau chassis c'est du bilstein a l'avant en b6 tarage ferme et idem a l'arriere. Douille alu a l'arriere et triangle avec bague en delrin a l'avant. Les freins arr sont des vts et les avants sont en 266mm ( 1007 hdi ) avec maitre cylindre en 23mm
La boite de vts est stock pour le moment mais je pense passer en 14x60 avec autobloquant si besoin.
Je viens juste de lui chausser des federal 595 rsr a l'avant et c'est pneus sont miraculeux :prie: .
Donc voila pour le moment, je commence juste a m'amuser avec en attendant les futurs modifs
( kit radia d'huile en cour de livraison et bacquets + harnais a prévoir )
J'ai un peu peur des deformations de la caisse mais je suis quand meme rassuré après avoir crée un post sur ce forum ou les membres sont unanimes sur le fait que ça ne bougera pas avec des barres anti-rapprochement av/arr ( ce que je vais commander rapidement )
et je l'ai trouvé sur lbc.
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Salut!
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