Fabien mauritius | 106 s16 bleu mauritius - Young pistarde | Essonne (91)
- tosam
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Re: Fabien mauritius | 106 s16 bleu mauritius | Essonne (91)
Impressionnant l'encrassement ! Je pensais pas qu'un décalaminage pouvait autant rattraper le truc
- Fabien mauritius
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Re: Fabien mauritius | 106 s16 bleu mauritius | Essonne (91)
Effectivement c'est assez efficace, apparemment ils envoient des morceaux de coquilles de noix, en tout cas, les différentes personnes que je côtoie m'ont dit qu'ils bossaient super bien.
Pour le résultat du banc je suis pas dupe, ça fait un peu beaucoup pour une ligne et une admi, mais ça fait toujours plaisir
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- tosam
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Re: Fabien mauritius | 106 s16 bleu mauritius | Essonne (91)
En effet le résultat est un peu optimiste.
Je me demande desfois si certains bancs sont pas volontairement optimistes pour venter les gains
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- Fabien mauritius
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Re: Fabien mauritius | 106 s16 bleu mauritius | Essonne (91)
Y a des chances
- jon08
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Re: Fabien mauritius | 106 s16 bleu mauritius | Essonne (91)
La vache la crasse C'est à se demander si c'est de l'essence ou de l'huile de vidange dans son réservoir
- elfyno
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Re: Fabien mauritius | 106 s16 bleu mauritius | Essonne (91)
jolie score fabien.
je croyais que c'était la puissance aux roues qu'il fallait regarder, ce qui me parassait cohérent au vu du matos.
donc se sont les 144cv que tu as ???
cela peut être dût à un calage de J4 que l'on peut faire et de jouer sur les poulies l'ech et admi
et les J4 peuvent sortir plus que la puisance annoncée
il me semble hein, je n'affirme rien
je croyais que c'était la puissance aux roues qu'il fallait regarder, ce qui me parassait cohérent au vu du matos.
donc se sont les 144cv que tu as ???
cela peut être dût à un calage de J4 que l'on peut faire et de jouer sur les poulies l'ech et admi
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Re: Fabien mauritius | 106 s16 bleu mauritius | Essonne (91)
Merci Elfyno
Je crois qu'il faut regarder la puissance corrigée, donc 142... je pense que les bancs sont souvent optimistes, pour satisfaire les clients
mais en regardant le topic "Puissance développée et config" y a pas mal de résultats autour des 140 avec ligne et admi...
Bref, au moins la So6 tourne rond
Je crois qu'il faut regarder la puissance corrigée, donc 142... je pense que les bancs sont souvent optimistes, pour satisfaire les clients
mais en regardant le topic "Puissance développée et config" y a pas mal de résultats autour des 140 avec ligne et admi...
Bref, au moins la So6 tourne rond
- elfyno
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Re: Fabien mauritius | 106 s16 bleu mauritius | Essonne (91)
et bien jolie score fabien, content qu'elle soit en forme comme ça ta s16
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Re: Fabien mauritius | 106 s16 bleu mauritius | Essonne (91)
Une petite avancée aujourd'hui avec le montage de la plaque de protection du volant moteur qui vient se fixer sur la boite.
J'avais remarqué quelle n'était pas présente, donc achat chez Peugeot ça évitera les petits cailloux au cas où j'irai faire un ptit tour dans le bac à sable à magny cours
J'avais remarqué quelle n'était pas présente, donc achat chez Peugeot ça évitera les petits cailloux au cas où j'irai faire un ptit tour dans le bac à sable à magny cours
- elfyno
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Re: Fabien mauritius | 106 s16 bleu mauritius | Essonne (91)
top, content tu fasses MC
grande sortie
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Re: Fabien mauritius | 106 s16 bleu mauritius | Essonne (91)
j'avais du mal à sauter le pas et me motiver pour la piste, mais la je m'en serais voulu d'avoir louper ça, surtout que j'avais pas d'excuses (d'ailleurs faudrait que je pense à faire partir l'inscription )
- Fabien mauritius
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Re: Fabien mauritius | 106 s16 bleu mauritius | Essonne (91)
Aujourd'hui petit check up complet de la 106 avnt Magny-Cours
Tout va bien sauf la même chose que d'habitude
Malgré tous mes efforts il reste mon train arrière qui fait un boucan pas possible...
Ça cogne assez violemment dès que je roule sur route pas très clean.
Je pense à la BAR, j'ai tout essayé, avec le jeu de 1mm ça fait beaucoup de bruit, en collant les coutraux contre les bras, ça fait pas de bruit au début mais après ça revient...
Bref c'est chiant à rouler au quotidien mais ça doit pas poser de problèmes "mécaniques" pour la piste/tenue de route
(PS : le train arrière est quasiment tout neuf : traverse, roulements, douilles alu, amortos pts routiers)
Tout va bien sauf la même chose que d'habitude
Malgré tous mes efforts il reste mon train arrière qui fait un boucan pas possible...
Ça cogne assez violemment dès que je roule sur route pas très clean.
Je pense à la BAR, j'ai tout essayé, avec le jeu de 1mm ça fait beaucoup de bruit, en collant les coutraux contre les bras, ça fait pas de bruit au début mais après ça revient...
Bref c'est chiant à rouler au quotidien mais ça doit pas poser de problèmes "mécaniques" pour la piste/tenue de route
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- zany
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Re: Fabien mauritius | 106 s16 bleu mauritius | Essonne (91)
As-tu changé les joints d'étanchéité sur lesquels sont en appuis la barre anti-devers ?? J'ai changé ça sur la mienne et pu de bruit. D'ailleurs j'ai le même soucis sur ma 1400.
- Fabien mauritius
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Re: Fabien mauritius | 106 s16 bleu mauritius | Essonne (91)
Ouaip, tout est tout neuf, après c'est peut-être les trous oblong des couteaux qui sont élargis et sur lesquels les vis viennent taper... Je sais pas
- zany
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Re: Fabien mauritius | 106 s16 bleu mauritius | Essonne (91)
Merde là c'est + chiant. En serrant les couteaux au max tu as essayé ?