Après m'être présenté, je passe ici à ce qui nous intéresse un peu plus, mes autos. (y'a à lire et à regarder je crois
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Par ordre d'achat il y a eu ma 205 MI16 F2000/14 pour les rallyes, achetée a 21 ans, à la fin de la saison 2011 avec toutes mes économies, mes premières payes, et papy et mamie pour les pièces du lot de bord
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Un rapide descriptif de la bête puis quelques photos :
-Chassis 205 gti 1.9
-Moteur 405MI16 (gestion sybele challenger 4+ , AAC CatCams ) environ 172cv et 20 mkg de couple
-Boite BE PTS avec pignonnerie renforcée et rapprochée (1ère longue), autobloquant et couple court (très court)
-Train avant triangulé PTS
-Train arrière 309 GTI rigidifié
-Freins avant 406 V6 (Brembo et compagnie)
-Suspensions Bilstein Groupe A retarés viarouge au poids par roues, réglables
-Arceau multipoints Sparco boulonné soudé avec pénétrations aux têtes d'amortisseur
Les photos :
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En voilà une
![:danseuse: :danseuse:](./images/smilies/Danseuse03.gif)
Suite aux rallyes, et ma Xsara ne supportant plus les recos, j'ai déniché en 2012 une AX Sport de 87 pas loin de chez moi, transformée après restauration en mini Groupe A :
-Carbus Weber réglages gr A
-AAC CatCams, ressorts renforcés, soupapes titane
-Embrayage Sachs renforcé
-Ligne Groupe A OMP, puis Groupe N après rencontre avec les forces de l'ordre au détour d'une petite route de campagne
![:roll: :roll:](./images/smilies/perplexe.gif)
-BAR Sup et Inf. OMP
-Suspensions Bilstein Gr A retarés viarouge au poids par roue
-Arceau Devil de la coupe AX Sport
-Peinture complète Blanc Banquise
Des photos également :
![Image](https://farm6.staticflickr.com/5579/15092484350_9078a63855_c.jpg)
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Ma Xsara ne donnant plus signe de vie un matin d'hiver 2014, j'ai du me résoudre à me servir de l'AX quotidiennement et mon budget SP 98 et bobines d'allumage et filtre a essence grimpant en flèche, je me suis laissé rattrapper par mes premiers z'amours, la Sax', que j'ai été chercher Samedi du côté de Limoges.
Mon acquisition est née le 31 Janvier 2003, totalise 143.000 kms et est en bonne santé. Côté équipement c'est cheap, il n'y avait qu'un kit admission KR du plus bel effet Jacky, qui va donc rester en place en attendant une admi digne de ce nom. Un intérieur de Bic Vts (à en juger par les motifs?), un pommeau de 206 probablement pour augmenter la course (?).
Le reste hormis les jantes Speedline
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![:W :W](./images/smilies/vert.gif)
![excellent :d](./images/smilies/excellent.gif)
Quelques photos prises à la volée pour tester mon nouvel outil de retouches de Photoshop :
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Voilà pfiouu j'en ai dit et montré des choses ! Bonne lecture et à bientôt !