Benneyts | saxo 16v "bi-ton" + EG3 VTI | Avallon (89)

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Benneyts
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Benneyts | saxo 16v "bi-ton" + EG3 VTI | Avallon (89)

Message par Benneyts » sam. 04 avr. 2015, 21:12

Bonjour a tous !

je me représente rapidement. Moi c'est Antoine, 19 ans, carrossier et fan de petite sportive :oui:
C'est maintenant au tour de mon auto :d

Donc c'est une 16v de 2000, monobroche, gris quartz option bi-ton. Sans autre option à la base, mais l'ancien proprio a eu la merveilleuse idée de lui mettre les sièges/panneaux de portes et banquette bouvreuil du pack confort :lover:

Actuellement :

-181.000 kms :ho:
- admi dynamique sans écope :tourne:
-décrantage mode hardcore du TAR
-un A qui colle pas :W

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MAJ du 02/01/2016

Apres une bonne restauration qui aura durée presque 6 mois, la voila enfin toute belle :rs:


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Le cœur de la bête :lover:
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Comme vous pouvez le remarquer sur les photos, elle a quelque peu évoluée :d

Chassis:

- cartouches avant viarouge sport, combinée fileté 35N
- amortisseurs arrière viarouges sport
- triangles type "106 mini gr.A" avec renforts soudés, silentblocs powerflex violet
- silentblocs powerflex violet barre stab
- BAR sup/inf
- jantes Braid winrace TA 7x15 ET16, cales de 16mm
- semi slick Fédéral 595 rs-R
- décrantage -30mm

Mecanique:

- ligne et décata inoxcar
- silencieux gr.N oreca inox
- admission MC racing, traverse découpée
- poulies alu
- bobine d'allumage déportée
- anti-couple powerflex violet

:arrow:

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Divers:

- vidage léger (banquette, roue de secours, isolant)
- dé-goudronnage
- volant turn one tulipage 90mm
- compbrake alu, levier berlingo rallongé
- autoc' du fofo :fier:
- anneau de remorquage peint en rouge
:lol:

:rs: :rs: :rs:

C'est vraiment un plaisir de mener cette auto sur routes sinueuses, mais les futurs sortie piste nous mettrons à l’épreuve (aussi bien la sax que moi derrière le volant)


Ce qu'il y a de prévu pour la suite :danseuse: :

-renforts de bols
- ressorts avant 48N, coupelles rotulées réglables
- train arrière avec traverse type gr.A, douilles alu, barres de torsions en 21mm
- biellettes de direction par le dessous, monté en rotulée

Et bien plus encore ! :buzz:



Voila voila j’espère qu'elle vous plaira, même si elle est loin d’être exceptionnel ... sauf pour moi :love:
Modifié en dernier par Benneyts le dim. 01 oct. 2017, 15:07, modifié 12 fois.
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Re: Benneyts | saxo 16v "new morning" | Avallon (89)

Message par Pyromix » sam. 04 avr. 2015, 21:25

Sympa ta quartz newmorningisée :d
Tu compte la recranter un peut histoire d'avoir la même hauteur qu'a l'avant? là on a l'impression que t'as 5 sacs de ciment dans le coffre :cyp:
Parce que 16 soupapes c'est 8 de trop :d :arrow: http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic ... 13&t=52560




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Re: Benneyts | saxo 16v "new morning" | Avallon (89)

Message par Benneyts » sam. 04 avr. 2015, 21:46

Merci pyromix :p

ouais je vais la recranté rapidos par ce que la c'est vraiment dégueu :pff:
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Re: Benneyts | saxo 16v "new morning" | Avallon (89)

Message par nico_vts » sam. 04 avr. 2015, 21:51

Salut :coucou:

si y'a pas d'écope c'est pas une admission dynamique, c'est un kit admission tout court :W :d

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Re: Benneyts | saxo 16v "new morning" | Avallon (89)

Message par Benneyts » sam. 04 avr. 2015, 22:20

ben disons que c’était une admi dynamique :ptdr:

Mais ça vais dégager ça, en plus ce tube inox brillant dans la baie moteur ya rien de plus moche je crois :W
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Re: Benneyts | saxo 16v "new morning" | Avallon (89)

Message par -NoNo- » dim. 05 avr. 2015, 07:40

Ça sent la vallée du Cousin les photos :W

Il est bien comme ça l'arrière :oui: c'est l'avant qui est trop haut :ho: :D

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Re: Benneyts | saxo 16v "new morning" | Avallon (89)

Message par Benneyts » dim. 05 avr. 2015, 11:00

C'est pas la vallée mais le moulin cadoux :ange:

J'hésite à laisser le tar comme cela et attendre de mettre les ressorts courts à l'avant. Faudrait des -30 ou des -45 pour être à la même hauteur qu'à l'arrière ? :???:

À la base je pensais mettre des -30 et recranter le tar en fonction, par ce que c'est pas forcément des cadeaux les routes du coin :L
Modifié en dernier par Benneyts le dim. 05 avr. 2015, 22:19, modifié 1 fois.
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Re: Benneyts | saxo 16v "new morning" | Avallon (89)

Message par Benneyts » dim. 05 avr. 2015, 20:39

Bonsoir a tous !

Je vous poste les petits boulot de la journée :)

Donc dépose/démontage chevron et peinture de la calandre

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c'est presque trop propre par rapport au pc, va falloir leurs mettre un coup de polytrol :tourne:

Et fabrication d'un "quickshift" maison, prix de la modif : un levier de berlingo et un peu de bricolage :d

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Désolé pour la mauvaise qualité des photos ..

C'est pas des trucs de fou mais c’était pas chère à faire :W
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Re: Benneyts | saxo 16v "new morning" | Avallon (89)

Message par New-morning35 » dim. 05 avr. 2015, 21:50

Bienvenue à toi :coucou:

Elle a l'air propre cete "NM" :bien:

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Re: Benneyts | saxo 16v "new morning" | Avallon (89)

Message par Benneyts » dim. 05 avr. 2015, 22:22

Merci new-morning35 :)

Elle est assez propre pour 15 ans et 180.000 kms, mais pas aussi propre que la tienne :fleur: :p
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Re: Benneyts | saxo 16v "new morning" | Avallon (89)

Message par New-morning35 » dim. 05 avr. 2015, 23:12

Tu vas peindre les toulouse ou tu laisse comme ça?

Merci c'est sympa :fleur: :jap:

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Re: Benneyts | saxo 16v "new morning" | Avallon (89)

Message par Benneyts » dim. 05 avr. 2015, 23:49

Les Toulouse vont rester comme ça, je les aime trop en gris clair :rs:

Mais si un jours j'ai le budget j'aimerais bien des pts anthracite ou des cs blanche... On a le droit de rêver :bah:
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Re: Benneyts | saxo 16v "bi-ton" | Avallon (89)

Message par Benneyts » mar. 07 avr. 2015, 21:15

bonsoir à tous,

Ya t-il des pro de sax' sous-marin/amphibie dans le coin ? je m'explique, ma moquette est trempée du coté passager :(

J'ai déposé quazi tout l’intérieur pour sécher l'isolant mais j'ai pas trouvé d'ou pouvais venir l'eau. Demain je vais arroser la voiture pour essayer de trouver la fuite mais c'est bizarre cette histoire ..
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Re: Benneyts | saxo 16v "bi-ton" | Avallon (89)

Message par jon08 » mer. 08 avr. 2015, 08:38

Jolie cette pseudo NM :)

Pour la hauteur à l'avant il te faut du -45 pour être à l'identique par rapport à l'arrière :oui: Ou alors comme tu dis, tu mets du -30 et tu recrantes ;)

La calandre ça fait du bien :roll: Faut que je fasse tous mes plastiques moi (calandre, bandeaux de pare-chocs et portières)

Pas compris ton quickshift par contre :???: Si tu n'as monté que le levier de berlingo, tu dois avoir un débattement de camion :W

Pour ta nageuse, laisse la moquette démontée et arrose la voiture comme tu l'as dis :oui: Ca peut venir du joint de pare-brise ou de l'antenne radio. Éventuellement de la baie de pare-brise si tu n'as plus le protège ventilo (le plastique noir qui recouvre la partie où il y a le filtre en mousse).

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Re: Benneyts | saxo 16v "bi-ton" | Avallon (89)

Message par Benneyts » mer. 08 avr. 2015, 12:24

Merci de ta réponse :fleur:

Pour le levier en faite j'ai rallongé la partie sous la boule, jusqu'à arrivé à raz du par chaleur. Du coup j'ai un levier très haut et un débattement plutôt faible ;) ça coûte rien et ça fait le même job qu'une embase en aluminium qui coûte une fortune :pff:

Pour la fuite j'ai vu que la voiture avait été soulevé la ou il faut pas du coup le plancher est enfoncer à un endroit, c'est possible que l'eau passe par les point de soudure du coup... Va falloir redresser ça et faire un beau ptite joint :)
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