Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Pour tes renforts de bols d'amortisseurs tu a mi quel épaisseur de tole ?
- Pyromix
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Ah elle a poussé ses premiers cris c'est bon ça
Plus qu'a faire la carto?
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Parce que 16 soupapes c'est 8 de trop http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic ... 13&t=52560
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- Red Hot
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Au ralenti c'est effectivement plus silencieux qu'avec le TU et pourtant la ligne est légèrement plus grosse ( 65 au lieu de 63,5), le régime de ralenti est plus bas qu'avec l'ancien montage et je n'accélère pas du tout, il me reste quelques petites choses à revoir et la carto à faire avant de tester plus haut.jon08 a écrit :
C'est vraiment silencieux (ou alors c'est la vidéo qui donne cet impression) par rapport au T16 d'avant je trouve
Mais c'est vrai que j'étais surpris à la mise du contact, je m'attendais à plus que ça. C'est cool pour les normes de bruit sur piste.
zany a écrit :C'est bon ça
Jumpy18120 a écrit :L'engin de malade !
Merci les gars.mamath a écrit :T'assures mec
Total respect
Mamath j'aimerais que le travail soit aussi propre que ce que tu fais mais bon pour morfler sur circuit il ne faut pas que ce soit trop propre sinon on n'ose pas rouler avec.
4 mm soudé sur tout le tour.Asphalt a écrit :Pour tes renforts de bols d'amortisseurs tu a mi quel épaisseur de tole ?
Pour l'instant ce ne sont que des miaulements de chaton...Pyromix a écrit :Ah elle a poussé ses premiers cris c'est bon ça
Plus qu'a faire la carto?
Encore pas mal de détails à revoir ( Manque encore des colliers sur le circuit de sural, fuite LDR au niveau du joint de calorstat que je n'avais pas remplacé,un mano qu'il faut que je remplace car les indications ne sont plus fiables,la tringlerie de boite que je vais surement remplacer par des cables...plus un gros nettoyage depuis le temps qu'elle n'avait pas roulé et qu'elle accumule la poussière et une petite couche de peinture à l'intérieur qui ne fera pas de mal).
Ensuite il faut que je trouve une assurance spécifique pour les véhicules de compétition (j'avais résilié mon assurance quand j'ai repris les travaux sur l'auto et que je savais qu'elle ne roulerait plus pendant un moment ) et il sera temps de trouver une piste fermée pour faire la carto.
Modifié en dernier par Red Hot le lun. 09 mai 2016, 21:58, modifié 1 fois.
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Je trouve juste le pare-choc avant un peu trop découpé
Tu va protéger les durites d'eau au cas ou ?
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Quel pare choc ?
T'es fou je ne vais pas rajouter du poids !
C'est mon chauffage pour les sessions d'Automne.
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Red Hot a écrit :Quel pare choc ?
T'es fou je ne vais pas rajouter du poids !
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Ah non pardon je trouvais qu'il y avait trop de pare-choc entre les trous/ouverture
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
C'est quoi les découpes au niveau des portières?
Parce que 16 soupapes c'est 8 de trop http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic ... 13&t=52560
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
zany a écrit :Red Hot a écrit :Quel pare choc ?
T'es fou je ne vais pas rajouter du poids !
C'est mon chauffage pour les sessions d'Automne.
Ah non pardon je trouvais qu'il y avait trop de pare-choc entre les trous/ouverture
Pour ventiler la face du pilote qui transpire dans le casque.Pyromix a écrit :C'est quoi les découpes au niveau des portières?
Non je ne voulais pas poser une trappe de toit comme tout le monde...
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Bon maintenant va falloir se prévoir une date pour rouler
Une fois que tu auras fini la carto
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Nickel... elle tourne cette auto
Silencieux ou pas, le tout c'est que se soit efficace
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Mes autos viewtopic.php?t=4656" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Avant de rouler avec toi il faut déja que je me cale une ou plusieurs date seul pour déverminer le montage et voir ce qu'il faut revoir pour la piste.zany a écrit :Bon maintenant va falloir se prévoir une date pour rouler
Une fois que tu auras fini la carto
Au début ce sera 600 grs maxi de sural pour pas tout casser tout de suite...
On verra à l'usage.smartizzzzVTS a écrit :Nickel... elle tourne cette auto
Silencieux ou pas, le tout c'est que se soit efficace
Mais c'est quand même mieux quand ce n'est pas trop bruyant pour les normes sur circuit. Pas le tout de se monter une caisse de piste qui n'aurait pas le droit de rouler.
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Wououou une machine de guerre de plus ici
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Ah ba ça y est, elle a fini d'hiberné...(de végéter?)
Je pense que tu aurais juste du laisser le pare brise pour pas te prendre des moustiques dans les dents, le reste est inutile
Je pense que tu aurais juste du laisser le pare brise pour pas te prendre des moustiques dans les dents, le reste est inutile
Jouet pour grand --> viewtopic.php?f=13&t=52948
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Re: Red Hot | Saxo 2.0 l turbo | Vosges (88)
Moi je kiff le balai qui tient le hayon lol.
Nan super boulot tout sa, le moteur fait monstre
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