Au départ je voulais aller dans un AUTOSUR parce que je les aime bien mais ils sont fermés le samedi matin. Du coup je suis allé ailleurs et finalement je passe quand même un jour de semaine pendant les heures de boulot... Si j'avais su j'aurais pris dès le départ un RDV chez AUTOSUR
[Topic Officiel] Contrôle Technique
- rico5788
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Re: Contrôle Technique
c'est trop tard, ils sont tous fermé le samedi aprèm', donc impossible de téléphoner 
Au départ je voulais aller dans un AUTOSUR parce que je les aime bien mais ils sont fermés le samedi matin. Du coup je suis allé ailleurs et finalement je passe quand même un jour de semaine pendant les heures de boulot... Si j'avais su j'aurais pris dès le départ un RDV chez AUTOSUR
Au départ je voulais aller dans un AUTOSUR parce que je les aime bien mais ils sont fermés le samedi matin. Du coup je suis allé ailleurs et finalement je passe quand même un jour de semaine pendant les heures de boulot... Si j'avais su j'aurais pris dès le départ un RDV chez AUTOSUR
On Ze Rod dans le 73 et le 57 en New Morning 1.6 8s 
Palmarès : 2010 Lurcy Lévis / 2011 Clastres + Bourbonnais / 2012 Pouilly + Magny Cours Club & F1 / 2013 Magny Cours Club + ... Les Ecuyers ??
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- rico5788
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Re: Contrôle Technique
bonne nouvelle 
elle est passée
malgré beaucoup de défauts mais sans contre visite
Un gros soulagement quand même
elle est passée
malgré beaucoup de défauts mais sans contre visite
Un gros soulagement quand même
On Ze Rod dans le 73 et le 57 en New Morning 1.6 8s 
Palmarès : 2010 Lurcy Lévis / 2011 Clastres + Bourbonnais / 2012 Pouilly + Magny Cours Club & F1 / 2013 Magny Cours Club + ... Les Ecuyers ??
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- Neo
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Re: Contrôle Technique
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Re: Contrôle Technique
Vendredi 18 à 14h00, CT de mon mulet 
27 Août 2010 : A toi Jean...J'ai du sang de rallye dans les veines, ta disparition ne fera qu'envenimer ma passion, à tout jamais dans mon coeur...
http://www.sport-auto-st-michel.fr/
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Re: Contrôle Technique
elle n'est pas passé ta voiture pichou ??
j'ai remi le cataliseur, j'ai fait environ 900 km
mais rien à faire, c'est peut étre du au 4 papillons que je ne passe pas
j'ai remi le cataliseur, j'ai fait environ 900 km
mais rien à faire, c'est peut étre du au 4 papillons que je ne passe pas
saxo vts 16v powaa
préparer !!!
sa tourne
préparer !!!
sa tourne
- pichou
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Re: Contrôle Technique
Moi, tj pas remis le cata...
Et non, elle ne passeras pas
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27 Août 2010 : A toi Jean...J'ai du sang de rallye dans les veines, ta disparition ne fera qu'envenimer ma passion, à tout jamais dans mon coeur...
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Re: Contrôle Technique
Salut,
Quelques questions concernant la contre-visite sur les éléments suivants :
- Carbone Lorraine ?
- Plus de sonde lambda, çà risque de polluer ? Je remets le cata pendant 500 kms avant de passer le CT
- Pas de passage de roue avant
- Bouclier avant qui fait la gueule, si je rafistole avec du bon scotch ??
Merci
Quelques questions concernant la contre-visite sur les éléments suivants :
- Carbone Lorraine ?
- Plus de sonde lambda, çà risque de polluer ? Je remets le cata pendant 500 kms avant de passer le CT
- Pas de passage de roue avant
- Bouclier avant qui fait la gueule, si je rafistole avec du bon scotch ??
Merci
- nico_vts
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Re: Contrôle Technique
Plus de sonde Lambda? Tu dois toujours être en richesse max alors non?
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Re: Contrôle Technique
Chépa mais elle tourne nickel et la conso ca va encore, par contre je sais pas si çà polluenico_vts_75 a écrit :Plus de sonde Lambda? Tu dois toujours être en richesse max alors non?
- D-A-M-S
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Re: Contrôle Technique
moi non plus j'ai plus ma sonde et coupé et au controle technique le mec ma dit que ya 2 sonde une au collecteur une au cataliseur et sa permet de calculé l'air et l'éssence
donc, moi je vais aller la changé
donc, moi je vais aller la changé
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préparer !!!
sa tourne
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sa tourne
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Re: Contrôle Technique
Je pense que ce lien pourrait nous être utile
http://www.controle-technique.org/bilan.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.controle-technique.org/bilan.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
- rico5788
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Re: Contrôle Technique
salut soupline
pour ton bouclier avant je suppose que tu parles de ton pare choc endommagé lors de ta dernière sortie circuit. Si oui, moi j'ai passé ma NM avec la pare choc avant fissuré et rafistolé au scotch sans soucis, du moment qu'il est entier et fixé convenablement ça passe
PS: pour mon Prowler, tu ne le prends plus c'est sûr ?
pour ton bouclier avant je suppose que tu parles de ton pare choc endommagé lors de ta dernière sortie circuit. Si oui, moi j'ai passé ma NM avec la pare choc avant fissuré et rafistolé au scotch sans soucis, du moment qu'il est entier et fixé convenablement ça passe
PS: pour mon Prowler, tu ne le prends plus c'est sûr ?
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Palmarès : 2010 Lurcy Lévis / 2011 Clastres + Bourbonnais / 2012 Pouilly + Magny Cours Club & F1 / 2013 Magny Cours Club + ... Les Ecuyers ??
Palmarès : 2010 Lurcy Lévis / 2011 Clastres + Bourbonnais / 2012 Pouilly + Magny Cours Club & F1 / 2013 Magny Cours Club + ... Les Ecuyers ??
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john69
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Re: Contrôle Technique
filtre sport au s'en fouthouplineur a écrit :Salut,
Quelques questions concernant la contre-visite sur les éléments suivants :
- Carbone Lorraine ?![]()
- Plus de sonde lambda, çà risque de polluer ? Je remets le cata pendant 500 kms avant de passer le CT
- Pas de passage de roue avant
- Bouclier avant qui fait la gueule, si je rafistole avec du bon scotch ??
Merci
sonde lambda ça dépend
passage de roue absent pas grave
bouclier: tant qu'il n'y a pas de partie saillante ça passe
Renault 19 Ph1 TDE 288 000km
Renault 21 2L Turbo ph2 122000km
Fiat Punto 60 SX 2002 32000km
Citroën Saxo 1,6 16V 2002 162000km
Renault 21 2L Turbo ph2 122000km
Fiat Punto 60 SX 2002 32000km
Citroën Saxo 1,6 16V 2002 162000km
- houplineur
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- nico_vts
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Re: Contrôle Technique
Est ce que des amortos trop fermes ne serraient pas rebutés au controle? Car avec mes viarouge circuit derriere j'ai l'impression que c'es tle flanc du pneu qui fait amortisseur! 