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rico5788
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par rico5788 » sam. 07 nov. 2009, 16:55
c'est trop tard, ils sont tous fermé le samedi aprèm', donc impossible de téléphoner

Au départ je voulais aller dans un AUTOSUR parce que je les aime bien mais ils sont fermés le samedi matin. Du coup je suis allé ailleurs et finalement je passe quand même un jour de semaine pendant les heures de boulot... Si j'avais su j'aurais pris dès le départ un RDV chez AUTOSUR

On Ze Rod dans le 73 et le 57 en New Morning 1.6 8s
Palmarès : 2010 Lurcy Lévis / 2011 Clastres + Bourbonnais / 2012 Pouilly + Magny Cours Club & F1 / 2013 Magny Cours Club + ... Les Ecuyers ??
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rico5788
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par rico5788 » lun. 09 nov. 2009, 21:41
bonne nouvelle

elle est passée

malgré beaucoup de défauts mais sans contre visite

Un gros soulagement quand même

On Ze Rod dans le 73 et le 57 en New Morning 1.6 8s
Palmarès : 2010 Lurcy Lévis / 2011 Clastres + Bourbonnais / 2012 Pouilly + Magny Cours Club & F1 / 2013 Magny Cours Club + ... Les Ecuyers ??
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par Neo » mar. 10 nov. 2009, 10:34

Nikel
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par pichou » mar. 15 déc. 2009, 17:34
Vendredi 18 à 14h00, CT de mon mulet

27 Août 2010 : A toi Jean...J'ai du sang de rallye dans les veines, ta disparition ne fera qu'envenimer ma passion, à tout jamais dans mon coeur...
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par D-A-M-S » mar. 15 déc. 2009, 19:49
elle n'est pas passé ta voiture pichou ??
j'ai remi le cataliseur, j'ai fait environ 900 km
mais rien à faire, c'est peut étre du au 4 papillons que je ne passe pas

saxo vts 16v powaa
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sa tourne
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par pichou » mar. 15 déc. 2009, 20:00
Moi, tj pas remis le cata...
Et non, elle ne passeras pas

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par houplineur » mer. 16 déc. 2009, 17:04
Salut,
Quelques questions concernant la contre-visite sur les éléments suivants :
- Carbone Lorraine ?
- Plus de sonde lambda, çà risque de polluer ? Je remets le cata pendant 500 kms avant de passer le CT
- Pas de passage de roue avant
- Bouclier avant qui fait la gueule, si je rafistole avec du bon scotch ??
Merci

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par nico_vts » mer. 16 déc. 2009, 17:09
Plus de sonde Lambda? Tu dois toujours être en richesse max alors non?
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par houplineur » mer. 16 déc. 2009, 17:13
nico_vts_75 a écrit :Plus de sonde Lambda? Tu dois toujours être en richesse max alors non?
Chépa mais elle tourne nickel et la conso ca va encore, par contre je sais pas si çà pollue

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par D-A-M-S » mer. 16 déc. 2009, 17:31
moi non plus j'ai plus ma sonde et coupé et au controle technique le mec ma dit que ya 2 sonde une au collecteur une au cataliseur et sa permet de calculé l'air et l'éssence
donc, moi je vais aller la changé

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par rico5788 » jeu. 17 déc. 2009, 20:20
salut soupline
pour ton bouclier avant je suppose que tu parles de ton pare choc endommagé lors de ta dernière sortie circuit. Si oui, moi j'ai passé ma NM avec la pare choc avant fissuré et rafistolé au scotch sans soucis, du moment qu'il est entier et fixé convenablement ça passe
PS: pour mon Prowler, tu ne le prends plus c'est sûr ?
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par john69 » jeu. 17 déc. 2009, 21:46
houplineur a écrit :Salut,
Quelques questions concernant la contre-visite sur les éléments suivants :
- Carbone Lorraine ?
- Plus de sonde lambda, çà risque de polluer ? Je remets le cata pendant 500 kms avant de passer le CT
- Pas de passage de roue avant
- Bouclier avant qui fait la gueule, si je rafistole avec du bon scotch ??
Merci

filtre sport au s'en fout
sonde lambda ça dépend
passage de roue absent pas grave
bouclier: tant qu'il n'y a pas de partie saillante ça passe
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Renault 21 2L Turbo ph2 122000km
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par houplineur » ven. 18 déc. 2009, 13:39
Merci à vous 2

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par nico_vts » ven. 18 déc. 2009, 16:32
Est ce que des amortos trop fermes ne serraient pas rebutés au controle? Car avec mes viarouge circuit derriere j'ai l'impression que c'es tle flanc du pneu qui fait amortisseur!
