[Topic Officiel] Contrôle Technique

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rico5788
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Re: Contrôle Technique

Message par rico5788 » sam. 07 nov. 2009, 16:55

c'est trop tard, ils sont tous fermé le samedi aprèm', donc impossible de téléphoner :L
Au départ je voulais aller dans un AUTOSUR parce que je les aime bien mais ils sont fermés le samedi matin. Du coup je suis allé ailleurs et finalement je passe quand même un jour de semaine pendant les heures de boulot... Si j'avais su j'aurais pris dès le départ un RDV chez AUTOSUR :roll:
On Ze Rod dans le 73 et le 57 en New Morning 1.6 8s :!:
Palmarès : 2010 Lurcy Lévis / 2011 Clastres + Bourbonnais / 2012 Pouilly + Magny Cours Club & F1 / 2013 Magny Cours Club + ... Les Ecuyers ??

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rico5788
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Re: Contrôle Technique

Message par rico5788 » lun. 09 nov. 2009, 21:41

bonne nouvelle :ecoutez:
elle est passée :chic:
malgré beaucoup de défauts mais sans contre visite :cyp:
Un gros soulagement quand même :oui:
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Re: Contrôle Technique

Message par Neo » mar. 10 nov. 2009, 10:34

:bien: Nikel

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Re: Contrôle Technique

Message par pichou » mar. 15 déc. 2009, 17:34

Vendredi 18 à 14h00, CT de mon mulet :peur:
27 Août 2010 : A toi Jean...J'ai du sang de rallye dans les veines, ta disparition ne fera qu'envenimer ma passion, à tout jamais dans mon coeur...

http://www.sport-auto-st-michel.fr/

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Re: Contrôle Technique

Message par D-A-M-S » mar. 15 déc. 2009, 19:49

elle n'est pas passé ta voiture pichou ??
j'ai remi le cataliseur, j'ai fait environ 900 km
mais rien à faire, c'est peut étre du au 4 papillons que je ne passe pas :voyons:
saxo vts 16v powaa
préparer !!!
sa tourne

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Re: Contrôle Technique

Message par pichou » mar. 15 déc. 2009, 20:00

Moi, tj pas remis le cata...
Et non, elle ne passeras pas :L
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Re: Contrôle Technique

Message par houplineur » mer. 16 déc. 2009, 17:04

Salut,

Quelques questions concernant la contre-visite sur les éléments suivants :

- Carbone Lorraine ? :buzz:
- Plus de sonde lambda, çà risque de polluer ? Je remets le cata pendant 500 kms avant de passer le CT
- Pas de passage de roue avant
- Bouclier avant qui fait la gueule, si je rafistole avec du bon scotch ??

Merci ;)

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Re: Contrôle Technique

Message par nico_vts » mer. 16 déc. 2009, 17:09

Plus de sonde Lambda? Tu dois toujours être en richesse max alors non?

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Re: Contrôle Technique

Message par houplineur » mer. 16 déc. 2009, 17:13

nico_vts_75 a écrit :Plus de sonde Lambda? Tu dois toujours être en richesse max alors non?
Chépa mais elle tourne nickel et la conso ca va encore, par contre je sais pas si çà pollue :pff:

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Re: Contrôle Technique

Message par D-A-M-S » mer. 16 déc. 2009, 17:31

moi non plus j'ai plus ma sonde et coupé et au controle technique le mec ma dit que ya 2 sonde une au collecteur une au cataliseur et sa permet de calculé l'air et l'éssence
donc, moi je vais aller la changé :sol:
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Re: Contrôle Technique

Message par houplineur » mer. 16 déc. 2009, 17:57

Je pense que ce lien pourrait nous être utile :eek:

http://www.controle-technique.org/bilan.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

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Re: Contrôle Technique

Message par rico5788 » jeu. 17 déc. 2009, 20:20

salut soupline

pour ton bouclier avant je suppose que tu parles de ton pare choc endommagé lors de ta dernière sortie circuit. Si oui, moi j'ai passé ma NM avec la pare choc avant fissuré et rafistolé au scotch sans soucis, du moment qu'il est entier et fixé convenablement ça passe ;)

PS: pour mon Prowler, tu ne le prends plus c'est sûr ?
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Re: Contrôle Technique

Message par john69 » jeu. 17 déc. 2009, 21:46

houplineur a écrit :Salut,

Quelques questions concernant la contre-visite sur les éléments suivants :

- Carbone Lorraine ? :buzz:
- Plus de sonde lambda, çà risque de polluer ? Je remets le cata pendant 500 kms avant de passer le CT
- Pas de passage de roue avant
- Bouclier avant qui fait la gueule, si je rafistole avec du bon scotch ??

Merci ;)
filtre sport au s'en fout
sonde lambda ça dépend
passage de roue absent pas grave
bouclier: tant qu'il n'y a pas de partie saillante ça passe
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Re: Contrôle Technique

Message par houplineur » ven. 18 déc. 2009, 13:39

Merci à vous 2 ;)

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Re: Contrôle Technique

Message par nico_vts » ven. 18 déc. 2009, 16:32

Est ce que des amortos trop fermes ne serraient pas rebutés au controle? Car avec mes viarouge circuit derriere j'ai l'impression que c'es tle flanc du pneu qui fait amortisseur! :beuh:

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