[Topic Officiel] Contrôle Technique

[ludo77193]

Bonjour,
J'ai passé le CT ce matin. Voici les résultats: SAXO 1.4 GPL (2002), 121 000km.


Je trouve la force des freins AR faiblarde.Disques pas creusés, purge qui a deux semaines (DOT 5.1), tambour dépoussiérés, plaquettes (Bosch) qui ont deux semaines aussi. Pistons sortis et nettoyés (pour rien d'ailleurs)Le contrôleur ne m'a rien dit. La voiture freine impeccablement. Les pneus AV sont neufs (Michelin) et les AR (Michelin) usés à 80%. Est-ce que ça pourrait être les freins AR qui merderaient? Amortisseurs AV d'origine mais AR neuf (Ultra SR)et le déséquilibre semble plus important... Allez comprendre.

Où est-ce qu'on peut se procurer une documentation qui donne les valeurs limites? Plage h<0.8m c'est quoi? Et le ripage -6.1 c'est beaucoup? Merci de m'éclairer.

Salut, il n'est pas rare de trouver des valeurs faibles sur Saxo et 106. Mais là tu est à 50% d'efficacité total, c'est pile la limite . Valeures limite c'est 50 % en efficacité total, déséquilibre c'est 20 % Signalé, 30 % contre visite, et pour le frein de stationnement c'est 18 %.

Pour le ripage pas de soucis particulié, fait éventuellement une géo. (Valeur Maxi 8) sans CV

[dos2000]

merci pour ta réponse

y'a pas de soucis avec des 14, c'est la monte de mes pneus hiver
je ferai un saut dans un centre et je vous ferai le retour, si ca peut en intéresser

c'est ok pour du 185/65/14, elle a été homologuée avec les 2 montes

[jo16V]

après avoir lu tout les 31pages ce n'est pas le decata qui fais la contre mais le fais qu'on pollue plus sans catalyseur, mais personne n'a essayé de mettre du bioéthanol pour la pollution, théoriquement sa diminue sensiblement le CO/CO2. Donc si c'est juste pour cause de pollution que le decata fait une contre visite avec du bioéthanol il y a moyen de passé le CT sans problème.

[ludo77193]

Nouveaux points de contrôle



3.3.3 Système de désembuage

3.3.3.1.1. Anomalie de fonctionnement



4.1.2. Feu Antibrouillard AV

4.1.2.1.1. Réglage trop haut



4.4.6. Faisceau électrique

4.4.6.1.1. Mauvais état

4.4.6.2.1. Mauvaise fixation



6.2.9. Anti-encastrement, protections latérales

Dispositif de protection contre le risque d’encastrement d’un véhicule venant de l’arrière pour les véhicules mis en circulation à compter du 1er octobre 1983.

Dispositif de protection latérale contre le risque de chutes d’usagers de véhicules à deux roues pour les véhicules mis en circulation à compter du 1er octobre 1980.

6.2.9.1.1. Détérioration importante et/ou mauvaise fixation/liaison



7.2.5. Dispositif antivol

7.2.5.1.1. Détérioration

7.2.5.1.2. Détérioration importante (CV)



7.2.6. Indicateur de vitesse

7.2.6.1.1. Mauvais état



Nouveaux DEFAUTS

- Anomalie de fonctionnement du frein de secours (NCV).

- Anomalie de fonctionnement du témoin de liquide de frein (CV), le défaut « Allumé » disparaît.

- Corrosion perforante multiple et/ou fissure cassure multiple du soubassement (NCV) remplace «corrosion perforante multiple ».

- Mauvaise fixation de la commande d’avertisseur sonore (NCV).



Nouveaux COMMENTAIRES

- X.4.0.0.3. Feux antibrouillard AV : En présence de fixations conformes, le faisceau éclaire en dessous de la plage de mesure du réglophare.

- X.1.0.0.6. Frein de stationnement : Essai sur rampe (à 18%)

- X.1.0.0.7. Véhicule du genre VASP de la catégorie internationale CE : N1

Ce dernier commentaire sera généré automatiquement à partir des informations saisies par le contrôleur dans l'écran carte grise.



PASSAGE EN CONTRE-VISITE

- Système d’assistance de freinage : Anomalie importante de fonctionnement.

- Système d’assistance de direction : Anomalie de fonctionnement et défaut d’étanchéité.

- Suspension : Anomalie importante de fonctionnement.

- Roulement de roue : Jeu excessif.

- Suspension : Fuite du circuit.

- Roue : Résistance anormale à la rotation et mauvaise fixation.



PASSAGE EN NON CONTRE-VISITE

- Absence et contrôle impossible du triangle de pré-signalisation (en l'absence de feux de détresse).

[Throttle]

j'ai vu ca aussi, comme chaque début d'années
assistances de freinage, roulements,les anti brouillard je suis pas contre

[B.Khénaton]

7.2.5. Dispositif antivol

7.2.5.1.1. Détérioration

7.2.5.1.2. Détérioration importante (CV)

C'est les goujons antivols?

[Throttle]

le neiman

[B.Khénaton]

Ok Merci

[nico_vts]

Bon la grise sort du CT, sans trop de surprise il y a CV...

La pollution? non
le train arrière? non


Les pneus

je me suis fait bouler avec les OZ montées en 195/45/15- 78V le centre de CT n'a pas cette équivalence dans ses tableaux
du coup je remonte les toulouses et direction la CV cet après midi

[viper01]

C'est des nul, c'est la monte d'origine en 15

[nico_vts]

Apparemment sur ma 16v de 96 type MCT000ABD038 les équivalences sont différentes

Monte d'origine: 185/55R14 80

Correspondances:

205/50R14 84
205/45R15 81
195/40R16 80
215/35R16 81

Enfin bref, je suis repassé cet aprèm avec le toulouses et RAS

[viper01]

Faudrait du 205 Peut etre parce que c'est une phase 1

E nfin le principale c'est qu'elle soit passée mais bon payé une CV pour ca

[nico_vts]

Ouai et du 205/45R15 81 y'a que Toyo qui fait ça, je me suis renseigné ça fait 600€ les 4 boudins en gros

[viper01]

Ils sont fous les gens

Tu sauras qu'il faut que tu passe en le CT en toulouse maintenant

Tu t'es renseigné dans un autre CT pour voir?

[thx428]

Ils sont fous les gens

Tu sauras qu'il faut que tu passe en le CT en toulouse maintenant

Tu t'es renseigné dans un autre CT pour voir?

Bonne question! en tout cas, c'est des grands malades ton CT