[Résumé Circuit Partenaire] CitroRacing - Lurcy Lévis - 2008

Message par **-NoNo-** » mer. 30 juil. 2008, 21:49

Fallait demander les gars

vaisd pas courir après tout le monde, moi j'suis open

Sont pas mal mes photos avec ton appareil, hein div

Momo · Message par **Momo** » mer. 30 juil. 2008, 21:53

diverevil a écrit :
Ben@Killer a écrit :Ouep!

Alors ta photo t'a vu t'es net qu'au centre

J'ai fait aucune retourche sur toutes les photos, pas le temps
Ouais mais le piqué reste quand même meilleur qu'avec le 18/55.
Mais je pense en effet tester ce dernier 18/55 qui semble meilleur que le mien.

Oui je te l'ai dit y'a vraiment pas photo le piqué du nouveau 18-55 n'a rien a voir avec l'ancien

Arnaud falait dire que t'etait open

lool nan mais bon j'avais qu'une journée et j'ai pas chomer j'ai fait toute les session

vins75 · Message par **vins75** » mer. 30 juil. 2008, 22:31

J'oubliais un grand coup de chapeau à kenwiiiiiiii pour son mega temps

.

T'as piloté comme un chef mec

Momo · Message par **Momo** » mer. 30 juil. 2008, 22:34

vins75 a écrit :J'oubliais un grand coup de chapeau à kenwiiiiiiii pour son mega temps .

T'as piloté comme un chef mec

t'as toujours pas digéré ta pillule je vois lol, quel temps pour kainry ?

2005pierric · Message par **2005pierric** » mer. 30 juil. 2008, 22:54

vins75 a écrit :A mon tour

Pour ma part les sessions s'enchainent avec un peu moins d'envie jusqu'à THE session. 3 Tours à se tirer une grosse bourre avec MR le pailotte cassbonbon et à l'arrivée mon meilleur temps 1"24"55.
Perso c'est pour avoir ce genre de session que je fais du circuit .

Purée vous aviez des chrono high tech vous !
nous on se chronometrai avec des sabliers, on les retournai a chaque tour, et on comptais les grains restants pour avoir les secondes ! Question de moyens quoi ...

Pas de chronos vous dites ? no comment

Div' · Message par **Div'** » mer. 30 juil. 2008, 22:54

Arnaud91 a écrit :Fallait demander les gars vaisd pas courir après tout le monde, moi j'suis open

Sont pas mal mes photos avec ton appareil, hein div

Div' · Message par **Div'** » mer. 30 juil. 2008, 22:55

2005pierric a écrit :
vins75 a écrit :A mon tour

Pour ma part les sessions s'enchainent avec un peu moins d'envie jusqu'à THE session. 3 Tours à se tirer une grosse bourre avec MR le pailotte cassbonbon et à l'arrivée mon meilleur temps 1"24"55.
Perso c'est pour avoir ce genre de session que je fais du circuit .
Purée vous aviez des chrono high tech vous !
nous on se chronometrai avec des sabliers, on les retournai a chaque tour, et on comptais les grains restants pour avoir les secondes ! Question de moyens quoi ...

Pas de chronos vous dites ? no comment

Le principal est de s'amuser. Mais c'est vrai qu'avec un alfano, on prend vite gout a essayer d'améliorer.

youki26 · Message par **youki26** » mer. 30 juil. 2008, 22:56

2005pierric a écrit :
vins75 a écrit :A mon tour

Pour ma part les sessions s'enchainent avec un peu moins d'envie jusqu'à THE session. 3 Tours à se tirer une grosse bourre avec MR le pailotte cassbonbon et à l'arrivée mon meilleur temps 1"24"55.
Perso c'est pour avoir ce genre de session que je fais du circuit .
Purée vous aviez des chrono high tech vous !
nous on se chronometrai avec des sabliers, on les retournai a chaque tour, et on comptais les grains restants pour avoir les secondes ! Question de moyens quoi ...

Pas de chronos vous dites ? no comment

Purée, moi j'avais mon horloge comtoise, avec la trotteuse ça suffit ... par contre en 2006 à caser dans l'AX dur ... dans la Xantia nickel, pis fallait du poids pour pas niquer les traject' de prof Cassbonbon !

Div' · Message par **Div'** » mer. 30 juil. 2008, 23:03

l'horloge.

J'espère que vous vous êtes bien amusés les Z'AX.

C'est un circuit quand même rapide. Peut-être nous reverrons vous lors d'une sortie LaSax' . Je l'espère en tout cas.

Quels étaient les modèles d'ax présent en fait?
J'ai cru deviner une sport rouge mais les autres ?
Et ça commençait à rouler pas mal fort le mardi.

youki26 · Message par **youki26** » mer. 30 juil. 2008, 23:06

diverevil a écrit : l'horloge.

J'espère que vous vous êtes bien amusés les Z'AX.

C'est un circuit quand même rapide. Peut-être nous reverrons vous lors d'une sortie LaSax' . Je l'espère en tout cas.

Quels étaient les modèles d'ax présent en fait?
J'ai cru deviner une sport rouge mais les autres ?
Et ça commençait à rouler pas mal fort le mardi.

La sport rouge n'est pas des forums mais étaient déjà là l'an dernier, sinon AX Sport blanche pour rtpilote, la GT Volcane de l'an dernier, et la Zazax de l'asso est une 14 TRS trains d'origine, juste un carbu double corps de GT

2005pierric · Message par **2005pierric** » mer. 30 juil. 2008, 23:06

diverevil a écrit : l'horloge.

J'espère que vous vous êtes bien amusés les Z'AX.

C'est un circuit quand même rapide. Peut-être nous reverrons vous lors d'une sortie LaSax' . Je l'espère en tout cas.

Quels étaient les modèles d'ax présent en fait?
J'ai cru deviner une sport rouge mais les autres ?
Et ça commençait à rouler pas mal fort le mardi.

AX 14 TRS toute d'origine (sauf carbu double corps a la place du monocorps) equipée en slicks et basta, la gris foncée avec bande blanche
AX Sport en solex de rtpilote
AX Sport rouge ph2 en solex
AX GTi préparée mais qui déconnais je crois

Div' · Message par **Div'** » mer. 30 juil. 2008, 23:08

Yes ok.

Je me souviens bien de la 14 TRS qui penchait vraiment fort dans les virages, je comprend pourquoi.

Ax Sport en double carbu, j'aime trop cette auto, je suis passé à coté d'une belle occasion il y a un moment et je le regrette amèrement.

2005pierric · Message par **2005pierric** » mer. 30 juil. 2008, 23:10

diverevil a écrit :Yes ok.

Je me souviens bien de la 14 TRS qui penchait vraiment fort dans les virages, je comprend pourquoi.

Ax Sport en double carbu, j'aime trop cette auto, je suis passé à coté d'une belle occasion il y a un moment et je le regrette amèrement.

Oui comme j'expliquait, la courbe apres la ligne droite passait a 150-160 avec la 14 puis le petit tournant apres en appui a 130, mais ca glissait severe

youki26 · Message par **youki26** » mer. 30 juil. 2008, 23:12

2005pierric a écrit :
diverevil a écrit :Yes ok.

Je me souviens bien de la 14 TRS qui penchait vraiment fort dans les virages, je comprend pourquoi.

Ax Sport en double carbu, j'aime trop cette auto, je suis passé à coté d'une belle occasion il y a un moment et je le regrette amèrement.
Oui comme j'expliquait, la courbe apres la ligne droite passait a 150-160 avec la 14 puis le petit tournant apres en appui a 130, mais ca glissait severe

L'an dernier 130-140 aussi avec l'Activa, et 130 dans la Sax'16 de Yannick.
Bout de ligne droite 185 avec la Xantia et un bon 170 avec la Sax'

La Xsara 167 marchait fort aussi.

Superjay · Message par **Superjay** » mer. 30 juil. 2008, 23:13

Allez c'est parti !

Tout commence dimanche matin, on prend la route avec N!NuX et après 350km dont 50km de tourisme (comprenez de détour...

) on arrive au marché couvert de Lurcy en tout début d'aprem où nous attendaient Kainry, Seereal et cassbonbon

Petit aperçu des quelques voitures exposées

Voilà les 3 copains arrivés tôt pour le début de l'expo

Puis arrivent Nono et Ziva avec la F2000

Ziva à peine arrivée s'empresse de demander si j'ai lavé ma Sax

Et ben non car pas de karcher dans le coin, mais j'avais la solution de secours

Après avoir patienté quelques heures, on décide de se rendre au circuit en faisant une halte à la station essence, endroit très important pour nous tous durant tout le weekend

C'est l'occasion pour moi de monter dans la F2000 pour y aller

Elle est superbe et quel plaisir de la voir rouler

Après avoir monté nos tentes et installer notre QG, la soirée s'est finie par un barbecue avec N!NuX aux fourneaux

Petite nuit de sommeil, çà ronfle dans le coin

, tout le monde se prépare

Après le petit briefing de Bruno, en avant pour la 1ère session découverte ! Pour moi 1er circuit rapide, vraiment génial, très sécurisant (de l'herbe tout autour) et des plots qui indiquent bien les trajectoires à prendre. Bref çà s'annonce bien

2ème session : j'ai l'honneur d'être le passager de Nono

Que du bonheur, çà marche, c'est violent, çà accroche, vraiment génial et puis sacré coup de volant

Encore merci Nono

Au fait sympa le bout de spéciale...

Et voilà la dosmobile qui a eu quelques soucis, heureusement l'équipe de choc de mécanos La Sax' était là pour tout réparer

La fin de journée est l'occasion de faire quelques photos

Rykain qui admire le paysage

Lolo en train de "ryder" une botte de foin

Un peu plus tard, le temps a commencé à se couvrir de plus en plus, puis le vent, les éclairs... On se prépare tous pour essayer de rester en vie

Malgré quelques petites frayeurs, la nuit s'est finalement bien passée

Le lendemain dos a finalement profiter de son AX après un remontage dans les règles

Le soleil est vite revenu et les sessions se sont enchaînées

J'ai eu l'occasion de monter en passager avec Nux qui a ammélioré son temps

C'est vraiment un autre monde les Toyo

16h : c'est pour nous la dernière session, on en profite au max, certains donnent tout, d'autres s'amusent...

Après une séance photo sur la piste, c'est l'heure de tout remballer

Ce qui a pris le plus de temps finalement c'est la tente 2s à installer mais 20min à replier

Après bon nombre d'essais à 5, c'est bon c'est fait

Alors Ziva on baille

Il était temps pour moi, N!NuX, chris31 et Seereal de rentrer

Encore un week-end excellent passé avec une superbe équipe et toujours cette ambiance magique

Çà fait plaisir de revoir tout le monde et de partager des moments comme çà

Un grand merci à Bruno et à toute son équipe pour l'organisation