mathds| aide pour le choix de ma future saxo
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Re: mathds| aide pour le choix de ma future saxo
bonjour
ça ces pourquoi faire ?
http://www.oreca-store.com/quick-shift- ... en-ax.html#" onclick="window.open(this.href);return false;
je suis un débutant desoilé
ça ces pourquoi faire ?
http://www.oreca-store.com/quick-shift- ... en-ax.html#" onclick="window.open(this.href);return false;
je suis un débutant desoilé
- 974sax
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Re: mathds| aide pour le choix de ma future saxo
C'est expliqué juste en dessous de la pièce dans le descriptif 

Ma saX': viewtopic.php?f=13&t=29085
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Re: mathds| aide pour le choix de ma future saxo
ah oui je ne l'avait pas vue desoilé 

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Re: mathds| aide pour le choix de ma future saxo
ce mais car voila je voudrait savoir si je suis obligé a ton avi de me prendre une vts
car je réfléchie depuis hier soir
je me suis dit pourquoi ne pas prendre une saxo et lui griffé un kit carrosserie de vts ?
a votre avis
sur le forum j'ai vue une vts a vendre 1000€ elle et dans mon prix
merci de m'avoir lui

car je réfléchie depuis hier soir
je me suis dit pourquoi ne pas prendre une saxo et lui griffé un kit carrosserie de vts ?
a votre avis
sur le forum j'ai vue une vts a vendre 1000€ elle et dans mon prix
merci de m'avoir lui


- viper01
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Re: mathds| aide pour le choix de ma future saxo
C'est un gros boulot de poser un kit vts sur une non vts car les ailes AV/AR sont differentes, il ya tous les trous de fixations a faire, etc... C'est pas une bonne idée. 

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- 974sax
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Re: mathds| aide pour le choix de ma future saxo
Entièrement d'accord avec viper
Et en plus ça te coûtera quasiment le même prix qu'une vrai vts au final

Et en plus ça te coûtera quasiment le même prix qu'une vrai vts au final
Ma saX': viewtopic.php?f=13&t=29085
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Re: mathds| aide pour le choix de ma future saxo
salut à toi
Au risque de relancer un débat déjà traité à maintes reprises. Les échappement homologués c'est pas compliqué, toute modification de puissance est interdite si la CG reste identique à l'origine, tout dépassement des limites de décibel(son) ou de pollution est interdite... En gros à par les pièces performances de certains constructeur (qui restent dans les tolérances ou modifie la cg à l'achat), en cas de gros pépins c'est une modification illégale et un bon expert ira tjs chercher. La seule chose à savoir c'est les risques que tu souhaite prendre ou non; à ton niveau un échappement sur un 1.4L tu risque de te faire chopper et de te prendre une prune à environ 50balles maxi et à ne pas passer au contrôle technique (et encore..).
Pour les VTS autant que ce soit une VTS d'origine, sauf si tu as vraiment du temps et de l'argent à perdre..
Dump valve = moteur turbo (donc surement pas une saxo, surtout si tu cherche une 1.1 ou une 1.4)
Le compteur numérique, si tu parle de dashboard, ça sera surement le prix de l'auto
(et du taf)
Les leds chgt de vitesse => shift light . sur un 1.1 ou 1.4 qui n'a pas de cv dans les tours ça sera plus esthétique que pratique; ayant eu des feux californiens sur ma première auto qui suis-je pour juger
...
Sinon bienvenue

Au risque de relancer un débat déjà traité à maintes reprises. Les échappement homologués c'est pas compliqué, toute modification de puissance est interdite si la CG reste identique à l'origine, tout dépassement des limites de décibel(son) ou de pollution est interdite... En gros à par les pièces performances de certains constructeur (qui restent dans les tolérances ou modifie la cg à l'achat), en cas de gros pépins c'est une modification illégale et un bon expert ira tjs chercher. La seule chose à savoir c'est les risques que tu souhaite prendre ou non; à ton niveau un échappement sur un 1.4L tu risque de te faire chopper et de te prendre une prune à environ 50balles maxi et à ne pas passer au contrôle technique (et encore..).
Pour les VTS autant que ce soit une VTS d'origine, sauf si tu as vraiment du temps et de l'argent à perdre..
Dump valve = moteur turbo (donc surement pas une saxo, surtout si tu cherche une 1.1 ou une 1.4)

Le compteur numérique, si tu parle de dashboard, ça sera surement le prix de l'auto

Les leds chgt de vitesse => shift light . sur un 1.1 ou 1.4 qui n'a pas de cv dans les tours ça sera plus esthétique que pratique; ayant eu des feux californiens sur ma première auto qui suis-je pour juger

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Re: mathds| aide pour le choix de ma future saxo
+1 avec Superkiki
D'ailleurs c'est bien la première fois que je le vois dire un truc sensé

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- 974sax
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Re: mathds| aide pour le choix de ma future saxo
Il est super kiki
Il a tout dit et j'approuve

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Ma saX': viewtopic.php?f=13&t=29085
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Re: mathds| aide pour le choix de ma future saxo
FumierBenneyts a écrit :+1 avec Superkiki
D'ailleurs c'est bien la première fois que je le vois dire un truc sensé![]()
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