mathds| aide pour le choix de ma future saxo

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mathds
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Re: mathds| aide pour le choix de ma future saxo

Message par mathds » jeu. 25 févr. 2016, 16:35

bonjour

ça ces pourquoi faire ?

http://www.oreca-store.com/quick-shift- ... en-ax.html#" onclick="window.open(this.href);return false;

je suis un débutant desoilé

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Re: mathds| aide pour le choix de ma future saxo

Message par 974sax » jeu. 25 févr. 2016, 16:41

C'est expliqué juste en dessous de la pièce dans le descriptif ;)

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Re: mathds| aide pour le choix de ma future saxo

Message par mathds » jeu. 25 févr. 2016, 16:43

ah oui je ne l'avait pas vue desoilé :d

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Re: mathds| aide pour le choix de ma future saxo

Message par mathds » jeu. 25 févr. 2016, 20:14

ce mais car voila je voudrait savoir si je suis obligé a ton avi de me prendre une vts

car je réfléchie depuis hier soir

je me suis dit pourquoi ne pas prendre une saxo et lui griffé un kit carrosserie de vts ?

a votre avis

sur le forum j'ai vue une vts a vendre 1000€ elle et dans mon prix

merci de m'avoir lui :?: :?:

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Re: mathds| aide pour le choix de ma future saxo

Message par viper01 » mer. 02 mars 2016, 14:56

C'est un gros boulot de poser un kit vts sur une non vts car les ailes AV/AR sont differentes, il ya tous les trous de fixations a faire, etc... C'est pas une bonne idée. :nanana:
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Re: mathds| aide pour le choix de ma future saxo

Message par 974sax » mer. 02 mars 2016, 17:10

Entièrement d'accord avec viper :oui:

Et en plus ça te coûtera quasiment le même prix qu'une vrai vts au final

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Re: mathds| aide pour le choix de ma future saxo

Message par SuperKiki » mer. 02 mars 2016, 19:33

salut à toi :coucou:

Au risque de relancer un débat déjà traité à maintes reprises. Les échappement homologués c'est pas compliqué, toute modification de puissance est interdite si la CG reste identique à l'origine, tout dépassement des limites de décibel(son) ou de pollution est interdite... En gros à par les pièces performances de certains constructeur (qui restent dans les tolérances ou modifie la cg à l'achat), en cas de gros pépins c'est une modification illégale et un bon expert ira tjs chercher. La seule chose à savoir c'est les risques que tu souhaite prendre ou non; à ton niveau un échappement sur un 1.4L tu risque de te faire chopper et de te prendre une prune à environ 50balles maxi et à ne pas passer au contrôle technique (et encore..).

Pour les VTS autant que ce soit une VTS d'origine, sauf si tu as vraiment du temps et de l'argent à perdre..
Dump valve = moteur turbo (donc surement pas une saxo, surtout si tu cherche une 1.1 ou une 1.4) :nanana:
Le compteur numérique, si tu parle de dashboard, ça sera surement le prix de l'auto ;) (et du taf)
Les leds chgt de vitesse => shift light . sur un 1.1 ou 1.4 qui n'a pas de cv dans les tours ça sera plus esthétique que pratique; ayant eu des feux californiens sur ma première auto qui suis-je pour juger :fleur: ...

Sinon bienvenue :coucou:
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Re: mathds| aide pour le choix de ma future saxo

Message par Benneyts » mer. 02 mars 2016, 20:10

+1 avec Superkiki
D'ailleurs c'est bien la première fois que je le vois dire un truc sensé :counar: :lol: :fleur:
Ma sax' 16V bi-ton :rs:

President du club PLBEQD15A

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Re: mathds| aide pour le choix de ma future saxo

Message par 974sax » mer. 02 mars 2016, 20:37

Il est super kiki :W
Il a tout dit et j'approuve :bien:

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Re: mathds| aide pour le choix de ma future saxo

Message par SuperKiki » jeu. 03 mars 2016, 19:37

Benneyts a écrit :+1 avec Superkiki
D'ailleurs c'est bien la première fois que je le vois dire un truc sensé :counar: :lol: :fleur:
Fumier :W
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