Un vieux en VTS !
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Re: Manu_VTS
c'est bon ça manu , ca le fait pour tracter 28 m.kg de couple , ca va ca passe...Autant que dans la skoda TDI que tu avais vu quand on etait venu

Saxo VTS Full power 16v
Plus que je pédale moins vite, moins que j'avance plus doucement
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Re: Manu_VTS
super achat
niveau confort je pense que tu doit sentir la difference , par contre au tractage , tu vera ca sera un peu plus dure et tes passager arriere auront un peu le mal de mer
c'est le meme systeme hydrolique que les BX , 4 spheres et une 5e ?
niveau confort je pense que tu doit sentir la difference , par contre au tractage , tu vera ca sera un peu plus dure et tes passager arriere auront un peu le mal de mer
c'est le meme systeme hydrolique que les BX , 4 spheres et une 5e ?
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- Manu_VTS
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Re: Manu_VTS
Franchement là t'as raison. Je préfère la xm à la bm.-NoNo- a écrit :Ah bah là par contre je te vois bien mieux là d'dans que dans la BM
Même poids, même puissance mais c'est la classe en XM
Pourquoi ce sera plus dur le tractage ?Guilt a écrit :super achat
niveau confort je pense que tu doit sentir la difference , par contre au tractage , tu vera ca sera un peu plus dure et tes passager arriere auront un peu le mal de mer
c'est le meme systeme hydrolique que les BX , 4 spheres et une 5e ?
Le mal de mer tu l'as surtout avec de l'hydraulique normale.
La y a l'hydractive, qui se durcit etc ..
Il y a 7 sphères, 4 normales + 2 par essieux pour la fonction hydractive et 1 autre pour l'enpècher de s'affaisser comme les cx, bx à l'arrèt.
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Re: Manu_VTS
tu perte une partie du confort car la fleche de ta remorque appuis sur ton train arriere et vu que la specificité des xm bx tout ca , l'assiette reste identique peu importe le poids de charge
du coup ca durcit la suspatte arriere , et ya une impression de rebond a chaque imperfection de la route , en gros c'est comme si tu conduisait en position haute !!
je te laisse faire la decouverte par toi meme tu vera , c'est un detail , rien de catastrophique !!

du coup ca durcit la suspatte arriere , et ya une impression de rebond a chaque imperfection de la route , en gros c'est comme si tu conduisait en position haute !!
je te laisse faire la decouverte par toi meme tu vera , c'est un detail , rien de catastrophique !!
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Re: Manu_VTS
Ok guilt.
De toute façon je vais toujours tout seul aux sorties circuits donc ce sera les roues de piste qui auront mal au cu%
J'ai été faire un tour chez leclerc aujourd'hui en mode sport.
ça bouge pas d'un pet dans les ronds points, quasi pas de roulis
De toute façon je vais toujours tout seul aux sorties circuits donc ce sera les roues de piste qui auront mal au cu%
J'ai été faire un tour chez leclerc aujourd'hui en mode sport.
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Re: Manu_VTS
J'ai fait un petit peu de nettoyage avant d'aller au ct.
J'ai pu regarder sous toutes les coutures et elle est saine, pas de rouille en dessous, les échappements sont propres (à part une petite soudure à faire sur l'intermédiaire).
Le V6 ronronne comme un gros chat.











J'ai pu regarder sous toutes les coutures et elle est saine, pas de rouille en dessous, les échappements sont propres (à part une petite soudure à faire sur l'intermédiaire).
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Re: Manu_VTS
Bonne nouvelle
Elle est bien mieu après un petit nettoyage
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Re: Manu_VTS
Bon la mamie 2 a eu sa contre visite.
J'ai juste changé 2 pneus, 2 ampoules, 6 bougies et le filtre à air
ça va pour 300 € la caisse
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Re: Manu_VTS
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Moto: CB500 Piste / BMW F800GS
Ma chaîne Youtube : https://www.youtube.com/channel/UCbgNAR ... G4X3i5a1vQ
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Re: Manu_VTS
c net !
tjs dans les bonnes affaires toi

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Re: Manu_VTS
Le problème c'est que j'ai la place de stocker donc à part les sous rien ne m'arrète
Je t'enverrai faire un tour l'été prochain si tu reviens me voir
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Re: Manu_VTS
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Re: Manu_VTS
Comment il se la pete celui la
Pis d'abord c'est pas 400 mais 386

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Membre du club des Con-Pressés et des projets qui durent 15 ans

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Re: Manu_VTS
387 
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