[QST] Claquement moteur à chaud

[Dr House]

Perso, je pense qu'il faut :

1- Vérifier le serrage de tes bougies.
2- Si ca persiste, tu ne roules plus avec pendant 24h, et tu fais le réglage du jeu aux soupapes.
3- tu roules peut-etre trop pauvre (ca fais du "claquements" je crois ça aussi)

Après, le bruit restant le même dans les tours, c'est peut-etre plutôt un périphérique... donc ce que je t'ai dis risque d'être a coté de la plaque.
La VTR a la clim?

[Sax'52]

Perso, je pense qu'il faut :

1- Vérifier le serrage de tes bougies.
2- Si ca persiste, tu ne roules plus avec pendant 24h, et tu fais le réglage du jeu aux soupapes.
3- tu roules peut-etre trop pauvre (ca fais du "claquements" je crois ça aussi)

Après, le bruit restant le même dans les tours, c'est peut-etre plutôt un périphérique... donc ce que je t'ai dis risque d'être a coté de la plaque.
La VTR a la clim?

Je vais vérifier les bougies ce week-end et quitte à démonté je vais les changer je pense
De plus ça n'a peut être rien à voir mais je vais mettre de l'additif nettoyant injecteur et anti pollution pour voir ce que ça donne

Après je pense aussi que c'est périphérique vu que ça ne suis pas le régime moteur

Et non pas de clim

[Geo-Geo-62]

Peut etre trop de jeu entre une soupapae et un poussoir?
j'ai le meme probleme avec la mienne est la 156 000km et normalement sur un essence a 120 000km on devrai faire un reglage de soupapes....normalement ! mais je pense que sa on l'oublie tous apres je sait pas ce que sa coute en concession de faire sa

[Sax'52]

Peut etre trop de jeu entre une soupapae et un poussoir?
j'ai le meme probleme avec la mienne est la 156 000km et normalement sur un essence a 120 000km on devrai faire un reglage de soupapes....normalement ! mais je pense que sa on l'oublie tous apres je sait pas ce que sa coute en concession de faire sa

Oui mais ça devrais suivre le régime moteur non

[jonathan95]

moi quand j'ai emmené ma sax au garage j'avait changé les bougie et juste aprés ça ma fait ce bruit un genre de clic et chez citron il m'ont détecter un injecteur défailliant.

[Geo-Geo-62]

Exacte (je n'avait pas fait attention que ce n'etait pas le cas ) oui en effet sa peut etre un injecteur ! apres je ne vois pas... faudrai ecouter et voir en live pour savoir d'ou vient vraiment ce cliqueti !

[Sax'52]

moi quand j'ai emmené ma sax au garage j'avait changé les bougie et juste aprés ça ma fait ce bruit un genre de clic et chez citron il m'ont détecter un injecteur défailliant.

Pour les injecteurs je vais acheter de l'additif pour les nettoyer et je vais changer les bougies donc on verra bien

Après je vais aller chez Citron bientôt, j'irais leur demander

[max147]

+1 pour le serrage des bougies.
J'ai eut les même symptômes: moteur qui claque comme un diesel et enfaite j'avais 2 bougies de desserés !!!
Mais par contre le bruit est aussi présent moteur froid !!

[Sax'52]

+1 pour le serrage des bougies.
J'ai eut les même symptômes: moteur qui claque comme un diesel et enfaite j'avais 2 bougies de desserés !!!
Mais par contre le bruit est aussi présent moteur froid !!

A froid j'ai pas de bruit pour ma part

On verra bien pour les bougies

[Sax'52]

Petite question Il faut quoi comme bougies sur un 1.6L 90 ch

[Dr House]

BOSCH 01 (12€ les 4 chez Carouf)
BOSH SUPER 4 (celle que j'ai sur ma S16)

Après il y a des BERU (mais je ne sais plus la ref)
Et NGK iridium (pareil je sais plus la ref)

[Sax'52]

Ok merci

Je pense prendre du Bosch

[yoshman]

Les poussoirs ? C'est possible ça non.

Sur la C2 VTS que j'avais, à chaud, on avait tendance paraît - il à un peu entendre les poussoirs hydro.
Mais après, je suis tout sauf un expert

il n'ya pas de poussoir sur 8s , il te faut reglé tes culbuteur et ton moteur ne claquera plus

Ok
Rien de grave si cela n'est pas fait dans l'immédiat

P.S : le buit ne suit pas le régime moteur (le claquement reste le même lorsque je monte dans les tours)

Tu peut attendre , perso j'en suis sur et certain du coup , apres c'est rapide a reglé ce souci

[Sax'52]

Les poussoirs ? C'est possible ça non.

Sur la C2 VTS que j'avais, à chaud, on avait tendance paraît - il à un peu entendre les poussoirs hydro.
Mais après, je suis tout sauf un expert

il n'ya pas de poussoir sur 8s , il te faut reglé tes culbuteur et ton moteur ne claquera plus

Ok
Rien de grave si cela n'est pas fait dans l'immédiat

P.S : le buit ne suit pas le régime moteur (le claquement reste le même lorsque je monte dans les tours)

Tu peut attendre , perso j'en suis sur et certain du coup , apres c'est rapide a reglé ce souci

Ok merci

Je le ferrais avec mon père quand on aura le temps