Utilité du calorstat ou non?

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flitiz
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Utilité du calorstat ou non?

Message par flitiz » mar. 29 mars 2016, 10:09

Salut a tous,
Je me pose une question bête, j'ai une saxo qui sert uniquement sur piste sur lequel je n'ai plus de calorstat, faut t'il que j'en remette un pour quel chauffe plus vite? car du coup en la laissant tourner au ralenti elle chauffe très très peu voir même presque pas

merci :bien:
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Re: Utilité du calorstat ou non?

Message par tosam » mar. 29 mars 2016, 13:08

Oui en le remettant elle chauffera plus vite puisqu'il empêche le passage de l'eau dans le radiateur jusqu'à une température donné

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Re: Utilité du calorstat ou non?

Message par Rémy » mar. 29 mars 2016, 21:34

Oui, et un moteur doit fonctionner à la bonne température : pas trop chaud certes... mais pas trop froid !
- TU5J4 !!!

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zany
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Re: Utilité du calorstat ou non?

Message par zany » mar. 29 mars 2016, 21:49

Un préparateur conseillait même contrairement à ce que beaucoup font, de rester avec le calorstat d'origine pour que la T° de fonctionnement soit optimum. :oui: :bien:

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viper01
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Re: Utilité du calorstat ou non?

Message par viper01 » mer. 30 mars 2016, 07:55

+1
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Re: Utilité du calorstat ou non?

Message par lemessy-92 » mer. 30 mars 2016, 13:10

Dans une notice de montage de CS ou PS, ils recommandent de le percer.
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch :d
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Re: Utilité du calorstat ou non?

Message par viper01 » mer. 30 mars 2016, 13:22

Oui un petit trou de 5/6mm il me semble, mais pas plus.
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Manu_VTS
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Re: Utilité du calorstat ou non?

Message par Manu_VTS » mer. 30 mars 2016, 16:39

viper01 a écrit :Oui un petit trou de 5/6mm il me semble, mais pas plus.
J'ai ça sur ma saxo depuis 400 000km et c'est très bien. La jauge reste au milieu en usage courant et dépasse pas le 3/4 sur piste.

Rouler sans calorstat n'a aucun interet à part abimer
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Re: Utilité du calorstat ou non?

Message par flitiz » dim. 03 avr. 2016, 22:58

Merci de vos conseil :bien: j'ai acheter un carlostat du coup
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