Radiateur 106 grA
Radiateur 106 grA
Salut à tous,
j'aurai voulu connaitre la différence, entre un radiateur CS et un radiateur 106 grA.
Montage sur saxo possible ?
Merci d'avance pour vos réponses .
j'aurai voulu connaitre la différence, entre un radiateur CS et un radiateur 106 grA.
Montage sur saxo possible ?
Merci d'avance pour vos réponses .
saxo vtr 8s, c'est celle là : viewtopic.php?f=13&t=5824
- juchapel
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Re: Radiateur 106 grA
montage= > surement oui, vu que ce sont les mêmes bases (106 ph2 & saxo)
intéret? sais pas
intéret? sais pas
une 106 VTS 954cm3 de 138ch et une subaru WRX break: 2 plaisirs différents... mais 2plaisirs
- ludo77193
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Re: Radiateur 106 grA
Le top c'est le radiateur de 205 Turbo D, il est tout simplement énorme ce truc .
Pour la radia de 106 Gr A par contre je sais pas
Pour la radia de 106 Gr A par contre je sais pas
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Re: Radiateur 106 grA
ludo77193 a écrit : Le top c'est le radiateur de 205 Turbo D, il est tout simplement énorme ce truc .
Intéressant! Tu as fait le montage, c'est plug & play?
Eh Sarkosy j'ai acheté une 106 S16 alors comment je fais pour respecter les limitations maintenant?
Re: Radiateur 106 grA
Salut,juchapel a écrit : montage= > surement oui, vu que ce sont les mêmes bases (106 ph2 & saxo)
intéret? sais pas
l'intéret, le moteur chauffe moins
saxo vtr 8s, c'est celle là : viewtopic.php?f=13&t=5824
Re: Radiateur 106 grA
Salut,
j'ai eu un début de réponse, à première vu, ce serait le même radiateur que celui de la saxo super 1600, ce qui veut dire vase d'expansion.
Ma question du soir est : faut-il des durites specifiques (longueur, diamiètre etc...) ou bien des durites d'origines feront l'affaires .
Encore une fois, merci d'avance pour les réponses .
j'ai eu un début de réponse, à première vu, ce serait le même radiateur que celui de la saxo super 1600, ce qui veut dire vase d'expansion.
Ma question du soir est : faut-il des durites specifiques (longueur, diamiètre etc...) ou bien des durites d'origines feront l'affaires .
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- rufus
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Re: Radiateur 106 grA
648*303*55mm = 10 798 920 mm3ludo77193 a écrit : Le top c'est le radiateur de 205 Turbo D, il est tout simplement énorme ce truc .
PS: Poids important
saxo 1.5d =
530*297*32 = 5 037 120 mm3
205 gti gentry =
610*285*38= 6 606 300 mm3
Ils sont tous avec vase d'expansion déporté.
C'est toujours le même problème ce qui importe n'est pas tant les specs de l'auto que ce que le "pilote" saura en faire...
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- ludo77193
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Re: Radiateur 106 grA
Non je n'ai pas fait ce montage, mais ça ce fait beaucoup sur KC et MaxiAYM16 a écrit :ludo77193 a écrit : Le top c'est le radiateur de 205 Turbo D, il est tout simplement énorme ce truc .
Intéressant! Tu as fait le montage, c'est plug & play?
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Re: Radiateur 106 grA
faut le systeme complet de la saxo 1.5D
y a plus de liquide dedans donc ça chauffe moins
comme un moteur avec un carter d huile plus grand , y a plus d huile et ça chauffe moins
y a plus de liquide dedans donc ça chauffe moins
comme un moteur avec un carter d huile plus grand , y a plus d huile et ça chauffe moins
7200..7500...8000...8500... on verra apres!!!
http://www.team106rallye.fr/forum/viewt ... 75&start=0
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- saxvts13
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Re: Radiateur 106 grA
Si mes souvenir sont bon,le radiateur de 306 TD a les meme dimensions que le CS et pas besoin de vase d'expension a part,c'est comme les sax,y'as juste le branchement de la durite du bas qui est légérement incliné vers le haut mais sa monte
Mon ancienne: viewtopic.php?t=3446" onclick="window.open(this.href);return false;
Ma pistarde: viewtopic.php?f=13&t=37723&p=873914&hil ... 13#p873914" onclick="window.open(this.href);return false;
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- juchapel
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Re: Radiateur 106 grA
photo photosaxvts13 a écrit : Si mes souvenir sont bon,le radiateur de 306 TD a les meme dimensions que le CS et pas besoin de vase d'expension a part,c'est comme les sax,y'as juste le branchement de la durite du bas qui est légérement incliné vers le haut mais sa monte
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Re: Radiateur 106 grA
+1 photos
Il est intéressant ce topic car c'est pas top confort de devoir mettre le chauffage à fond à chaque grosse arsouille en montagne ou sur circuit, surtout les circuits qui obligent à rouler vitres fermées
Il est intéressant ce topic car c'est pas top confort de devoir mettre le chauffage à fond à chaque grosse arsouille en montagne ou sur circuit, surtout les circuits qui obligent à rouler vitres fermées
Eh Sarkosy j'ai acheté une 106 S16 alors comment je fais pour respecter les limitations maintenant?
- saxvts13
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Re: Radiateur 106 grA
J'ai pas de photos les gars desolé,mais ont l'avait fait sur une 106 a un collégue.
D'ailleur j'en recherche un pour pouvoir faire la modif,j'ai déjà mis celui du 16v sur ma 90ch mais pas assez epai.
Je crois que les dimension sur 306 c'est: 610x377 et 34 ou 36 d'épaisseur
D'ailleur j'en recherche un pour pouvoir faire la modif,j'ai déjà mis celui du 16v sur ma 90ch mais pas assez epai.
Je crois que les dimension sur 306 c'est: 610x377 et 34 ou 36 d'épaisseur
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Ma pistarde: viewtopic.php?f=13&t=37723&p=873914&hil ... 13#p873914" onclick="window.open(this.href);return false;
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- juchapel
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Re: Radiateur 106 grA
au fait, avec un vase d'expansion déporté, il atterit où???
Au niveau du calculo entre lui et le bocal de lave glace?? Ya de la place???
Au niveau du calculo entre lui et le bocal de lave glace?? Ya de la place???
une 106 VTS 954cm3 de 138ch et une subaru WRX break: 2 plaisirs différents... mais 2plaisirs
Re: Radiateur 106 grA
Salut,juchapel a écrit : au fait, avec un vase d'expansion déporté, il atterit où???
Au niveau du calculo entre lui et le bocal de lave glace?? Ya de la place???
yes, il se monte à cette emplacement .
Maintenant pour ce qui est de la place je ne sais pas, sur le catalogue cs, il le place là, mais on ne voit ni le calculo., ni le réservoir de lave glace sur leur fiche .
saxo vtr 8s, c'est celle là : viewtopic.php?f=13&t=5824