inter qui touche le pare-chaleur après décata

[yosh]

Bonjour tout le monde,

j'ai un ptit soucis de montage avec mon décata.

1er soucis, j'ai mon intermédiaire de m**** qui ce bloque sur le pare chaleur et j'arrive pas à faire autrement

avec le cata d'origine aucun soucis.

mon décata est un peu plus long que mon cata genre 3cm au maxi mais je ne pense pas que sa soit qui gène.


2ème soucis, j'ai une fuite entre le collecteur et le décata (classique on va dire )



ya pas de joint à rajouter en plus?

à part mettre de la patte à joint, qu'elle autre solution?

merci

C'est bien plus simple de monter une ligne complète Oreca

[k3vin76]

Il faut que tu mette un joint, de ce type là :

[yosh]

j'ai essayé de mettre le joint d'origine mais c'est pas montable.

jvois pas trop ta photo, s'en est un autre?

[k3vin76]

J'ai trouver une photo un peu plus grande, ton joint doit ressembler a ça

[yosh]

oé ce joint la est pas montable sur mon décata à cause de l'olive!

en fête c'est l'olive qui fait office de joint apparament

[k3vin76]

ha bah je peux pas t'aider alors

[zany]

Tu peux mettre de la pâte spéciale échappement Tu trouve ca dans les magasins de vente de pièces autos.

Si le décata est plus long, sa peut être ca le problème Sa décale ton inter qui lui vient toucher le pare-chaleur.

[yosh]

il existe pas 36 millions de modèle!

il fait 3cm de plus donc je ne pense pas que sa soit si embêtant que sa

[zany]

Bin il me semble (les 16v c'est pas mon truc ) qu'il y a 2 modèles de décata du fait de la 2e sonde lambda sur les modèles après 2000 avec justement une différence de longueur !!

Après je sais pas, j'essaye de t'aider mais sans voir c'est pas forcément simple

[yosh]

oé le modèle avec sonde est plus long que celui sans sonde!

j'ai possèdé les deux décata!

j'ai le bon décata (le plus long)

ptite technique pour eviter de bloquer l'inter dans le pare chaleur svp ?