Probléme coupures et régime qui reste bloqué SOS

[nitro13]

Bonjour a tous je crie un SOS ! j'espere que vous pouvez m'aider...

Voila mon probleme a commencer par des mini coupures quand j'essaye de maintenir un regime stable.
Il y a des jour tout va bien et des jours au moin 30 coupures... voir plus...
Et maintenan le probleme a paramen s'agrave , jai toujours les coupures qui apparaise + ralentit bizare qui monte legeremen et qui bloc dans les tour...
Genre sur l'auto route je stabilise a 4000/tm et elle reste bloqué... elle accelere toute seule obliger de me mettre sur le bas coté a attendre que le regime redessente.

SVP aider moi je c pas du tout koi faire une personne a deja eu ce phénomene ?

[zany]

Vérifie le potentiomètre d'accélérateur

[nitro13]

Ou se trouve t'il stp ?

[nitro13]

J'ai commencer a avoir tout ces probleme quand jai eu les coupures et javais remarké que ma cosse + de la batterie etait flotante...
sa serai possible qu'il fo que je fasse une reinitialisation de mon calculateur + réaprentisage ?
En sachan que je posséde un saxo vts 16v de 2003 calculateur 3 broches vous avez un lien d'un tuto commen faire ?

[zany]

D'après la RTA, en dessous du moteur pas à pas (flèche bleu)


Essaye l'apprentissage calculo oui, sa coute rien

[nitro13]

Merci pour ton aide donc je debranche la prise et je met de la wd40 sa devraie le faire ?
Et tu auraie un bon tuto pour faire un réaprentisage stp ?

[zany]

Plutôt un nettoyant spécial fiche électrique sa serait mieux je pense

Apprentissage calculateur:

Recalage du régulateur ralenti:
Après le débranchement du calculateur ou de la batterie, ou après le remplacement du calculateur ou bien après avoir procédé à sa reprogrammation, il est nécessaire de réaliser le recalage du régulateur de ralenti. Pour cela, après avoir rebranché la batterie, attendre 3 seconds minimums avant de mettre le contact, puis démarrer le moteur et le laisser tourner quelques secondes au ralenti.
Couper le contact et attendre à nouveau quelques secondes avant de le remettre, afin que le calculateur recale le régulateur de ralenti.

Apprentissage des positions "pied levé/pied à fond" :
Démarrer le moteur, sans toucher à l'accélérateur, puis laisser tourner le moteur pendant 1 seconde et couper le contact. Remettre le contact et appuyer à fond sur l'accélérateur pendant 1 seconde.

Apprentissage de la forme de la couronne cible du volant moteur :
Effectuer un parcours routier, moteur chaud, qui permette d'accélérer jusqu'à 5000tr/min, en 3e ou 4e, pendant 3 secondes puis relâcher l’accélérateur (coupure d'injection) pour laisser le moteur revenir à son régime de ralenti.

[nitro13]

Nettoyage de la connectique + réinitialisation du calculo + réaprentisage au final toujours pareille...
J'ai eu les coupures a bas régime + ralentit instable par moment.
J'ai pas eu le probleme de régime mais bon je suis resté en ville donc je pense que le soucis est toujours la aussi...
Je c vraiment pas koi faire avec cette saxo...

[Kévin_b]

Bonjour,

C'est surement dû au capteur de position papillon, j'avais plus ou moins le même problème que toi, j'ai changé ce capteur et ça à résolu mes problèmes. Par contre son prix fait mal, environ 150€ chez Citroën.

Tiens, regarde ce topic pour avoir plus d'infos: viewtopic.php?f=35&t=34612

[nitro13]

Salut kevin je vien de lire le post est effectivemen tu avait bien le meme probleme que moi jai reconnu ma saxo quand tu expliquer ton probleme.
merci du conseille je c koi changer maintenan.
par contre tu aurai une photo moteur pour voir ou il se trouve stp?

[zany]

Salut kevin je vien de lire le post est effectivemen tu avait bien le meme probleme que moi jai reconnu ma saxo quand tu expliquer ton probleme.
merci du conseille je c koi changer maintenan.
par contre tu aurai une photo moteur pour voir ou il se trouve stp?

Sur la photo que je t'ai mise, c'est en dessous du moteur pas à pas que je marqué d'un flèche

[nitro13]

Bonsoir le probléme est résolue !!! enfin!
C'etait Mon régulateur de pression d'essence qui beugé
La sax marche du tonére maintenan!

[Kévin_b]

Ok. Merci pour le retour.
Je pensais pas que le régulateur de pression pouvait causer ces soucis!

Je me coucherais moins bête ce soir