[Question] Monter un turbo sur une 8s

[oufkevin44]

ah oki!!!

[lemessy-92]

un daily, en gros, c'est une voiture que l'on utilise tout les jours, et sur laquelle on augmente la puissance sans claquer le prix d'une vrai prepa.

si tu cherche un truc pas cher et que tu ne souhaite pas avoir le plus puissant des TU5JP turbo; tu te fais un truc comme ça.

[oufkevin44]

et donc pouvez vous me conseiller un kit turbo et a quel puissance le regler!
Si besoin d'info sur la sax me demander...

[lemessy-92]

daluz en fait mais c'est cher.
dp-engineering aussi

[zany]

Laurent motors aussi

Mais sa chiffre facile à 2000€ sans compter que pour certains kit il faut encore prévoir de faire toute le pipping

[lemessy-92]

exact , certains kits ne comprennent pas tout (échangeur, pipping, ECU...)

Ah oui, tu devra changer de calculo et adapter le faisceau au nouveau calculo (TCT par exemple)

[oufkevin44]

cette photo me rapel quelque chose...il me semble l'avoir vu sur une annonce mais c'est pour un 16s et je possede une 8s!!

[lemessy-92]

photos prise du site LBC.

pour le 8s tu fait pareil

Prend un collecteur de 8S L4 (cata vertical) car il a la même forme que celui la. ça permet d'avoir le turbo "plus haut".

[oufkevin44]

ah tu veux dire que je peux supprimer le collecteur noir et le remplacer par le mien d'origine!

[lemessy-92]

si il a la même forme, oui

[oufkevin44]

c'est sa que je ne sais pas: si les 16s on la meme forme que le 8s

[lemessy-92]

ton collecteur ressemble a celui de la photo?

car tu m'embrouille un peu là

quand tu ouvre le capot, tu vois ta sonde lambda visser en haut du collecteur?

tu as ça sous le capot?




les s16 differe par leur point de fixation, me semble t il.

[alexcode187]

Si il a une 8s, c'est bien ca qu'il a.

[zany]

Si il a une 8s, c'est bien ca qu'il a.

Il peut aussi un avoir un autre collecteur si c'est pas une 100ch

[B.Khénaton]

C'est une idée ou tu as l'air de partir dans un environnement totalement inconnu?
Le prend pas mal hein

Tu as prévu de tout monter toi même? de passer par un pro?
Tu t'es fixé un budget? Une idée de la puissance que tu voudrais obtenir?
Tu voudrais un turbo qui charge vite ou pas?

Enfin il y a plein de question avant cette prépa