Vos consommations

[Manu_VTS]

C'est soit ta voiture qui bouffe soit un problème de conducteur

Par exemple, il m'est arrivé de prêter ma sax à mon père deux à trois semaines et il consommait plus que moi (dans les 7-7.5l) alors qu'il roulait moins vite et moins nerveusement que moi (il passait rarement les 2500 ).

J'ai été avec lui en voiture pour voir et j'ai compris tout de suite.

Conduite vachement haché , beaucoup de gros sous régime etc ... et pourtant on a rarement dépasser les 80

[jon08]

Bah oui, le sous régime ça ne sert à rien. Beaucoup pense que plus tu es haut dans les tours, plus tu consommes. Alors que c'est la pression de la pédale qui compte

[Manu_VTS]

La conduite joue beaucoup.

On penserait même que j'ai une boite auto tellement on ne sent pas les changements de vitesse

[jon08]

Moi aussi, parfois je passe les vitesses de façon très souple Il n'y a qu'au rétrogradage où j'ai toujours quelques secousses

[kisscool99]

Faut double-débrayer!

Sinon j'ai calculé avec ma S16, 5.5-6L/100km sur la route des vacances, ca me parait plutôt raisonnable ca me fait à peu près 750km avant la réserve

[jon08]

C'est même trop peu je trouve Tu devais être chargé pourtant en retour de vacances

[Manu_VTS]

ça fait plaisir de voir vos consos avec vos essences sportives.

Surtout à une époque où l'on idolâtre le mazout qui consomme 4.5-5l aux cents.

C'est vraiment la passion qui nous fait mettre 1 litre de plus aux cents kilomètre dans nos autos, au nez de tous les écolos à chaudière de 30 000 €.

[kisscool99]

Ce n'est pas pour rien que je continue à prôner l'essence et bannir le diesel

En plus je ne comprend toujours pas en quoi le diesel peut être écolo quand on voit ce que ca rejette!

[Mr.bic]

Ba sa m'arrive d'avoir le pied au planché (surtout lorsqu'il y en a qui veulent faire mumuse sur l'autoroute )

Sinon je pense que ma surconso est du à la circulation havraise (mais il est vrai que j'ai parfois le pied lourd et un passage de vitesse trop franc)

[will88]

Pour les 30 ans de LaSax, au prix où sera le sans plomb, faudra organiser un eco-marathon Shell sur circuit,
chacun met 1L de V-Power dans son réservoir et on voit celui qui va le plus loin

[clemclem-vtr]

Faut double-débrayer!

Sinon j'ai calculé avec ma S16, 5.5-6L/100km sur la route des vacances, ca me parait plutôt raisonnable ca me fait à peu près 750km avant la réserve

Je confirme
En RP tu arrivais déjà à 600/650km.


Par contre niveau conduite :
- souplesse 9/10
- nervosité 1/10

Pour les 30 ans de LaSax, au prix où sera le sans plomb, faudra organiser un eco-marathon Shell sur circuit,
chacun met 1L de V-Power dans son réservoir et on voit celui qui va le plus loin

D'ici la je pense que les plus intelligents auront acheté une cuve et l'auront remplit petit à petit .

[Kapik]

Pour les 30 ans de LaSax, au prix où sera le sans plomb, faudra organiser un eco-marathon Shell sur circuit,
chacun met 1L de V-Power dans son réservoir et on voit celui qui va le plus loin

excellente idée

[will88]

ça fait plaisir de voir vos consos avec vos essences sportives.

Surtout à une époque où l'on idolâtre le mazout qui consomme 4.5-5l aux cents.

C'est vraiment la passion qui nous fait mettre 1 litre de plus aux cents kilomètre dans nos autos, au nez de tous les écolos à chaudière de 30 000 €.

Trajet Remiremont-Thann par le Col de Bussang (ViaMichelin)

Mode Eco conduite DS3 THP 150 dans le trafic (sans faire l'escargot non plus ) :

5,7 L /100 km
non,non, ça n'est pas du gazole : 50 % SP98 et 50% de SP95-E10 Total Access



Avec la saxo, je ne suis jamais arrivé aussi bas (6,5 L mini pied très léger)

[Viktoravz]

Moi je fais en moyenne avec du sp98 et 16v, 420 km. Mais bon j'ai toujours le pied chaud
J'ai une excuse je roule souvent en 1L

Sinon en faisant un peu d'autoroute dernièrement j'ai fais 540 km

[Flo81]

bonjour a tous petite question conso sur mon 16v donc voila je dois faire dans les 400 kms en appuyant de temps autre mais pas souvent je veux dire que je consomme quasiment pareil quand je passe les rapports entre 3 et 4 000 .... aprés j ai une ligne groupe n donc décata et une boite a air bmc en carbone mais filtre tres sale (je pense que ca vient de la) la je suis entrain de commander une admission dynamique. avez vous des idées d ou ca pourait venir? les bougies sont neuves. aprés j ai l option des jantes en 15.