[Topic Récapitulatif] E 85 ???

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Neo
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Re: [Topic Récapitulatif] E 85 ???

Message par Neo » mer. 30 mars 2011, 09:17

:lol:

Quitte a être hors la loi autant planquer pour être à fond ds le délit :ptdr:
Non mais ça passe ds le coffre, j'y étais aller avec la nm ;)

Spader
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Re: [Topic Récapitulatif] E 85 ???

Message par Spader » mar. 05 avr. 2011, 15:03

letsteyr a écrit :oui de gros gains à l'E85. Baisse des EGT, plus de couple, auto-allumage quasi impossible. Avances à retravailler (en rajouter) et surtout richesse à règler au poil.
Merci Letsteyr, ca confirme ce que je pensais, ya tout à gagner à passer à l'E85 pour un moteur prépa (je pensais justement au cliquetis ...). D'autant que mon auto est sur plateau donc avec un plein complet et 2 bidons je suis sûr de jamais me retrouver en rade ...

Tu saurais faire la carto qui va bien à partir de ma carto sur mesure ?

Merci m'sieur.

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Re: [Topic Récapitulatif] E 85 ???

Message par le rider fou » mar. 05 avr. 2011, 15:20

sur un 16 avec des bricoles des merdouilles: admi ligne ne tournant qu'au 98 (idem spader sans la prepa quoi)

est ce qu'en terme de perfs c'est interessant de passer à l'E85 de cette facon:
-injos plus gros
-regulateur pression essence adapté
-pompe à coco plus grosse
-filtre changé
-reprogrammée sur banc avec mesures de richesse & co
moi je dis ca je dis rien! d'ailleurs qu'est ce que je fous là!

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Re: [Topic Récapitulatif] E 85 ???

Message par GTRoms » jeu. 07 avr. 2011, 18:57

Ça y est elle tourne 100% éthanol.
37€ le plein ça fait plaisir :lol:

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Re: [Topic Récapitulatif] E 85 ???

Message par GTRoms » dim. 10 avr. 2011, 22:12

On a refait le plein, 8.3l/100

Voilà les injos
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Et pour le fun
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Re: [Topic Récapitulatif] E 85 ???

Message par Manu_VTS » lun. 11 avr. 2011, 09:48

c'est quoi comme injecteurs ?

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Re: [Topic Récapitulatif] E 85 ???

Message par rom14 » mer. 13 avr. 2011, 17:21

Salut, quels injecteurs mettre sur une 16v de 1997 d'origine pour passer a 100% e85, car pour l'instant je roule a 50% sans modif et vu le prix du 95 je vais changer d'injecteurs.
Merci.

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Re: [Topic Récapitulatif] E 85 ???

Message par Frà.V » mer. 13 avr. 2011, 19:43

Le mieux est ne pas changer tes injecteurs, mais le régulateur de pression d'essence

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Re: [Topic Récapitulatif] E 85 ???

Message par rom14 » jeu. 14 avr. 2011, 20:15

koi mettre comme régulateur, pression?

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Re: [Topic Récapitulatif] E 85 ???

Message par GTRoms » ven. 15 avr. 2011, 21:50

Manu_VTS a écrit :c'est quoi comme injecteurs ?
C'est marqué là

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Re: [Topic Récapitulatif] E 85 ???

Message par Manu_VTS » sam. 16 avr. 2011, 09:16

ok gtrom j'avais pas vu :oops:

ça fonctionne bien ?

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Re: [Topic Récapitulatif] E 85 ???

Message par GTRoms » lun. 18 avr. 2011, 18:56

Nickel :)

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Re: [Topic Récapitulatif] E 85 ???

Message par thebob51 » mar. 19 avr. 2011, 19:06

Dites voir quand vous parlez de régulateur de pression d'essence sa coute combien? sa ce monte facilement?
Après c'est du 100% éthanol? moi je roule à 50/50 sans modif depuis pas mal de temps et sa marche relativement bien!

ps: j'ai une 106 1.4i Sport de 2001

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Re: [Topic Récapitulatif] E 85 ???

Message par Manu_VTS » mar. 19 avr. 2011, 20:44

GTRoms a écrit :Nickel :)
D'acc :bien:

Je vais peut etre passé à ceux là , ça m'éviterai d'utiliser mon bricolage avec mes injos de mi16 (d'ailleurs j'en aurai besoin pour ma futur auto de piste)


Remarque ça fait 150 000km que c'est là mais bon tes injos semblent plug and play

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Re: [Topic Récapitulatif] E 85 ???

Message par lasvegasextremes » mar. 19 avr. 2011, 22:29

salut les injecteur de mi16 c'est pour un 16v pour un 8s 1.4 il me faudrait quoi ? j'ai beau chercher je doit être aveugle :beuh:
En Saxo 1400i un jour viendra le 16v !!! 109000km => 225000km

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