Vos consommations

[k3vin76]

sa reste quand même énorme pour une saxo 16v jtrouve

bof d'hab je tourne a 10l en moyenne, que de la ville

[t-pak]

faut arrêter les ruptures sur la parking de nauroto

plutôt les spéciales sur les petites routes

[yosh]

faut arrêter les ruptures sur la parking de nauroto

plutôt les spéciales sur les petites routes

bon bah faut passer la vitesse quand sa rupte

[Ghost]

390 km le plein

[t-pak]

faut arrêter les ruptures sur la parking de nauroto

plutôt les spéciales sur les petites routes

bon bah faut passer la vitesse quand sa rupte

ah bon j'essayerai à l'avenr

[le crabe]

et beh ... yen a je sais pas comment il font ! moi mon record est d'à peine plus de 400km

[Portugal86]

Dernier plein à 9,4L avec 438Km.
Ca baisse surement du avec le changement des bougies, et du filtre à essence..

[dudu91680]

820km... promis demain je fais le plein j'aurai environ 845-850km
J'ai déjà dépassé mon record de km en un seul plein...

comment tu fait pa possible en descente tu te met au point mort moi avec le pleins jfait 600 klm mais bon c est un vts jlexploite

[Portugal86]

820km... promis demain je fais le plein j'aurai environ 845-850km
J'ai déjà dépassé mon record de km en un seul plein...

comment tu fait pa possible en descente tu te met au point mort moi avec le pleins jfait 600 klm mais bon c est un vts jlexploite

Non, il pousse, lol

[Eole]

et beh ... yen a je sais pas comment il font ! moi mon record est d'à peine plus de 400km

Y'en a qui conduisent leur sax comme un diesel... D'où la faible conso.

[rico5788]

Rico tu me fais rêver avec tes conso de malade.

Mais comment tu fais ???

Tu doubles jamais, t'es toujours tout seul, la voiture est vide de tout objet inutile, et tu roules sur du plat, c'est ça ???

Je suis arrivé à 6,49 avec du 98 une fois, mais la plupart des trajets étaient en mode tout seul dans la voiture aussi, car je trouve la saxo sensible au poids tout de même.

perso j'ai déjà fait du 5.5l avec ma sax' avec une bonne pointe et de bonne accel avant d'arrivé à la pompe

en général la pluspart de mes conso tournait autour de 6/6.5l!

j'ai lu dans le bouquin Citroën de la Sax' que la conso était 2 fois plus élevée (de mémoire) à froid (normal avec le starter)!

820km... promis demain je fais le plein j'aurai environ 845-850km
J'ai déjà dépassé mon record de km en un seul plein...

comment tu fait pa possible en descente tu te met au point mort moi avec le pleins jfait 600 klm mais bon c est un vts jlexploite

Déjà je commence par prendre une essence de qualité (en général Elf (= Total mais moi cher), sinon Esso), c'est pas plus cher qu'ailleurs (c'est très loin quand même des prix Total). Donc exit les essence du Cora, Carouf etc... j'achète mon pain chez le boulanger et ma viande chez le boucher, pas l'inverse
Ensuite, je fais en gros un plein par semaine pour environ 650-750km (conso moyenne vers 5.5/6L). Je remplit toujours le réservoir à raz bord, après une bonne dizaine de "clac"ce qui explique que mes pleins durent plus longtemps, mais j'ai jamais mis plus de 45L même après avoir bien entamé la réserve .
Et enfin, le secret est dans la conduite, si tu vois qu'à 500m t'as un feux qui est rouge une une file de voitures à l'arrêt, nul ne sert d'accélérer pour y arriver plus vite, freiner et redémarrer... Je ralentis, j'arrive plus tard au feu ça lui laisse le temps de passer au vert et je redémarre en 2ème voire en 3ème sans avoir freiné. Faut se dire que tout ce que tu freine, c'est ce que tu as accéléré en trop c'est de l'essence que tu balance sur tes disques...
Je fais aussi beaucoup de route donc je ne fais pas une spéciale à chaque sortie, et même avec cette conso ça ne m'empêche pas de me faire plaisir au moins 2-3 fois par plein
Tout est dans l'anticipation de la conduite, dans les embouteillages inutile de démarrer, s'arrêter, démarrer, s'arrêter... je laisse un peu d'espace devant et je démarre plus tard. Pendant que devant ça freine devant moi je m'approche doucement et au moment où les autres redémarrent je suis juste derrière et je n'ai pas eu besoin de freiner (donc pas besoin de redémarrer )
C'est tout un art de rouler écolomique ou éconogique et sans se priver, ça n'empêche pas du tout de se faire plaisir de temps en temps. Les économies de carburant compensent les "gaspillages" des grosses bourres. sur un plein la moyenne est équilibrée

Mais j'avoue quand même que dépasser les 800km avec un plein n'a du m'arriver qu'une ou 2 fois en 2ans et 40000km
Les 600 je les dépasse toujours

Et puis ya l'entretien aussi, la qualité de l'huile qui joue certainement sur la conso (je mets de la Total semi synthèse activa 7000 tous les 15000km a peu près) avoir un filtre a air propre.
Aussi, détail qui a son importance, je roule effectivement beaucoup sur sol plat (en Alsace, entre les Vosges, le Jura et la forêt Noire, la plaine est parfaitement plate )

[xerow]

Bon alors, j'avais reinitialiser mon calculo et j'ai eu l'impression de consommer moins mais la j'ai été faire le plein tout a l'heure et je suis a 11.2L

Je me demande vraiment quoi faire. C'est pas normal!!!!!

[probiker475]

Moi avec une 106 s16 admi, collecteur, inter et silencieux full supersprint + reprog je suis à 7,5l/100km en faisant que de la nationale et en tapant dedans 50% du trajet.

En faisant attention je peux tomber en dessous des 7l/100km mais bon.....jpréfère m'éclater. En arsouillant à mort tout le temps le max que j'ai du faire était 8l/100km.

[t-pak]

43l
420km
je suis une catastrophe

[ice-ice]

43l
420km
je suis une catastrophe

Vu ton avatar ça se comprends