Quelles modifs quand on supprime le compresseur de clim ?

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virge
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Message par virge » sam. 19 avr. 2008, 12:07

Je te l'ai marqué plus haut la longueur. :L
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Manson
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Message par Manson » sam. 19 avr. 2008, 12:10

4k755 ?
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Message par virge » sam. 19 avr. 2008, 12:15

Yes, mais comme je te l'ai déja dit, moi je roule comme ça car j'ai pas eu le temps de m'en occuper, mais il faut juste voir en 5k? le plus proche de 750 pour que ce ne soit pas trop dure a tendre ou qu'elle ne patine pas.
L'autre soucis que j'ai marqué c'est qu'il faut changer la vis de tension,pareil, moi je l'ai tendu a la main et bloqué et ça ne bouge pas ,les anciennes voitures étaient montés comme ça d'ailleurs(meme si a l'occas. je metterais une vis d'origine pour etre sur de la tension,surtout que c'est pour le circuit, et ça ma ferais chier de louper une journée car la courroie patine ou pete)ça fait quand meme deux fois que j'y vait comme ça et pas de soucis. ;)
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Message par timon » dim. 20 avr. 2008, 03:05

Je viens d'enlever (enfin de faire enlever ma clim!) mon mécano mpa dit qu'il m'a remit une piece pour refaire la courroie d'alternateur (je ne sais plus comment ça s'appelle). Le type de la nouvelle courroie : 5PK778. Apparamment c'était une peu le bordel a faire :d
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Message par virge » lun. 21 avr. 2008, 16:16

Tu n'as pas la rèf. de la pièces :?:
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Message par staken » lun. 21 avr. 2008, 19:56

salut les gars alors
j'ai fais le montage ce week end sans tendeur ni quoi que se sois :d
j'ai monter une courroie en

5PK725
pour la mettre j'ai désséré un peu les 2 vis de l'alternateur de façon qu'il sois un peu pencher ce qui facilite l'insertion de la courroie puis j'ai revisser le tout sans cales :p
depuis j'ai fais 211km & 0 soucis alors a vous de jouer ;)
Modifié en dernier par staken le mar. 22 avr. 2008, 14:59, modifié 1 fois.
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Message par virge » mar. 22 avr. 2008, 07:53

Je préfère quand meme avec un tendeur,car quand ta courroie va vieillir tu seras obligé de la changer au lieu de pouvoir la retendre,en meme temps c'est vrai que c'est pas tous les 5000 borns non plus,

Mais quand meme, pourquoi tu n'a pas gardé le tendeur avec une courroie plus longue :?: :L
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Message par staken » mar. 22 avr. 2008, 14:58

bah justement le But est de supprimer le compresseur & de raccourcir au max le circuit de la courroie donc là je suis en direct & c'est vraiment se que je recherchais pour les perfs & le poids & comme tu dis c'est pas tout les 5000 bornes que sa se change & moi si ma courroie vieillis je la change pour le prix que sa coute c'est faible ;)
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Message par virge » mar. 22 avr. 2008, 16:01

C'est claire... :!:
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Re: Quelles modifs quand on supprime le compresseur de clim ?

Message par taki_38 » sam. 06 déc. 2008, 11:13

:up:

Si j'enleve la clim :
1- Quelle est la référence de la courroie qu'il faut ??
2- Je peux garder mes deux ventilo et mettre un interrupteur sur le second au cas ou ça chauffe trop ?

Merci !
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Re: Quelles modifs quand on supprime le compresseur de clim ?

Message par maxou92 » sam. 06 déc. 2008, 20:11

Moi j'ai toujours mes 2 ventilos :oui: tu achétes une courroie de sax sans climtout simplement ;)
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Re: Quelles modifs quand on supprime le compresseur de clim ?

Message par staken » dim. 07 déc. 2008, 14:17

salut si tu veux supprimer ta clim & tout les tendeurs & garder ta meme poulie achète cette ref de courroie 5PK725
sa se monte en lieu & place sans aucun tendeur tu fais juste glisser la courroie & c'est fini ;)
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Re: Quelles modifs quand on supprime le compresseur de clim ?

Message par Manson » dim. 07 déc. 2008, 14:38

avec la 725 je n'arrive pas à visser la 2 eme vis de l'alternateur, courroie legerement trop petite. Donc du coup il tien qu'avec une vis
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Re: Quelles modifs quand on supprime le compresseur de clim ?

Message par virge » mar. 09 déc. 2008, 12:57

Salut Manson :coucou:
c'était une astuce pour encore gagner du poid :d :W
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Re: Quelles modifs quand on supprime le compresseur de clim ?

Message par Manson » mar. 09 déc. 2008, 14:54

j'ai trouvé une 735 je vais essayer :)
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