Moteur 1.6 16v THP dans une saxo
Moteur 1.6 16v THP dans une saxo
bonjour tous le monde
alors voila j'ai la possibilité d'avoir ce moteur de la 207rc (avec calculo, faisceau enfin tous…) Je voulais savoir les difficulté que j’allais rencontrer pour l’installation. S’agits ils des memes fixations moteur ?
merci a tous
alors voila j'ai la possibilité d'avoir ce moteur de la 207rc (avec calculo, faisceau enfin tous…) Je voulais savoir les difficulté que j’allais rencontrer pour l’installation. S’agits ils des memes fixations moteur ?
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- pullup73
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Re: Moteur 1.6 16v THP dans une saxo
Je suis loin de m'y connaître mais je pense qu'il y aura pas mal de modifs
Re: Moteur 1.6 16v THP dans une saxo
ben vu que sa reste un 1.6 sa doit pas etre trop trop galere... ah moin que je me trompe completement. des motifs sa cest sur quil y en aura, le moin possible sa serai le mieux lol
- lemessy-92
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Re: Moteur 1.6 16v THP dans une saxo
c'est un 1.6 mais pas un TU.
les fixations sont différente sur la 207. regarde bien si cela ne te fait pas trop de modif pour l'accrocher.
les fixations sont différente sur la 207. regarde bien si cela ne te fait pas trop de modif pour l'accrocher.
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Moteur 1.6 16v THP dans une saxo
tu pense que niveau largeur il passera ?
avec le radiateur ?
http://news-images.caradisiac.com/IMG/j ... 0_12_v.jpg
avec le radiateur ?
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- Eliase
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Re: Moteur 1.6 16v THP dans une saxo
Faudrait avoir des côtes précise pour "savoir" , Puis bon rentrer un moteur c'est bien , mais l'avoir relier à la boite puis aux roues c'est mieux.
Ce qui est bizarre c'est que ce moteur sur la 207 ne fait pas beaucoup d'émule , j'ai pas eu spécialement de retour comparé à un de R3
La boite semble être une Be , déjà bonne chance pour les cardan sur mesure
Ce qui est bizarre c'est que ce moteur sur la 207 ne fait pas beaucoup d'émule , j'ai pas eu spécialement de retour comparé à un de R3
La boite semble être une Be , déjà bonne chance pour les cardan sur mesure
Ma Lucifrette
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Re: Moteur 1.6 16v THP dans une saxo
moi aussi j'y longuement pencé au THP, mais a mon avis les modif a faire pour l'adapter sont plutot importante
si un jour je quitte ce monde au volant de ma sax's, ne pleurez pas pour moi car je partirrais heureux, pleurez plutot ma pauvre sax's si elle est bonne pour la casse
west coast represents
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Re: Moteur 1.6 16v THP dans une saxo
je dispose aussi de la boite. le seul probleme sera les cardans alors ? je vais essayer de trouver les cotes du moteur.
- sircyr14
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Re: Moteur 1.6 16v THP dans une saxo
C'est pas un TU En tout cas ça ressemble au 100ch avec le catalyseur vertical en façade.
Je pense qu'il rentrera mais après pour le fixer et le raccorder la boîte ça sera une autre histoire. Et des détails, genre, la pompe de gavage sera t'elle assez forte Il doit y avoir plein de conneries auxquelles on ne pense pas.
Pis pour 150ch, autant te trouver une 16v, tu les approcheras avec une bonne config, en tout cas les 140ch sûr.
Après c'est vrai que t'auras ptet pas le même couple par contre, car le THP est très coupleux.
Perso je lâcherai l'affaire, mais ce n'est que mon avis...
Bon courage à toi sinon
Je pense qu'il rentrera mais après pour le fixer et le raccorder la boîte ça sera une autre histoire. Et des détails, genre, la pompe de gavage sera t'elle assez forte Il doit y avoir plein de conneries auxquelles on ne pense pas.
Pis pour 150ch, autant te trouver une 16v, tu les approcheras avec une bonne config, en tout cas les 140ch sûr.
Après c'est vrai que t'auras ptet pas le même couple par contre, car le THP est très coupleux.
Perso je lâcherai l'affaire, mais ce n'est que mon avis...
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MA SAX'-> viewtopic.php?t=9884
KAD/Filtre Green|Collecteur Raceland 4/2/1 momifié| Ligne Inox GrN Oreca ss PF|AAC Catcams|Quickshift|BAR sup&inf.|15 "|Rabaissée -45mm|Disques AV OMP/DS 2500|durites Avia|14x60|130.3ch/16.7kg.m/163N.m à 5200T
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Re: Moteur 1.6 16v THP dans une saxo
Tu peut jeter le faisceau fourni, gestion prog nécessaire, faire des supports moteur spécifiques, cardan sur mesure, etc etc... Mais tout ce fait, reste à voir ton budget, et si le jeu en vaux vraiment la chandelle
- moskitto94
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Re: Moteur 1.6 16v THP dans une saxo
Renseignes toi bien ... chez les Anglais.
Si j'etais toi , apres validation technique, je foncerai !!!
( combien m'ont dit que mettre un bloc de 21 2L Turbo dans une Nevada etait impossible... pourtant )
Si j'etais toi , apres validation technique, je foncerai !!!
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- lemessy-92
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- Voiture : Tu crois que j'allais marcher??? XD
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Re: Moteur 1.6 16v THP dans une saxo
ce ,n'est pas un TU mais un EP6. car il n'as pas grand chose a voir avec un TU.
Sinon ils l'auraient appelé genre TU5JP4T (au pif).
apres y avoir mieux regardé, il serais possible de le monter a condition que les supports passent. on dirais que les support moteur sont a peu pres au meme endroit qu'un TU.
apres je doute que le capot ferme . puis le radiateur devra surement avancer .
Mais bon, tu sera le premier a tenter l'expérience. On sait jamais; peut etre que se sera du plug and play
je me trompe peu etre dans ce que je dit, mais je crois que c'est ça.
Sinon ils l'auraient appelé genre TU5JP4T (au pif).
apres y avoir mieux regardé, il serais possible de le monter a condition que les supports passent. on dirais que les support moteur sont a peu pres au meme endroit qu'un TU.
apres je doute que le capot ferme . puis le radiateur devra surement avancer .
Mais bon, tu sera le premier a tenter l'expérience. On sait jamais; peut etre que se sera du plug and play
je me trompe peu etre dans ce que je dit, mais je crois que c'est ça.
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Re: Moteur 1.6 16v THP dans une saxo
c'est celui de la rc 175ch et juste une petite reprog et je pence que sa peut avioné pas mal dejasircyr14 a écrit :Pis pour 150ch, autant te trouver une 16v, tu les approcheras avec une bonne config, en tout cas les 140ch sûr.
Après c'est vrai que t'auras ptet pas le même couple par contre, car le THP est très coupleux.
Perso je lâcherai l'affaire, mais ce n'est que mon avis...
Bon courage à toi sinon
ta l'adresse d'un forum a me donné stp ?moskitto94 a écrit :Renseignes toi bien ... chez les Anglais.
Si j'etais toi , apres validation technique, je foncerai !!!
( combien m'ont dit que mettre un bloc de 21 2L Turbo dans une Nevada etait impossible... pourtant )
pourquoi jeter le faisceau ? c'est sur qu'une reprog pour les airbag, abs, esp je crois enfin tous les truc qui servent a rien et l'anti demarage....N!NuX a écrit :Tu peut jeter le faisceau fourni, gestion prog nécessaire, faire des supports moteur spécifiques, cardan sur mesure, etc etc... Mais tout ce fait, reste à voir ton budget, et si le jeu en vaux vraiment la chandelle
le capot sur qu'il fermera pas ? c'est un peu embettant au pire une petite prise d'aire tuning pour gagner 5cm. en largeur il me parait pas plus grand enfin bon.lemessy-92 a écrit :apres je doute que le capot ferme . puis le radiateur devra surement avancer .
le truc c'est que demain je dois etre fixé, pour differente raison... je dois tenté ou pas ? le bricolage me fais pas peur mais faut quil rentre au moins. et toute la partie electrique ? quelque chose de compliqué ? vu que j'aurais beaucoup d'element avec le moteur a par les cardans je pense que c'est plutot bon.
Merci a tous
- saxvts13
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Re: Moteur 1.6 16v THP dans une saxo
Je sais plus au j'avais vu sa,mais un mec avait monté un moteur de la 206 rc dans sa saxo donc sa doit etre jouable,mais je pourrais pas te dire quelle modif il a fait.
Sa doit etre sympa quand meme,pense a voir le poid du moteur aussi il doit etre plus lourd que la sax.
Sa doit etre sympa quand meme,pense a voir le poid du moteur aussi il doit etre plus lourd que la sax.
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Re: Moteur 1.6 16v THP dans une saxo
autant mettre un s16 et le passer en turbo,a mon avis bien moins compliqué et bien plus de chevaux