c'est ce que j'ai lu en première pagezany a écrit :Juste le manchon à couper en normal
[Topic Récapitulatif] Les admissions
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Re: [Topic Récapitulatif] Les admissions
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Re: [Topic Récapitulatif] Les admissions
le comportement moteur sera un peu plus vif. avec quelque ch et n.m en plus. mais tu perdra un peu de couple en bas; rien de transcendant.VTS2501 a écrit :J'aurais voulu savoir si le fait de monter une admi dynamique + un silencieux inox sur ma ligne decatalysé m'apporterais un gain de puissance visible ? Merci d'avance
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https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
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- el pinnor
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Re: [Topic Récapitulatif] Les admissions
Bon , au risque de passer pour un bleue( ) j'ai une question un peu concon mais qui me trottine un peu dans la tête
Alors attennnntioooooon....
_Quel est l'avantage MAJEUR des admissions dynamiques?En d'autres termes , puis-je m'en passer ou est-ce que mon moteur se portera mieux dans le temps?
Je comprends son fonctionnement, se qu'il apporte directement au moteur , mais est-ce un gros pour nos moteurs ou juste un équipement "Bis" qui s'accouple aux collecteurs et aux lignes d'échappements?
Je vous l'accorde , je suis un peu débutant niveau moteur voiture , je suis plus calé niveau bécane , donc si une âme charitable pourrait eclairer ma lenticulaire
et excusez moi si le sujet a était soulevé moulte fois , je ne trouve pas vraiment une réponse bien précise
Merci les z'n'amis!!
Alors attennnntioooooon....
_Quel est l'avantage MAJEUR des admissions dynamiques?En d'autres termes , puis-je m'en passer ou est-ce que mon moteur se portera mieux dans le temps?
Je comprends son fonctionnement, se qu'il apporte directement au moteur , mais est-ce un gros pour nos moteurs ou juste un équipement "Bis" qui s'accouple aux collecteurs et aux lignes d'échappements?
Je vous l'accorde , je suis un peu débutant niveau moteur voiture , je suis plus calé niveau bécane , donc si une âme charitable pourrait eclairer ma lenticulaire
et excusez moi si le sujet a était soulevé moulte fois , je ne trouve pas vraiment une réponse bien précise
Merci les z'n'amis!!
En fait voilà, à l'époque une panne c'était un truc fun, un feu d'artifice, une fête de village (c'est de cette époque d'ailleurs, qu'on appelle ça des "boums"). Maintenant, la panne elle fait pshhhh-bip-bip-bip. Naze.
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Re: [Topic Récapitulatif] Les admissions
Bah alors?
En fait voilà, à l'époque une panne c'était un truc fun, un feu d'artifice, une fête de village (c'est de cette époque d'ailleurs, qu'on appelle ça des "boums"). Maintenant, la panne elle fait pshhhh-bip-bip-bip. Naze.
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Re: [Topic Récapitulatif] Les admissions
Si tu ajoute ca + ca + ca, et bin sa te fait un bon petit moteur.
Sa aide, mais de la à dire que c'est une grosse modif je pense pas.
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Re: [Topic Récapitulatif] Les admissions
Oui la je suis d'accord pour le faite que ça+ça+ça ça joue bcp mais juste une admi , concrètement , rien de plus?Niveau santé moteur , sans parler de chevaux en plus.
En fait voilà, à l'époque une panne c'était un truc fun, un feu d'artifice, une fête de village (c'est de cette époque d'ailleurs, qu'on appelle ça des "boums"). Maintenant, la panne elle fait pshhhh-bip-bip-bip. Naze.
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Re: [Topic Récapitulatif] Les admissions
Un apport d'air plus direct voire supérieur.
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Re: [Topic Récapitulatif] Les admissions
Se qui apporte?
Je suis chiant je sais , mais en gros , le moteur vivra plus longtemps?Ou rien a voir? j'veux juste connaitre le pourquoi du comment
Je suis chiant je sais , mais en gros , le moteur vivra plus longtemps?Ou rien a voir? j'veux juste connaitre le pourquoi du comment
En fait voilà, à l'époque une panne c'était un truc fun, un feu d'artifice, une fête de village (c'est de cette époque d'ailleurs, qu'on appelle ça des "boums"). Maintenant, la panne elle fait pshhhh-bip-bip-bip. Naze.
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Re: [Topic Récapitulatif] Les admissions
Il ne vivra pas plus longtemps pour autant. C'est juste si tu veux augmenter le rendement de ton moteur et bien c'est un début.
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Re: [Topic Récapitulatif] Les admissions
Lol oui en disant ça j'étais un peu large Donc en résumé , c'est un "accessoire" à accoupler
En fait voilà, à l'époque une panne c'était un truc fun, un feu d'artifice, une fête de village (c'est de cette époque d'ailleurs, qu'on appelle ça des "boums"). Maintenant, la panne elle fait pshhhh-bip-bip-bip. Naze.
Re: [Topic Récapitulatif] Les admissions
Bonsoir à tous,
Je comptais changer le filtre à air de mon admission dynamique Raceland par un filtre Green, mais je voulais être sur du modèle. Quelqu'un saurait lequel est-ce ?
Je penchait pour le filtre green modèle K3.65: diam 65 cm . cone 100x75 cm / hauteur 150cm
Merci.
Je comptais changer le filtre à air de mon admission dynamique Raceland par un filtre Green, mais je voulais être sur du modèle. Quelqu'un saurait lequel est-ce ?
Je penchait pour le filtre green modèle K3.65: diam 65 cm . cone 100x75 cm / hauteur 150cm
Merci.
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Re: [Topic Récapitulatif] Les admissions
romtrash a écrit :Bonsoir à tous,
Je comptais changer le filtre à air de mon admission dynamique Raceland par un filtre Green, mais je voulais être sur du modèle. Quelqu'un saurait lequel est-ce ?
Je penchait pour le filtre green modèle K3.65: diam 65 cm . cone 100x75 cm / hauteur 150cm
Merci.
jaimerait faire la meme mai je ne sait pas le quel choisire
A tu trouver le bon ?
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Re: [Topic Récapitulatif] Les admissions
Oui la même j'aimerais aussi savoir
En fait voilà, à l'époque une panne c'était un truc fun, un feu d'artifice, une fête de village (c'est de cette époque d'ailleurs, qu'on appelle ça des "boums"). Maintenant, la panne elle fait pshhhh-bip-bip-bip. Naze.
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Re: [Topic Récapitulatif] Les admissions
je croie que jai trouver =)alexcode187 a écrit :Si je me souviens bien, c'est celui làgeoffray a écrit :le filtre itg tu as pris la chaussette ? de qu'elle diamètre ? au fait j'ai lu tout ton sujet sur ta voiture tu as fais de beau projet et encore une autre question l écope tu la fixéa la calandre ? faut faire les trous soit même?
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sufisait de remonter le topic lol