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AmOu
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par AmOu » mar. 15 févr. 2011, 22:11
J'ai fait ma vidange tout va bien j'ai mi de l'huile 3 litre et j'ai vérifié en tirant le truc (desolé je c'est pas comment sa s'appelle) pour voir le niveau d'huile j'ai vu que c'était o 2eme marquage puis je me suis di c'est bizarre par ce que je n'avait pas mis les 5 litre donc j'ai roulé avec et j'ai mi le reste et je me suis rendu compte de ma bêtise en vérifiant a froid se matin qu'il y avait trop d'huile
C'est grave ou pas ?
C'est bien 5 litre qu'on met non ? j'ai une 1.4i
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zany
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par zany » mar. 15 févr. 2011, 22:14
Heureusement que tu as pas mis 5L, tu aurais vu la gueule du moteur après.
Tu mets à peine 2.5L lors de la vidange voire 3L et quelques si tu dépose le carter.
Je te conseille d'enlever le surplus d'huile, à froid tu enlève le filtre à huile sa t'en retirera un peu.

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nico_vts
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par nico_vts » mar. 15 févr. 2011, 22:15
Non c'est mons que ça mon ami!
Je ne connais pas la quantité exacte mais si tu en a trop mis tu dévisses gentillement ton fitre à huile (avec une bassine en dessous

) en faisant par petits coup tu remettra ton niveau correct
EDIT : grilled Zany

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par AmOu » mar. 15 févr. 2011, 22:18
J'ai mis 5 litre c'est pour sa !!!!
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par AmOu » mar. 15 févr. 2011, 22:21
je pourrai retiré les 2 litre en retirant le filtre a huile
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par Romain33 » mar. 15 févr. 2011, 22:22
Oui
EDIT : Mais pas retiré d'un coup, fais le par étapes comme as dis Nico

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par AmOu » mar. 15 févr. 2011, 22:24
Merci les mec
Demain je vais m'occuper de sa !!!
Sinon par simple curiosité sa fait quoi d'avoir trop d'huile !!
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par Ludix03 » mar. 15 févr. 2011, 22:42
Surpression ... certaine on eu des bouchon d'huile qui saute, des joint spy foutu, des catalyseur complètement colmaté d'huile, fumée par l'echappement

Vite enlever sa, et encore sa va que c'est pas sur un diesel que c'est arrivé, parce que l'a l'embalation du moteur oblige

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par nico_vts » mar. 15 févr. 2011, 22:44
Ludix03 a écrit :...parce que l'a l'embalation du moteur oblige

ce serait pas plutôt l'emballement ?

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par saxsport86 » mar. 15 févr. 2011, 22:50
c'est possible sur un essence ?
sur un diesel je comprends le trop plein d'huile passe dans les cylindre et sa fait de l'auto combustion (je croie)
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par AmOu » mar. 15 févr. 2011, 22:57
oufffffff sava alors j'ai du fr 20 born a tout casé avec !!!
DEMIN je vais m occuper de sa a la première heur lol
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par Ludix03 » mar. 15 févr. 2011, 22:59
nico_vts a écrit :Ludix03 a écrit :...parce que l'a l'embalation du moteur oblige

ce serait pas plutôt l'emballement ?

Je vais aller dormir désolé ! Mdr
Sur un essence non pas d'EMBALLEMENT (

), mais sur diesel c'est plutot risquer, et alors ceux avec des turbo j'en parle pas lol ...
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par Val_91 » mer. 16 févr. 2011, 14:50
Il me semblais qu'il me fallait 3l5 dans mon 1l4
Ya marquer la quantité dans ton bouquin
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par saxsport86 » mer. 16 févr. 2011, 14:58
une chose est sur c'est entre 3l et 3l5

dans mon 1.6 8 je met 3l4 est le niveau nickel
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par AmOu » mer. 16 févr. 2011, 22:06
Sayéé j'ai retiré 2 litre et quelque je revérifié le niveau demain !!
il m'avais l'air bon après j'ai enlevé mais je voyer pas trop bien c'était pas très foncée !!
je rajouterai si besoin demain !!!
j'ai du retiré direct par le boulon du dessous j'ai pas réussi a devisé le filtre a huile

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