[QST] Claquement moteur à chaud

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Sax'52
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[QST] Claquement moteur à chaud

Message par Sax'52 » mar. 29 mai 2012, 21:23

Bonjour à tous,

Tout est dans le titre, une fois le moteur de ma VTR (1.6L, 90 Ch) chaud un claquement apparait (bruit similaire à un diesel :roll: )
Je me pose donc la question :arrow: D'où peut venir ce bruit :?:
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Thom76
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Re: [QST] Claquement moteur à chaud

Message par Thom76 » mar. 29 mai 2012, 23:31

un jeu dans une bielle ? un coussinet ? :s
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Re: [QST] Claquement moteur à chaud

Message par THARNOC » mer. 30 mai 2012, 13:25

Peu etre du cliquetis

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Re: [QST] Claquement moteur à chaud

Message par Sax'52 » mer. 30 mai 2012, 13:27

Thom76 a écrit :un jeu dans une bielle ? un coussinet ? :s
Ca le ferrais aussi à froid non ?
Le bruit vient du haut du moteur on dirais.
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Re: [QST] Claquement moteur à chaud

Message par Thom76 » mer. 30 mai 2012, 15:09

du cliquetis serait chiant ^^
tu veux dire au niveau de ton AAC ?
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Re: [QST] Claquement moteur à chaud

Message par THARNOC » mer. 30 mai 2012, 18:22

AAC ? Ba mes prof mon dit que le cliquetis etait dangeureux pour le moteur car il eleve la temperature normalement ds un moteur il y a une inflammation or le cliquetis et une explosion cause par une avance a l' allumage mal regle il me semble

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Re: [QST] Claquement moteur à chaud

Message par Sax'52 » mer. 30 mai 2012, 19:55

Le bruit ne se fais entendre que lorsque je suis à l'arrêt, sinon pas de bruit du moins pas assez fort pour l'entendre en roulant.
Quand je suis devant le moteur celui-ci est plus fort du côté gauche au niveau des bougies on dirais :roll:

Pour le cliquetis le bruit serais plus métallique à mon avis (selon wikipédia :roll: )

Je pense changer mes bougies, ça pourraient venir de là ?
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Re: [QST] Claquement moteur à chaud

Message par THARNOC » mer. 30 mai 2012, 20:58

Sinon ta constaté autre chose manque de puissance par exemple ?

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Re: [QST] Claquement moteur à chaud

Message par Sax'52 » mer. 30 mai 2012, 21:19

Non aucun manque de puissance, le ralenti est légérement instable mais sinon rien de spéciale ;)
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Re: [QST] Claquement moteur à chaud

Message par Bibi Sax' » mer. 30 mai 2012, 21:29

Les poussoirs ? C'est possible ça non.

Sur la C2 VTS que j'avais, à chaud, on avait tendance paraît - il à un peu entendre les poussoirs hydro.
Mais après, je suis tout sauf un expert :p ;)
.... Grande soeur de la Sax' powwaa ... Zaaara !! :d

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Re: [QST] Claquement moteur à chaud

Message par Sax'52 » mer. 30 mai 2012, 22:02

Je vais regarder demain si ce bruit suit le régime moteur ;)
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Re: [QST] Claquement moteur à chaud

Message par yoshman » mer. 30 mai 2012, 23:37

Bibi Sax' a écrit :Les poussoirs ? C'est possible ça non.

Sur la C2 VTS que j'avais, à chaud, on avait tendance paraît - il à un peu entendre les poussoirs hydro.
Mais après, je suis tout sauf un expert :p ;)
il n'ya pas de poussoir sur 8s , il te faut reglé tes culbuteur et ton moteur ne claquera plus :bien:
Saxo sa sauce :)

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Re: [QST] Claquement moteur à chaud

Message par Bibi Sax' » jeu. 31 mai 2012, 12:50

yohansm a écrit :
Bibi Sax' a écrit :Les poussoirs ? C'est possible ça non.

Sur la C2 VTS que j'avais, à chaud, on avait tendance paraît - il à un peu entendre les poussoirs hydro.
Mais après, je suis tout sauf un expert :p ;)
il n'ya pas de poussoir sur 8s , il te faut reglé tes culbuteur et ton moteur ne claquera plus :bien:
J'étais pas sur :oops:

Merci
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Re: [QST] Claquement moteur à chaud

Message par Sax'52 » jeu. 31 mai 2012, 14:36

yohansm a écrit :
Bibi Sax' a écrit :Les poussoirs ? C'est possible ça non.

Sur la C2 VTS que j'avais, à chaud, on avait tendance paraît - il à un peu entendre les poussoirs hydro.
Mais après, je suis tout sauf un expert :p ;)
il n'ya pas de poussoir sur 8s , il te faut reglé tes culbuteur et ton moteur ne claquera plus :bien:
Ok :bien:
Rien de grave si cela n'est pas fait dans l'immédiat :?:

P.S : le buit ne suit pas le régime moteur (le claquement reste le même lorsque je monte dans les tours)
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Re: [QST] Claquement moteur à chaud

Message par THARNOC » jeu. 31 mai 2012, 17:09

Perso jpense pas que ca soit les culbuteurs parce que sa le ferait a froid aussi et tu constaterais un manque de puissance et le bruit serais plus rapide en fct du regime . Apres ces mon avis :)

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