Carrosserie en fibre, ca vaut le coup ?

nicolas106 · Message par **nicolas106** » jeu. 14 févr. 2008, 18:25

houplineur a écrit :
troll design a écrit :Oui par exemple.
D'ailleurs pour répondre à Doul, tu peux ausi mettre le bocal de lave-glace. Le tout est de savoir ce que l'on veut sur circuit, si tu cherche une auto qui se balade et joueuse ou une auto équilibrée
Bin transférer le poid de l'avant à l'arrière, c'est tout bénéf, le train avant s'inscrira mieux et le train arrière sera mieux scotché non ?

Et puis une fois a haute vitesse t'on transfer de masse t'envera le cul balader parce que tu as tro de poid a l'arriere

le mieu est de repartir le poid au centre de la voiture

Quand on doit lester une voiture comme en WTCC, ou en rallye si on est trop leger on leste pas le cul mais on leste derriere les sieges

nicor · Message par **nicor** » jeu. 14 févr. 2008, 19:12

On leste au centre de gravité... ou légèrement derrière pour amener le centre de gravité sur la diagonale des 4 roues.
Bon apret faut fair un poid par roue avec les 4 balances qui vont bien et ça représente de gros moyen mais ça te permet d'avoir un auto beaucoup plus stable.

Message par **-NoNo-** » jeu. 14 févr. 2008, 22:24

Tout à fait, et je l'avais déjà dis, la batterie il faut la mettre derrière le siège, mais surtout pas en porte à faux sur le plancher arrière

zad · Message par **zad** » ven. 15 févr. 2008, 02:22

Arnaud91 a écrit :Tout à fait, et je l'avais déjà dis, la batterie il faut la mettre derrière le siège, mais surtout pas en porte à faux sur le plancher arrière

+1 Emplacement idéal. D'autant plus que tu n'as plus qu'a faire masse avec la Fix du Baquet passager

kainry · Message par **kainry** » ven. 15 févr. 2008, 08:49

Et avec ce genre de capot il est possible de garder le systéme d'ouverture du capot d'origine ou il faut obligatoirement installer des attaches capot ?

champion52 · Message par **champion52** » ven. 15 févr. 2008, 10:35

attache capot il me semble

nicator · Message par **nicator** » lun. 18 févr. 2008, 16:42

question betes mes avec le Hayon en fibre on peut remonté la vitre d origine

Dams · Message par **Dams** » lun. 18 févr. 2008, 19:12

Allege ton volant moteur ca coute moins cher

houplineur · Message par **houplineur** » lun. 18 févr. 2008, 20:29

Dams a écrit :Allege ton volant moteur ca coute moins cher

C'est déja fait

theblackt · Message par **theblackt** » lun. 18 févr. 2008, 22:03

Et les jantes legères ?

Manson · Message par **Manson** » lun. 18 févr. 2008, 22:04

ca commence à faire cher le kilo apres

juchapel · Message par **juchapel** » lun. 18 févr. 2008, 23:15

à la limite, c'est surtout ce qui est lourd en haut qui est néfaste donc capot et hayon

houplineur · Message par **houplineur** » lun. 18 févr. 2008, 23:57

juchapel a écrit :à la limite, c'est surtout ce qui est lourd en haut qui est néfaste donc capot et hayon

Je peux aussi conduire allongé mais ca risque d'être un peu chaud

SealS76 · Message par **SealS76** » mar. 19 févr. 2008, 00:25

et le regime tu ya pensé???