[Topic Récapitulatif] Les barres anti-rapprochement

[Ghost]

oui je confirme que ca touche, voir meme beaucoup!!!
Sur la mienne, le capot a droite est relevé d'au moins 1-2cm ca fait pas beau!!! Il faut enlever la moumoute du capot apparement, je vais essayer

La moumoute ce fera presque rien....

Repère là ou ca touche et..........à la massette
J'ai "optimisé" mon capot comme ca et ca ne touche plus En écrasant un peu le renfort à l'intérieur c'est bon.

Et ca implique aussi de retirer la béquille du capot à chaque fermeture.....

J'ai utilisé une autre technique qui consiste à couper la bar juste avant la partie qui se monte sur les coupelles, et à resouder un peu plus bas...

(PS: c'était une raceland qui ne passait pas sous le capot d'une ph3)

Pareil je n'arrive pas a fermer le capot

Il faut enlever la jointure caoutchouc??

[Ghost]

Bon j'ai tout essayer virer la butée qui tiens le capot , j'ai enlevé le joint du capot et regler les fixations capot , rien a faire la barre raceland ne se monte pas sur ma sax 16v de 2000 plus qu'à voir si le vendeur la reprendra.

[Ghost]

Quelqu'un a t'il déjà monté la barre sup raceland sur une saxo phase 3?

[TiBaS974]

Bonsoir a tous, je voudrais savoir si les barre anti rapprochement de 106 1,6 rallye était les mémes, ou, se montés sur nos sax' ??? Merci d'avance

[zany]

En général c'est pareil Mais certaines peuvent géner pour la fermeture de capot

[TiBaS974]

En général c'est pareil Mais certaines peuvent géner pour la fermeture de capot

Merci pour l'info !!!

[pitch28]

Bon c'est mort pour moi , la barre raceland ne se monte pas sur une 100ch phase 3, impossible de fermer le capot sans le deformer

[Ghost]

Bon c'est mort pour moi , la barre raceland ne se monte pas sur une 100ch phase 3, impossible de fermer le capot sans le deformer

Pareil sur ma 16v

[brutus]

salut,demain je vais chercher ma bar supérieur reglable.
petite question:
une fois la bar mise,je dois regler pour qu'il y a de la tension sur les tiges filetées(vers l'extérieur je pense?),ou alors il faut juste la placer sans tension?.....enfin dur a expliquer lol ..sans tension ou avec tension?
merci a vous.

[B.Khénaton]

Tu pose ta barre, tu l'attaches.
Et tu sers l'écrou de réglage, dès que tu sens un peu de pression tu arrêtes

[le rider fou]

Tu pose ta barre, tu l'attaches.
Et tu sers l'écrou de réglage, dès que tu sens un peu de pression tu arrêtes

Thoriquement pour bien faire il faudrait le faire avec les roues balantes (l'avant sur chandelles).

[gege77]

Tu pose ta barre, tu l'attaches.
Et tu sers l'écrou de réglage, dès que tu sens un peu de pression tu arrêtes

Thoriquement pour bien faire il faudrait le faire avec les roues balantes (l'avant sur chandelles).

Pourquoi ça
Pour ma part, moi je pense qu'il faut régler la barre que les trous tombent dans les vis et puis l'attacher. La barre ne doit pas être en tension.

[Momo]

Tu pose ta barre, tu l'attaches.
Et tu sers l'écrou de réglage, dès que tu sens un peu de pression tu arrêtes

Thoriquement pour bien faire il faudrait le faire avec les roues balantes (l'avant sur chandelles).

Pourquoi ça
Pour ma part, moi je pense qu'il faut régler la barre que les trous tombent dans les vis et puis l'attacher. La barre ne doit pas être en tension.

Oui je l'avais déjà dit il ne faut pas exercer de pression, tu règle avant pour que ca rentre correctement et tu bloque l'écrou.

Tu pose ta barre, tu l'attaches.
Et tu sers l'écrou de réglage, dès que tu sens un peu de pression tu arrêtes

Thoriquement pour bien faire il faudrait le faire avec les roues balantes (l'avant sur chandelles).

Si tu fait ca, tu va faire sortir les jambes de force

[brutus]

bon alors je vais la mettre sans tension....
vous etes pas tous daccor
donc surrrrr sans tension
merci @+

[-NoNo-]

oui comme gégé a dit c'est bon

pas de tension, sinon tu vas mettre des contraintes dans les vis et elles risquent de péter.

c'est fait pour rigidifier, pas pour écarter les têtes d'amorto